Как просто проверить работоспособность датчиков Холла.

[варп]

Того, чтоб было поменьше покупателей этих "изделий"

Ну Вы нашли место где "бороться"...- покупатели на этом форуме читать Ваши буквы не будут - они знать не знают про этот форум... Не надо лукавить... Для удовлетворения самооценки найдите себе другое занятие... Или слабо?

[М-Велосипедист]

Того, чтоб было поменьше покупателей этих "изделий", обманутых лживой горилла-рекламой данного крайне непорядочного персонажа. Если б он делал их исключительно для себя и катался бы, кок он любит, по дну залива, никто б ему слова плохого не сказал.

Опять вы игнорируете моих 14200 подписчиков...

[М-Велосипедист]

.. по дну марианской впадины, по бездне Челленджера..

Jones не переносит вот этот эффектный клип    :

РУТУБ : https://rutube.ru/video/bde4677bea853e87173c7ff3ddfe47b8/?r=wd

[Jones]

Ну Вы нашли место где "бороться"...- покупатели на этом форуме читать Ваши буквы не будут

Будут, будут, не переживайте. И пока "изобретатель" здесь плодит темы и срёт в них рекламой при молчаливом одобрении администрации, будут и такие посты. Чел обманывает людей, впаривая им ненадежные и опасные поделки. Потом гасится, не отвечая на претензии клиентов, тем и живет. За свои выкрутасы забанен на большинстве тематических форумов, а в вконтакте аж 5 раз за мультиаккаунт, которым он там сам себя хвалил.
Уровень же его техничекой грамотности тут виден в первых сообщениях, во влажной истории про врагов, отрезавших провода. Это, причем не в первый раз уже, когда у него движок в пазах прокручивается, на его мотор-колесе тоже случало, хоть и по другой причине. Но выводы он сделать не в состоянии.

[М-Велосипедист]

Будут, будут, не переживайте.

Уже читают и давно это делают...

[М-Велосипедист]

И пока "изобретатель" здесь плодит темы и срёт в них рекламой при молчаливом одобрении администрации, будут и такие посты. Чел обманывает людей, впаривая им ненадежные и опасные поделки.

Ничем подобным не занимался, не сочиняйте...

Потом гасится, не отвечая на претензии клиентов, тем и живет.

Никогда клиентам не отказываю в помощи - репутация дороже всего.

[Jones]

Никогда клиентам не отказываю в помощи - репутация дороже всего.

Ну и чем же ты помог твоему клиенту из Анапы,  у которого и за твоей рукожопости сломался двигатель? Может, на замену ему другой выслал с исправленной недоработкой? Может оформил отзыв товара на доработку или и возврат денег за брак? Увы, но нет, ты морозился  до  тех пор, пока сам клиент не разобрался и не исправил твои косяки самостоятельно.

[М-Велосипедист]

Ну и чем же ты помог твоему клиенту из Анапы,  у которого и за твоей рукожопости сломался двигатель?

Вся переписка в этой теме наглядно это иллюстрирует.

Может, на замену ему другой выслал с исправленной недоработкой?

Клиент не принял этого моего предложения - попросил устной консультации.

Может оформил отзыв товара на доработку или и возврат денег за брак?

Это риторический вопрос?

[М-Велосипедист]

Увы, но нет, ты морозился  до  тех пор, пока сам клиент не разобрался и не исправил твои косяки самостоятельно.

Вы видимо не читали моей переписки с клиентом (которая вся зафиксирована в этой теме )- решили придумать свою версию...

[Jones]

Клиент не принял этого моего предложения - попросил устной консультации.

Которую ты ему не смог предоставить и начал сам задавать вопросы на формуе, молодец. Поддержал клиента, в Анапе ведь такой дорогой интернет. А что было бы если б клиент сам сюда написал?

Клиент не принял этого моего предложения

Рекламой можно заставить купить человека любое говно, на которое у него есть деньги. Но только один раз. На второй раз клиент не стал это брать даже бесплатно, что логично.

[М-Велосипедист]

Которую ты ему не смог предоставить и начал сам задавать вопросы на формуе, молодец. Поддержал клиента, в Анапе ведь такой дорогой интернет. А что было бы если б клиент сам сюда написал?

Форум откликнулся молчанием на запрос специалистам...увы... проблему успешно решили самостоятельно...

Рекламой можно заставить купить человека любое говно, на которое у него есть деньги. Но только один раз. На второй раз клиент не стал это брать даже бесплатно, что логично.

Повторные заказы на Комету не редкость.
Не делайте вид что не помните, как я вам про них рассказывал и показывал...

[edw123]

Верно, конструкция фрикциона моя.

Слова вроде правильные, а фраза прям точно на нобелевку смотрит. Да не фрикциона Вы конструкцию сделали, его конструкция ещё древними греками сделана, а может и раньше. Вы сделали "конструкцию с использованием фрикциона". Поскольку это совсем не одно и тоже,то, варп, вот за подобную исковерканную отсебятину и претензии "троллей". Если Вам это ещё не понятно - ну жалко.
А так конструкции вполне интересные по реализации, немногие даже вполне практичны.

[М-Велосипедист]

Да не фрикциона Вы конструкцию сделали, его конструкция ещё древними греками сделана,

У древних греков не было гироскутерных мотор колёс...создать подобную конструкцию они были не в состоянии.

Вы сделали "конструкцию с использованием фрикциона".

Лингвистика вас больше увлекает чем техника.
Нет и эта, вами предложенная фраза, неграмотна.
Конструкция создана с использованием сил трения, посредством передачи момента силы через сателлитное велосипедное колесо.
Сателлит является прямой передачей не меняющий передаточное отношение.

варп, вот за подобную исковерканную отсебятину и претензии "троллей".

У троллей все претензии самоцельны и не имеют смыслового содержания.

А так конструкции вполне интересные по реализации, немногие даже вполне практичны.

Это верно -  конструкции ориентированы на практичность и конкурентоспособны.

[Jones]

А так конструкции вполне интересные по реализации, немногие даже вполне практичны.

Видел человека, у которого к колесу был приделан шуруповерт с валиком, курок от него вынесен на руль, а провода шли к аккумулятору на багажнике. Тоже интересная, как технический казус, конструкция и тоже собранная из того, что нашлось. Понятно, что у Кулибина денег нет на мотор-комлект, а ехать хочется. Если не считать платы управления двигателем, остальные решения из 19-го века, только сделанные очень криво.

[М-Велосипедист]

Видел человека, у которого к колесу был приделан шуруповерт с валиком, курок от него вынесен на руль, а провода шли к аккумулятору на багажнике. Тоже интересная, как технический казус, конструкция и тоже собранная из того, что нашлось. Понятно, что у Кулибина денег нет на мотор-комлект, а ехать хочется. Если не считать платы управления двигателем, остальные решения из 19-го века, только сделанные очень криво.

На самодельщиках держится технический мир - это кладовая идей из которой профессиональные конструкторы черпают оригинальные решения..

[Gr]

скажу ещё пару слов в Вашу поддержку ...
 Вы перестанете ЗДЕСЬ выкладывать Ваши наработки...
 Оппоненты, почему-то, ждут от Вас безупречно правильных решений.

Похоже вы, так же как и М-В, не понимаете главного:
не может человек не понимающий ни ПДД, ни тех.регламентов , не знающий банальных вещей о конструкции велосипедов, предложить что-то "новаторское"...
И как уже неоднократно писали: вопросы не к конструкции. Вопросы к представлении их на форуме как нечто "гениальное, неимеющееаналогов, прорывное и т.п."
Кто еще на форуме считает велосипед с надувной лодкой на багажнике -"амфибией"?
Вы не можете понять, что "признание" автора - это результат одобрения или симпатии к  его творчества другими участниками форума.
Пусть его похвалит Гато, реализовавший скейт-фрикцион пару лет назад...
Пусть Татос похвалит узел крепления двигателя, пусть АВГР восхититься покраской....
Но нет...
Все темы М-в - банальное тщеславие недообследованного пациента....
Хотя любой может создать аналогичную этой тему - достаточно заменить скрепки на булавки...
Пациент не может излагать информацию, в том виде, в каком это принято на форуме и по жизни! Любой изобретатель, вместо демагогии просто указывает количество свидетельств об изобретениях, ну или хотя бы рац.предложений...
Но автор, вместо этого постит киношки и гордиться числом подписчиков, следящими за прикольными видео престарелого фрика катающего на веле по лужам... 

[М-Велосипедист]

не может человек не понимающий ни ПДД, ни тех.регламентов , не знающий банальных вещей о конструкции велосипедов, предложить что-то "новаторское"...

Все эти знания весьма полезны, но не достаточны для создания оригинальных технических решений - нужен ещё и технический талант..
Пример безграмотного Левшы, подковавшего блоху, весьма убедителен.

И как уже неоднократно писали: вопросы не к конструкции. Вопросы к представлении их на форуме как нечто "гениальное, неимеющееаналогов, прорывное и т.п."

Понятно...вас это лично задевает...

Кто еще на форуме считает велосипед с надувной лодкой на багажнике -"амфибией"?

Ну например я так не считаю.

Вы не можете понять, что "признание" автора - это результат одобрения или симпатии к  его творчества другими участниками форума.

У меня 14200 подписчиков...

Пусть его похвалит Гато, реализовавший скейт-фрикцион пару лет назад...

Для объективных оценок необходимо мыслить самостоятельно, без оглядки на мнение авторитетов...

[М-Велосипедист]

То есть, согласно этой вашей логике, вы далеко не профессионал, поскольку ваше решение не оригинально.

Аналогов моей конструкции не существует - уникальна.

Вы когда что-то сюда пишете, вы никогда ничего не обосновываете, а эта ваша голословность многих раздражает, и неудивителен высокий уровень негатива в ваших топиках.

Любые технические вопросы, которые мне задают, освещаю обоснованием и фактами - ТРОЛЛЕЙ ИМЕННО ЭТО И РАЗДРАЖАЕТ..

Ну, вот, что за фонтанный бред про какой-то надуманый технический мир?

Ну для вас он надуманный, а я в нём живу и это видно не только вам...

Что за кладовая идей, где вы её видели, она вам просто кажется, что-ли?

Такая "кладовая" вокруг нас , в социальной и природной жизни, предметах, действиях, потребностях, явлениях - это просто надо видеть и подмечать...

Если у вас есть фонтан, заткните его, это Козьма Прутков ещё советовал.

Опять чужое пересказываете, а где же ваше...?