StingRay - Идеальный донор для электровелосипеда, стильно красиво и удобно

[pirate]

да че вы спорите ) привяжите сзади тормозной парашют и попробуйте проехать с ним )
На скорость еще резина влияет, на шиповке как у меня она будет ниже чем на сликах.

[aleks17121960]

На самом деле Сх неприкрытого обтекателем пилота мало зависит от посадки.То есть,сопротивление больше зависит от миделя.Самый выгодный-лигерад,затем идут чоппер и спорт,самый затратный-дорожный вел.

[ReSharVladimir]

Ну, это вы напрасно, electrobiker. Приезжайте в конце этого месяца на слет в Сокольники, сможете убедиться что единственное непрактичное свойство чопперов - это их длина.

Посадка откровенно чопперная, длина 132см (входит в пассажирский лифт!). 

[aleks17121960]

Чопперная посадка-это когда коленки чуть(или не чуть) выше ж.(сиденья).

[aleks17121960]

Большой плюс чоппера-простота устройства обтекателя.Если у лигерада обтекатель может снизить безопастность,а у спорта велик и неудобен,то чоппер как специально сделан под установку монокока.А в варианте без педалей-и сплошного пола,и крыши.

[botas]

Большой плюс чоппера-простота устройства обтекателя.Если у лигерада обтекатель может снизить безопастность,а у спорта велик и неудобен,то чоппер как специально сделан под установку монокока.А в варианте без педалей-и сплошного пола,и крыши.

Простота? Нарисуйте, пожалуйста, простой обтекатель для чоппер(ойд)а.
И сплошной пол тоже не получится - ноги-то на землю надо ставить.

[aleks17121960]

Так и ставьте,не вопрос.Я ж про закрытую кабину не говорю.Спереди монокок,вверху переходит в крышу,снизу-в подножку,крыша сзади на стойках или безопорная.Именно чоппер позволяет неплохого Сх добиться,за счет вытянутой формы.А насчет нарисовать-возмите фото скутера типа Хонда-кабина,слегка растянуть и сплющить.

[botas]

Так и ставьте,не вопрос.Я ж про закрытую кабину не говорю.Спереди монокок,вверху переходит в крышу,снизу-в подножку,крыша сзади на стойках или безопорная.Именно чоппер позволяет неплохого Сх добиться,за счет вытянутой формы.А насчет нарисовать-возмите фото скутера типа Хонда-кабина,слегка растянуть и сплющить.

Как Вы собираетесь закрывать сильно вытянутую вперед вилку с колесом, которое фактически наклоняется и широченный и высокий руль?

[aleks17121960]

Так и ставьте,не вопрос.Я ж про закрытую кабину не говорю.Спереди монокок,вверху переходит в крышу,снизу-в подножку,крыша сзади на стойках или безопорная.Именно чоппер позволяет неплохого Сх добиться,за счет вытянутой формы.А насчет нарисовать-возмите фото скутера типа Хонда-кабина,слегка растянуть и сплющить.

Как Вы собираетесь закрывать сильно вытянутую вперед вилку с колесом, которое фактически наклоняется и широченный и высокий руль?

У чопперов разный наклон вилки,и рули тоже.С шоу-чопперами сложнее немного,но не фатально.Поскольку себе такое чудо собираю,прорисовывал в разных вариантах.Так вот,проблемы могут быть с креплением обтекателя у конструкций с монорамой(трубой),у пространственных рам проблем нет.Речь о электромотоциклах и мопедах,с развитой прочной рамой.Велочопперы для такой переделки хуже.У моего донора стандартный наклон вилки,будет опущена сиделка и заменён руль,подварена рама под крепление обтекателя и крыши.Расчетный вес 55кг,скорость 60км/ч(140кг нагрузки,2 чел).

[botas]

Так и ставьте,не вопрос.Я ж про закрытую кабину не говорю.Спереди монокок,вверху переходит в крышу,снизу-в подножку,крыша сзади на стойках или безопорная.Именно чоппер позволяет неплохого Сх добиться,за счет вытянутой формы.А насчет нарисовать-возмите фото скутера типа Хонда-кабина,слегка растянуть и сплющить.

Как Вы собираетесь закрывать сильно вытянутую вперед вилку с колесом, которое фактически наклоняется и широченный и высокий руль?

У чопперов разный наклон вилки,и рули тоже.С шоу-чопперами сложнее немного,но не фатально.Поскольку себе такое чудо собираю,прорисовывал в разных вариантах.Так вот,проблемы могут быть с креплением обтекателя у конструкций с монорамой(трубой),у пространственных рам проблем нет.Речь о электромотоциклах и мопедах,с развитой прочной рамой.Велочопперы для такой переделки хуже.У моего донора стандартный наклон вилки,будет опущена сиделка и заменён руль,подварена рама под крепление обтекателя и крыши.Расчетный вес 55кг,скорость 60км/ч(140кг нагрузки,2 чел).

Ну, так если убрать длинную вилку, сделать нормальный руль, то естественно обтекатель гораздо проще поставить.
Только возникает вопрос: что осталось от чоппера?

[aleks17121960]

От чоппера осталась посадка! .650мм от дороги,прямая спина,сиделка с задней поддержкой.Это чоппер и есть,остальное-вторично.

[botas]

От чоппера осталась посадка! .650мм от дороги,прямая спина,сиделка с задней поддержкой.Это чоппер и есть,остальное-вторично.

Тогда тему надо переименовать в "Практичность электровелосипедов с чопперной посадкой"

[aleks17121960]

Можно и так.У меня будет легкий электромотоцикл,и,если честно,электровел с кабиной с трудом представляю,со скоростью хотябы 50км/ч.Слабоват конструктив.

[Ампервел]

От друга с форума е1: ZmеуУ™ _ Summer release

закину небольшую удочку
имеется донор Schwinn StinGray FatBoy. как можно сделать из него е-вел? какие варианты интереснее по своему техническому/финансовому решению?

нюансы вела:
- вес уже под 30кг
- ширина втулок по дропаутам 185мм
- на вилке нет крепления под дисковый тормоз, стоит родной ленточный почти для красоты - почти не тормозит

если придумается изящное решение (например спрятать аккумы и прочее в кофры кожаные по бокам...

[Ампервел]

может так липольки расположить и миниМК чтоб гармонировал с передним диском?

[илс]

Бывают супермощные МК, под ширину дропаутов 155мм, но хватит ли длины оси для 185мм, неясно.
Также отсутствие креплений для ободных или дисковых тормозов, делает этот проект крайне рискованным.

Даже если вперед легкое ДД поставить и тормозить рекуперацией, все-равно стремно,... вес и повышенная скорость обязывает иметь надежные тормоза спереди и сзади 

Вообще жалко, т.к. именно такие чопперы хороши для длительных и неспешных поездок .

   

[Slider]

Если на обычном веле при моторе на переднем колесе на плохое сцепление жалуются, то уж у чоппера оно совсем никакое будет. Аккумы в навесную сумку под раму. Можно оформить под бензобак или мотор контроллер под седло.

[REM]

Если на обычном веле при моторе на переднем колесе на плохое сцепление жалуются, то уж у чоппера оно совсем никакое будет. Аккумы в навесную сумку под раму. Можно оформить под бензобак или мотор контроллер под седло.

Похож на вел, который Сорока переделывал, да и вообще есть такая тема: https://electrotransport.ru/index.php/topic,671.0.html