Стоит ли менять ?

[silveredge91]

Стоит ли менять вел 2017 года (GT e-pantera dash 2017) с каретой шимана е6000 11ач, вилка пневмо, контактные педали, переключатель деоре, тормоза гидравлика
на
Giant Talon E+ 2 (2022)  ?
У того все хуже - тормоза и переключатели альтусы и асеры, вилка, диски, покрышки, прочность рамы, тот кросс а моя пантера настоящий мтб, ну и мотор такой же мощности
 Но он свежее в плане дизайна, батарея в раме а не внешняя как на пантере, ну и сам акб по свежее будет

Стоит ли жертвовать теми преимуществами что имеет мой текущий вел в пользу нового вела ? например задний переключатель альтус намного хуже чем деоре что у меня сейчас ? кайф от езды упадет если у меня теперь станет пружинная обычная вилка а не мягкая пневма ? но зато будет свежий дизайн и живее акб

[warl0rd]

Стоит ли жертвовать теми преимуществами что имеет мой текущий вел в пользу нового вела ? например задний переключатель альтус намного хуже чем деоре что у меня сейчас ? кайф от езды упадет если у меня теперь станет пружинная обычная вилка а не мягкая пневма ? но зато будет свежий дизайн и живее акб

Крайне не стоит, то, что было лет 5-6 назад в комплектации старой, сейчас это ультра топ. Где мы видели хт, сейчас стоит в самом лучшем случае аливио, и покатавшись на топ комплектациях переходить на эконом альтусы будет крайне тяжко. Дизайн - дело спорное, главное что б самому вел нравился, а не вот ярко и пестро.

[silveredge91]

Стоит ли жертвовать теми преимуществами что имеет мой текущий вел в пользу нового вела ? например задний переключатель альтус намного хуже чем деоре что у меня сейчас ? кайф от езды упадет если у меня теперь станет пружинная обычная вилка а не мягкая пневма ? но зато будет свежий дизайн и живее акб

Крайне не стоит, то, что было лет 5-6 назад в комплектации старой, сейчас это ультра топ. Где мы видели хт, сейчас стоит в самом лучшем случае аливио, и покатавшись на топ комплектациях переходить на эконом альтусы будет крайне тяжко. Дизайн - дело спорное, главное что б самому вел нравился, а не вот ярко и пестро.

я еще читаю про новые моторы у которых тяга по 85нм (2021-2023 год выпуск)а мой всего 50нм, это вообще критично если я каждый день катаюсь по городу и лишь изредка выезжаю на пересеченку ? или это для фанатов даунхилла которым надо буквально забираться на супер резкие горки чтоб опять спуститься ?

[warl0rd]

новые моторы у которых тяга по 85нм (2021-2023 год выпуск)а мой всего 50нм, это вообще критично если я каждый день катаюсь по городу и лишь изредка выезжаю на пересеченку

Если не разлочен, и не лазить в 30градусные горки, то абсолютно пофигу, кареточник даж с его 50нм заберется куда угодно, просто чуть медленней на доли секунды чем его мощный собрат.

[silveredge91]

новые моторы у которых тяга по 85нм (2021-2023 год выпуск)а мой всего 50нм, это вообще критично если я каждый день катаюсь по городу и лишь изредка выезжаю на пересеченку

Если не разлочен, и не лазить в 30градусные горки, то абсолютно пофигу, кареточник даж с его 50нм заберется куда угодно, просто чуть медленней на доли секунды чем его мощный собрат.

и еще вопрос, на шимано сейчас люди боятся покупать потому что под них слабо развитая вторичка запчастей нету, под мой так вообще детали у токаря надо заказывать если что то сломается, либо искать за 150 баксвов б/у мотор ради 1 детали
А как быть с Бош ? возьму например я cx 4 поколения, а если сломается, это тоже искать мотор донор или тут все лучше с этим ? и если переходить на бош, то какого поколения лучше брать на 2023-2024 год, чтоб легче было детали достать и не дорого

[AVGR]

Мне кажется, что "легче и недорого" это не про Бош. Вне зависимости от поколения

[warl0rd]

то какого поколения лучше брать на 2023-2024

Ну вообще, у боша ген4, наскока я помню, в буклете пишут 100к ресурс, понятно, что это какой-то ресурс в ваккуме, но все же. А так, запчастей на них по сути нету ибо в частные руки не продаются, как и с электрикой, случись что, придется искать у кого-то офф их прибор, но таких даже в Москве было всего 2, и то ДО событий всех, что сейчас - вообще не ясно. И беря евро электричку, надеяться только на их качество, как-то так сейчас. С бошем и бросом дело чуть лучше обстоит по зч чем с ямахой, то есть не совсем прям никак, но что-то поискать можно на ебее.

[silveredge91]

то какого поколения лучше брать на 2023-2024

Ну вообще, у боша ген4, наскока я помню, в буклете пишут 100к ресурс, понятно, что это какой-то ресурс в ваккуме, но все же. А так, запчастей на них по сути нету ибо в частные руки не продаются, как и с электрикой, случись что, придется искать у кого-то офф их прибор, но таких даже в Москве было всего 2, и то ДО событий всех, что сейчас - вообще не ясно. И беря евро электричку, надеяться только на их качество, как-то так сейчас. С бошем и бросом дело чуть лучше обстоит по зч чем с ямахой, то есть не совсем прям никак, но что-то поискать можно на ебее.

а бафанги М серия ? например та же 500, там вроде как маунт совместимый с e6000, по крайней мере так мне пишет гугл бард
а нет, там придется менять все и акб и вело комп итд