Электромобиль Комета

[olle]

прекрасный пример служения России...

[NexVik]

Точный инженерный расчёт это обеспечивает.

Увы! Тут его нет и не было..
Это же про тебя тот анекдот:
-Доктор, а он говорит, что может!
- Ну так вы говорите, что можете..

[Jones]

банальным копированием не занимаемся...

Для копирования нужны прямые руки. А все, что делают рукожопые получается уникальным.

[М-Велосипедист]

Увы! Тут его нет и не было..
Это же про тебя тот анекдот:
-Доктор, а он говорит, что может!
- Ну так вы говорите, что можете..

Два рулёжных рычага будут симметрично оснащены поворотными грипсами - электрогазами и тормозными рукоятками.
Электрогазами можно пользоваться парой, а можно и по одиночки, если позволяет дорожная обстановка.
Так же и тормозами ...
Такого рода возможность позволит продлить ресурс тормозных колодок и энергию в батареях.

[М-Велосипедист]

Для копирования нужны прямые руки. А все, что делают рукожопые получается уникальным.

Выходит, что ''пряморукие'' обречены  копировать у ''рукожопых-уникальных...'' 

[Jones]

Выходит, что ''пряморукие'' обречены  копировать у ''рукожопых-уникальных...'' 

Не обречены, поэтому всю твою мутотень и не копируют.

[NexVik]

Так же и тормозами ...

Тормозами по одиночке?
Это класс!
Но ты же помнишь, надеюсь, что в квартире много одиноких стен, вот об них и можно тормозить!

[Татос]

[user]М-Велосипедист[/user], вот, купите лучше. [user]NexVik[/user],  правильно пишет. https://vamvelosiped.ru/velosipednyiy-dvoynoy-ryichag-dlya-tormoza-elvedes-23mm-stal-chernyiy-2010015.html Там и стопор в нажатом состоянии есть. Типа стояночного тормоза будет.

[М-Велосипедист]

Не обречены, поэтому всю твою мутотень и не копируют.

Получается по вашей формуле,  я пряморукий.
Смотрю вам важно определить какой именно я....
Добавлено 13 Дек 2022 в 20:49

Тормозами по одиночке?
Это класс!

Рад что вы прониклись.
Добавлено 13 Дек. 2022 в 20:49

Но ты же помнишь, надеюсь, что в квартире много одиноких стен, вот об них и можно тормозить!

Я не ищу трудных путей - есть же тормоза...

[М-Велосипедист]

М-Велосипедист, вот, купите лучше.  NexVik,  правильно пишет. ссылка Там и стопор в нажатом состоянии есть. Типа стояночного тормоза будет.

Да, это неплохая вещь ну а если

М-Велосипедист, вот, купите лучше.  NexVik,  правильно пишет. ссылка Там и стопор в нажатом состоянии есть. Типа стояночного тормоза будет.

Не припомню, что бы NexVik  когда ни будь верно писал - не серьёзный товарищ.... 

По ссылке увидел двойную рукоятку неудачной конструкции с  балансиром который служит лишь для компенсации разности радиусов тяги.
А если тормоза имеют разную степень эффективности? (например попало масло в один из тормозов.)

Есть двойные рукоятки у которых вместо балансира стоит тросовый блок, который в автоматическом режиме обеспечивает более сильное давление на прослабленный тормоз.
За неимением у нас такого блочного, установили две раздельные рукоятки, которые уровняют по эффективности слабый и сильный тормоза.

[NexVik]

Там и стопор в нажатом состоянии есть. Типа стояночного тормоза будет.

Не сделает! В этом случае автец потеряет уникальность и начнет, как и все нормальные авты, тормозить парой колес. А так у него будет на руле по 4 газа и 4 тормоза. Это мы с кем таким имеем дело? Осьминог или кальмар? Карочи, пришелец, который не понимает наш разум. Внедрили, а научить думать не научили..

[Jones]

Получается по вашей формуле,  я пряморукий.

По моей? Отнюдь,  никак не получатся. Но что, что ты опять что-то не понял мне не удивляет. С логикой у тебя известная беда.

По ссылке увидел двойную рукоятку неудачной конструкции с  балансиром который служит лишь для компенсации разности радиусов тяги.
А если тормоза имеют разную степень эффективности? (например попало масло в один из тормозов.)

При торможении двумя руками они и без масла будут разными.  Руки-то не одинаковые.

Есть двойные рукоятки у которых вместо балансира стоит тросовый блок, который в автоматическом режиме обеспечивает более сильное давление на прослабленный тормоз.

А с чего бы ему быть прослабленным, если на колодку попало масло?
Я открою секрет, есть двухсторонние гидравлические тормоза. одна ручка - два калипера. На обычных автомобилях как раз так, только с педалью. Кстати, чем педаль-то не угодила? На помойке не нашлась? Есть ведь в продаже тормоза для картинга и багги. Не дорого. Они гораздо лучше велосипедных и продаются по мелким запчастям, вплоть до отдельных прокладочек и винтиков, что увеличивает технологичность и ремонтопригодность в целом.

[Jones]

А так у него будет на руле по 4 газа

Один, но с четырьмя положениями - инновация.  Дед не осилил ШИМ и собирается для регулировки скорости включать колеса по очереди. Пускай так и делает. Прикольно же. Если и тормоза будут так же работать - вдвойне прикольно. Тут градус безумия уже вышел за пределы известной мне шкалы и любое инновационное не имеющее аналогов решение можно только приветствовать.

[ZTE]

Два рулёжных рычага будут симметрично оснащены поворотными грипсами - электрогазами и тормозными рукоятками.

Я почему то думал что тормоз и газ в машинах где то там - под ногами...

[Татос]

[user]ZTE[/user], машинка маленькая, ноги будут торчать вместо решётки радиатора, понимать надо инженерный загиб.

[Jones]

Я почему то думал что тормоз и газ в машинах где то там - под ногами...

Вы ошибаетесь. У НОРМАЛЬНЫХ машин  все на руле. У Вас - ненормальная.


Добавлено 13 Дек. 2022 в 21:48

[user]ZTE[/user], машинка маленькая, ноги будут торчать вместо решётки радиатора, понимать надо инженерный загиб.

И работать бампером.

[NexVik]

[user]ZTE[/user], машинка маленькая, ноги будут торчать вместо решётки радиатора, понимать надо инженерный загиб.

Повторит инженерный загиб самоката для курьера - ноги должны быть дальше колес, тогда грязь на штаны гения не попадет.. 

[NexVik]

собирается для регулировки скорости включать колеса по очереди.

Это тоже суперская идея, только у этого автеца педалей в помощь не предусмотрено и он фиг тронется, ну и ясен пень мощняцкие гирские моторы сгорят в одночасье.. Но зато по очереди..