Электромобиль Комета

[ZTE]

Называйте как хотите, дело не в названии, а в желании ею обладать...

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса ))

[М-Велосипедист]

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса ))

Увы...не разбираюсь в ''куриных жопках'' да ещё и у павлинов...не приглядывался, что у них под хвостом

Тему веду об электромобиле:

[М-Велосипедист]

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса ))

Почему из-за чей-то ''жопы'' должно быть меньше пафоса, не понятно ?

[М-Велосипедист]

Конструкторская документация готова, начинаем потихоньку заниматься металлом.

Четыре колёсные оси по стандарту велосипеда Стрида.

[М-Велосипедист]

[М-Велосипедист]

Одно из преимуществ 4-х колёсного электротранспорта - это способность его перевозить бензомотор-электрогенератор на 48в.

Вот такого плана.

[М-Велосипедист]

Выбор?
Или бензогенератор на 220в + зарядник на 48в.
Или бензогенератор на 48в с возможностью прямо на нём и ехать + АКБ как подзаряжаемый резерв.???

[olle]

оказывается у моих родителей еще в 1974-х году был электромобиль. Нам-то по молодости казалось что он только людей и груз перевозит, а оказывается еще и скрытые преимущества были - например способность его перевозить бензомотор-электрогенератор на 12в. Прекрасно что на форуме есть технически грамотные ники, век живи - век учись у них.

[Piramidon]

Выбор?
Или бензогенератор на 220в + зарядник на 48в.
Или бензогенератор на 48в с возможностью прямо на нём и ехать + АКБ как подзаряжаемый резерв.???

У меня точно такой же генератор на 48в стоит на скутере, его хорошо видно на аватарке, на нем без АКБ ехать не получается, у него нет регулятора напряжения и при снятии нагрузки он резко выдает большое напряжение, у меня подскакивало более 90в, всё,понижайки,а вместе с ними лампочки, релюшечки, контроллер, все в угольки. Работает только с подключенной АКБ.

[М-Велосипедист]

У меня точно такой же генератор на 48в стоит на скутере, его хорошо видно на аватарке, на нем без АКБ ехать не получается, у него нет регулятора напряжения и при снятии нагрузки он резко выдает большое напряжение, у меня подскакивало более 90в, всё,понижайки,а вместе с ними лампочки, релюшечки, контроллер, все в угольки. Работает только с подключенной АКБ.

А какая АКБ кислотная  или литий-ионная.? Почему не поставили регулятор напряжения?

[_Os]

так вот, есть же уже готовое
https://www.youtube.com/watch?v=6osjA-POwT4
просто возобновить производство..

[Piramidon]

А какая АКБ кислотная  или литий-ионная.? Почему не поставили регулятор напряжения?

Батарея LiFePo4 48в 20Ач. В 2012 году не нашел подходящего, затем привык к тому, что регулятора нет, без батареи не езжу.

[М-Велосипедист]

без батареи не езжу.

И есть эффект? 
Заряжать батарею приходится на базе или этого совсем нет, подливаете только бензинчик и всегда на электроходу без подзаряда от сети?

[usavich]

Только электрический.  Бензиновый точно так же, как мотоцикл - в зависимости от объема двигателя. Мотоцикл с к коляской - это тоже трицикл.  А иногда трицикл по ПТС - автомобиль. Видел что-то типа такого с автомобильными номерами

посадка автомобильная. Твиззи для сравнения.

Обшибаешься. Мобили с электромотром до 250 ватт не запрещены. И не разрешены, кроме инвалидов. И даже больше 250 ватт как-то можно, но х.з., как. Например к торговым центрам ездят промоутерские "паровозики" с закамуфлированой электророхлей в качестве с. А с ДВС нельзя.

Можно так - конструктивное ограничение скорости. Например, пенсионеромобиль. В зависимости от страны, максимальная скорость 6-13км/час.

Ну не совсем с потолка.
Это плоский фрикционный ремень в ременной передачи мотовелосипеда....там он стоит  от 3000 до 8000км.
Производства Японии - качественный....

а зубчики на этом ремне, как шишечки на презервативе, для более острых ощущений?

Самокат превзошёл все ожидания - супер техника:

Возможно, для тех, кто слаще моркови ничего не ел. Как просмотры, растут? А с монетизацией что?

[Piramidon]

И есть эффект? 
Заряжать батарею приходится на базе или этого совсем нет, подливаете только бензинчик и всегда на электроходу без подзаряда от сети?

Постоянно езжу на заряженной батарее от сети, так дешевле, генератор запускаю только по необходимости, если емкости батареи не хватило.

[М-Велосипедист]

Постоянно езжу на заряженной батарее от сети, так дешевле, генератор запускаю только по необходимости, если емкости батареи не хватило.

Я вот не очень понимаю: допустим вам до дома ехать ещё 50км. а батарея закончилась. 
Включаете бензомотор-генератор и вы на нём можете преодолеть это расстояние?
Или нужно стоять и  5 часов заряжаться?
Добавлено 22 Ноя 2022 в 10:57

а зубчики на этом ремне, как шишечки на презервативе, для более острых ощущений?

Ремень без зубчиков. Но поверхность не очень гладкая.
Добавлено 22 Нояб. 2022 в 10:58

Как просмотры, растут? А с монетизацией что?

Просмотры растут, а монетизацию отключили.

[М-Велосипедист]

так вот, есть же уже готовое


просто возобновить производство..

А зачем? Проще Жигули купить.

[olle]

подливаете только бензинчик и всегда на электроходу без подзаряда от сети

собственно, так ездили авто до появления электричек. С той лишь разницей что некоторые подливают дизтопливо.
Добавлено 22 Ноя 2022 в 11:54

конструктивное ограничение скорости. Например, пенсионеромобиль. В зависимости от страны, максимальная скорость 6-13км/час.

Mopedauto - обычное явление (Aixam как пример). Маленькое авто, от мопеда там номера; конструктивная скорость 45 кмч и разрешение ездить с 16 лет.