Полезная информация


Начинаем строить электро SUP Bord

Автор ТоргМаг, 08 Март 2021 в 18:24

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Paxxa

Аа, он имеет ввиду с двух движков статоры соединить.

Да это изобретение 63100 неимеет смысла, т.к. уже есть такой движок как раз он в 2 раза дороже

Paxxa

Если не дешевле даже

Аксессуары, запчасти для серфинга
https://ozon.ru/t/ZpJU6qR

РД00

Нет. Момент определяется длиной статора. 63100 - 66 мм, 6384 - 2 х 50 мм. КВ будет 58, под большие S.

Paxxa


Paxxa

#12316
Дык ну с даблвеском понятно

Теперь дабл-вело :-D итого 24 фетовый, двухприводный контроллер

С размерами тут похуже, по внутренним получается кубик 58х70х140. По внешним 62х74х144.
Это с учетом что все провода торчат из корпуса как штатные.




Paxxa

#12317
Цитата: РД00 от 26 Дек. 2025 в 16:22В 6384 вместо одного переднего радиального ставится упорный, снимающий вопрос износа.


А пробовал уже? Чет подшипники то не 19 а 18, ну это правильно. Но Если ставить сверху, то его нижняя обойма давит на пыльник и стопорит внутреннюю нижнего подшипника, если ставить снизу то работает вроде. Но все равно нужно одну обойму рассверлить до d11-12.

Нержавеек таких не нашел, но в нижнем расположении можно смазки набить и ее будет удерживать верхний подшипник

И походу надо их 2 заказать выбросить сепаратор, добавить шариков из второго, забить смазкой.

РД00

Сейчас работает, очень тихо. Сверлить не надо, снять одну фаску с кольца, показывал где. Нержавеющие из продажи пропали.

Paxxa

Цитата: РД00 от 11 Фев. 2026 в 09:18Сейчас работает, очень тихо. Сверлить не надо, снять одну фаску с кольца, показывал где. Нержавеющие из продажи пропали.

Ну да хотя бы фаску снять нужно обязательно.

Paxxa

Интересно что они есть 17 и 18 и 20. А 19 редкость какая то

F10-17-5M Упорный подшипник 10*17*5
https://ozon.ru/t/28Hw4si

Саурон

А вот интересно, как во флипскаевских подводных аутраннерах, да и в инраннерах тоже осевой упор организован?

РД00

Обычные радиальные подшипники и там и там, упор в один из двух. На аутраннере в передний 10х22, на инраннере в задний 10х24 (26?). На мощных в 12х28.

Paxxa

Цитата: Саурон от 11 Фев. 2026 в 11:33да и в инраннерах тоже осевой упор организован?

Ну там упор то наверное в оба подшипника сразу, через вал.

Это у нас задний подшипник свободно стоит, если в него упор сделать тоже будет получше.

Paxxa

Вчера получил такие. Поинтересней выглядит чем с али. Но магнитится

Подшипник нерж. сталь S61800 2RS P6 (6-1000800 Ю) SFERIX 10*19*5
https://ozon.ru/t/Mt4sGHQ


Люфт если и есть то не прощупывается.

Paxxa

Цитата: РД00 от 10 Фев. 2026 в 10:48Цифры совсем маленькие. Все это похоже на некалиброванный Imax,.
При прочих равных 26e


Paxxa

Дабл-шмабл  :-)

Дыкс ну осталось накладки из пластика, алюмишку закрыть

Mike 372

Сегодня получил новый мотор Koetsu S400. Внушительная такая болванка 125 мм в диаметре, 175 мм длиной. Провода питания не очень толстые, зато крокодилы на концах похожи на держак массы от сварочного аппарата. ;-D  Вал 12 мм нержавеющий (не магнитится), в комплекте 2 пластиковых винта необычной формы. Большая ступица по диаметру мотора и короткие лопасти. Диаметр винта 255 мм (10"), шаг не указан, направление вращение левое. Винт крепится гайкой М10 почему-то с левой резьбой.  :bw:  Если гайку держать, то при вращении вперед она откручивается. Защитный упор снизу ступицы короткий. Лопасти опускаются ниже. Ручка управления удобная. Регулируется наклон и длина. Газ меняет плавно, вращение в одну сторону - вперед, в другую сторону - реверс, в среднем положении фиксируется. В рабочем положении можно отпустить, сама назад не возвращается. Я слишком привык к дискретному галетнику. Хочу его подключить. Но ручку убирать жалко. Попробую запараллелить или переключатель вмонтировать. Показометр напряжения завышает на 1 В. Контроллер вмонтирован внутрь мотора. Установить Vesc пока не получится.  :-(  Винты на крышке сидят намертво. На воздухе работает не сказать, что тихо. Гул есть, довольно высокий и хорошо передается по ноге. Но все же тише моего Hangkai.

IMG_20260213_191605.jpg IMG_20260213_191649.jpg IMG_20260213_191825.jpg IMG_20260213_212153.jpg IMG_20260213_212429.jpg

Surf_el

ЦитироватьГаз меняет плавно, вращение в одну сторону - вперед, в другую сторону - реверс, в среднем положении фиксируется. В рабочем положении можно отпустить, сама назад не возвращается. Я слишком привык к дискретному галетнику. Хочу его подключить. Но ручку убирать жалко. Попробую запараллелить или переключатель вмонтировать
Я на проте поставил трещетку на родной румпель для фиксации положений. Но получилось не очень
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Paxxa

Повозиться пришлось с подгонкой размеров. Контроллеры одинаковые сборка разная  :-D .

Дабл-вело-контррллерам на водянке все таки быть  :kidding: