Возможная постройка мощного электровелосипеда / электромопеда с полным приводом.

[LeoDron]

Скакать по говнам в любом случае нужна моща.

Да не всем скакать по говнам  нужно, да и не всем уде можно  А вот помесить их  даже на неспешной покатушке мне часто приходится.

[7ambrion]

Ведь даже лишние 4кг в колесе резко ухудшат скоростное прохождение бездорожья. Опять же если на бабушковозе и клизматронить внатяг по говнам, то тут да, неподрессоренный вес пофиг.

Тут ясно одно, для скоростей желаемых автором (100+кмч) передок оформленный в доступные технические решения будет минусом )) но если до 50кмч и собирать вездеход то он только плюс ))

[SkeptiK]

Ладно, фантазеры, в Москве снег выпал. Пойду прокачусь на своём ущербном приводе в виде 300А на одно заднее колесо. Наверное не получится ничего. Без полного то. Удачи в теориях.

[7ambrion]

Если не лень - попробуй нарисуй какие силы действуют на переднее и заднее колесо при заезде в гору. Прикинь силу трения. И глянь на соотношение возможной тяги на переднем и на заднем колёсах. Такое дело, что если заднее буксует, то перед не поможет, потому что тяга будет просто мизерная и не заметишь ты этого, а если опрокидываешься - тем более. Вот так вот

Долгое время жил в горах, увлекался в  основном снегоходами, по ним вообще все тонкости знаю, но на мотоциклах тоже ездить приходилось )) и полноприводные пробовал, в горах разница огромная ))
---
Там фишка в том что если передок тоже тянет то проще намного жопой не буксануть и тем самым не прекратить подьем )

[LeoDron]

LeoDron, да ты тоже ни одного аргумента не привёл. А вся твоя позиция: «мне было лучше». Вот такой ты собеседник.

тебе что формулы привести - не знаю я таких Я уже поделился своими ощущениями от использования 2х2 в сравнению с моноприводом, и экстаполировал их на мотоцикл. 
Чё ты пристал?  Моты и самокаты у тебя классные, но опыта 2х2 по бездорожью нет.
Почвы  для дальнейшей дискуссии не вижу 

[kommunist]

полноприводные пробовал, в горах разница огромная

Вы какие полноприводные пробовали? Серийные Ямаху и КТМ?

[7ambrion]

Вы какие полноприводные пробовали? Серийные Ямаху и КТМ?

Не помню че именно, врать не буду, но серийное точно ) там где я жил у всех только фирменное новье было )) самый макс чипанутое могло быть наверное ) но тк не увлекался этим гарантировать не буду )

[eTyson]

Вот, например,  eTyson отметился, но позицию и аргументы не указал.  Было бы реально интересно его мнение услышать.

Более склонюсь к мнению [user]SkeptiK[/user]. Мой конфиг (ги) знаете, как и покатушки...
А какие аргументы? Относительно полноприводных лисапедиков?
Готов поспорить на ххх$, что топикстартер вообще ничего полноприводного не построит, а если и построит, то это "чудо" даже 100км/ч не поедет долговременно, тем более, 150...

p.s. Буду рад ошибиться ...

[kommunist]

Не помню че именно, врать не буду, но серийное точно ) там где я жил у всех только фирменное новье было )) самый макс чипанутое могло быть наверное ) но тк не увлекался этим гарантировать не буду )

Просто у серийных однозначная связь переднего и заднего приводов, без дифференциалов. У Ямахи напр., вроде как при 15% проскальзывании задка начинает тянуть и перед. Почти жёсткая связь. Именно поэтому не было проблем при крутом подъёме: передок не будет безнагрузочно шлифовать.

[eTyson]

Более того, давайте обсудим потенциальный передний мотор и к нему контроллер, соответственно и их стоимость. Уверен, что на эту стоимость дороже только задний, или центральный мотор с 1-м контроллером будут эффективнее, чем полный недопривод.
Иначе, Спиваков уже давно бы зарубился по полному приводу...

[LeoDron]

Более того, давайте обсудим потенциальный передний мотор и к нему контроллер, соответственно и их стоимость. Уверен, что на эту стоимость дороже только задний, или центральный мотор с 1-м контроллером будут эффективнее.
Иначе, Спиваков уже давно бы зарубился по полному приводу...

Сутью спора является не противоречивость требований ТС или стоимость, а  улучшенная проходимость полного привода.
Мощный передний мотор не нужен. У той же Ямахи всего 10% процентов мощности  на передний привод идет.

[7ambrion]

Более того, давайте обсудим потенциальный передний мотор и к нему контроллер, соответственно и их стоимость. Уверен, что на эту стоимость дороже только задний, или центральный мотор с 1-м контроллером будут эффективнее.
Иначе, Спиваков уже давно бы зарубился по полному приводу...

Полагаю для начала было бы разумным определить задачи аппарата ) если все конкретно под свои задачи и бюджет будут предлагать тех.решения то скорее всего снова будут разногласия ))

[eTyson]

У той же Ямахаи всего 10% процентов мощности  на передний привод идет.

Какой конкретно?
В ситуации с электро я и говорю, что пока 2х350Вт, то полный привод - ОК, но если сзади 3кВт, то... что ставить спереди и какой от него прок?...

[LeoDron]

Какой конкретно?

yamaha 2-trac

[eTyson]

yamaha 2-trac

Ну это же бензо.. и вообще в магазине не продается...

[LeoDron]

Ну это же бензо.. и вообще в магазине не продается...

Какая разница? На электро еще проще, а пример я в качестве продукта от мирового лидера привел. Есть еще также КТМ и другие бензинки, как и электро,  и гибриды (с электромотором в переднем колесе, патент КТМ).

[eTyson]

[user]LeoDron[/user], говорите, какое конкретно МК поставить спереди - обсудим за и против.
Допустим, сзади стандартный 3кВт типа "Крошка".

[LeoDron]

[user]LeoDron[/user], говорите, какое конкретно МК поставить спереди - обсудим за и против.
Допустим, сзади стандартный 3кВт типа "Крошка".

спереди легкий DD или редукторник на 500-1000 Вт.