Восстановление АКБ малыми токами по версии Branimir

[egorkalight]

значит надо делать отражатель от тепла с фольгой

укутывать АКБ в теплоизоляцию тоже неправильно, думаю, он должен иметь отвод тепла. В моторном отсеке есть отражатель, рядом с АКБ, но, видимо, в жару в пробках горячий воздух всё равно добирается до плюсового торца. Со стороны минуса, которым АКБ обращён к колёсной нише, стенка корпуса АКБ так не выпучена.

[A C]

Здравствуйте.
Купил Tubor EFB 6СТ-60.0 VL LB2,  выпуск февраль 2023 года.
АКБ стояла с завода на электромобиле Evolut, вероятно была хронически разряжена (плохой контакт в одном из проводов).
При покупке  АКБ имела следующие параметры при температуре -2С:
U=12.35
SOC=58%
SOH=69%
I=460 (на этикетке 550)
R=6.00
Отогрел до +22С, пробки не выкручивал, уровень электролита в банках не проверял.
В пятницу при U=12.51 (80% заряда) поставил на зарядку током 0.600
Ограничение U=14.55

ПТ 10:00  I=0.600
ПТ 22:00  I=0.355 (здесь и дальше U=14.55)
СБ 22:00  I=0.124
ВС 22:00  I=0.104
ПН 22:00 I=0.086
ВТ 22:00  I=0.078
СР 06:00  I=0.078

В СР 07:00 подал I=1.200 с ограничением U=16.25.
U поднялось с 14.55 до 16.25 за 2 минуты, после чего ток начал снижаться.
Через 2 мин I=0.770, снижение резко замедлилось.

СР 07:00  I=0.770
СР 10:00  I=0.714
СР 22:00  I=0.558
ЧТ 07:00  I=0.509
ЧТ 10:00  I=0.509
Зарядку прекратил, поставил АКБ на отстой.

СБ 10:00  НРЦ=12.89

После нагрузочной вилки параметры АКБ
U=12.59
SOC=98%
SOH=100%
I=570
R=4.84


Почему такой быстрый подъем U с 14.55 до 16.25 и последующее быстрое падение I с 1.200 до 0.770?

[WERAS]

 Когда еще форум жил от него же спрашивали откуда эти данные, ответ и доказательство был?Знаете  Бранимир не научный человек из АКБ технологии,он такой же как вы и я у него нет единого доказательства про. 16,3..16.5  в это из его фантазии даже в инструкции АКБ пишут если плотность ниже 1.27 то прогнать до 16в. Кто запрещает пробуй ваш АКБ, это будет уроком что делать следующий раз.

[Дмитрий Смыслов]

Приветствую мужики. Нужна помощь. Неделю уже заряжаю свою varta agm 68 а.ч. четырёхлетнюю. Начал с заряда по методичке Бронимира зарядил до 14.7, ток упал до 90 мА, на поверхности матов зеркало, после чего сделал дозаряд током 2% от ёмкости, напряжение 16,3 добрал за минуты далее ток упал до 0,065С. После отстоя 24 часа нрц было 12,74 пошёл на разряд током 3% до 12 в скачано за 12 часов 26 ампер, отскок за 5 и 10 минут был 0,1-0.16 В. Далее продолжил разряжать толком 2% до 11,6 в за 30 часов в общем слито 51 ампер,отскок нрц не более 0,2 В. Потом сразу на заряд током 2% от ёмкости за двое суток заряда ток упал до 80 мА после чего дозаряд - всё по методичке напряжение 16,3 то упал и больше не растёт но плотность по верху 1,25 1 26. Поставил в буфер на 13,6 на 12 часов, потом дал 12 часов отстояться нрц опять упал до 12,76В.  Далее опять 2 цикла дозаряда но током уже 1,5%  напряжение отпустил, напряжение поднялось до 16,8 и не падало, температура стенок не более 28-29° плотность по банкам подровнялась 1,29 1.28 но на плюсовой банке выше 1,27 не поднялась хотя она и отставала от всех на 0,2. Сейчас после 12 часового буфера с убаюкиваниями и отстоем 12 часов нрц 12,74 по баночное напряжение на плюсовой банке 2,114 на других 2,126-2,131, при этом эта банка при повышенных токах на 16,7 опережала все остальные банки также делал по баночный замер и в буфере тоже это банка по напряжению опережала все остальные банки. Электролиз во всех банках шёл равномерно единственное в отстающую банку насыпал 10 мл воды. Посоветуйте что делать дальше идти на второй круг разряда и заряжать уже током 1% или налить воды в те банки у которых плотность меньше и опять сделать один-два Круга заряд, дозаряд, буфер, отстой...?Почему при высоком напряжении дозаряда, перемешивания и буфера напряжение на отстающей банке выше чем на других. Сопротивление после отстоя по тестеру Конвей 650 - 3,52 Ом. Плотность замерял рефрактометром. Нагрузочная вилка 100 а после 12 часового показала падение до 10,5 вольт на пятой секунде.

[mmix]

Почему при высоком напряжении дозаряда, перемешивания и буфера напряжение на отстающей банке выше чем на других.

Добрый день. Хоть и не гуру, но как понимаю, если в банке есть проблема,и виде сульфатов, то ей нужна большая мощность для растворения,  по этому напряжение выше.

[edw123]

Нельзя.

"При пониженной температуре (ниже +20),  надо увеличивать напряжение (пороги) на величину термокомпенсации = 4-5mV (0,004-0,005VВ)  на градус на ОДНУ банку,  для 12В АКБ (шести банок) = 24-30mV на градус "

Т.е. при работах на улице при 0С надо ставить напряжение зарядки не 14.7, а 15.3В?

[egorkalight]

Добрый час, уважаемые! Добрались руки до АКБ Varta Black Dynamic 56Ач, 480А(EN). По докам Ca/Ca. Необслуживаемый. Был приобретён в августе 2019г., установлен на автомобиль и эксплуатировался до предыдущей зимы. Последние 2 зимы в холода прокручивал очень тяжело. Авто эксплуатировался ежедневно, поэтому о подзарядке как-то не заморачивался. Прошлой зимой был снят, заряжен автоматическим ЗУ и оставлен до весны. Летом снова введен в эксплуатацию, проездил всё лето, осенью с наступлением холодов опять начались проблемы с запуском. Был снят, заряжен Кулоном 820, проведен КТЦ для оценки ёмкости. По показаниям Кулона ёмкость около 8,5Ач. Сейчас пробую его восстановить по методике автора темы.

Не пережила АКБ экзекуции: после очередного цикла заряд+перемешивание через пару часов отстоя напряжение провалилось до 10,8в. Похоже, КЗ в одной из банок. Думаю, что смысла бороться с этой АКБ уже нет. А ведь уже стали токи хорошие в конце первой фазы заряда показываться около 110-108мА. Наверное, кусок сульфата куда-нибудь отвалился и перемкнул.
Кстати, нашёл, таки, я его дату производства: 01.2017. Для семилетнего аккумулятора, наверное, закономерный итог. И-эх, а так хотелось чуда!

[krufel]

Сульфат тока не проводит..., чтобы организовать кз.
И смотреть надо на даты производства, чтобы не покупать "новую" двухгодовалую АКБ.

[egorkalight]

Сульфат тока не проводит..., чтобы организовать кз.
И смотреть надо на даты производства, чтобы не покупать "новую" двухгодовалую АКБ.

Ну, все мы учимся. Никто с рулём и педалями не родился. Теперь при покупке проверка даты в приоритете. Просто покупка этой АКБ была аварийной - надо было просто ехать. Понимание, что АКБ лежалая пришло сильно позже.

[Cyberpapa]

Имеется аккумулятор AGM непользованный с хранения более 5 лет. НРЦ 0. Заряд совсем не берет. Интересно, с ним можно что-нибудь сделать, кроме сдачи на свинец?

Никогда не встречал батарей не берущих заряд. Вероятно у вас отсутствует прибор способный фиксировать маленький ток заряда. Никто кроме вас не сможет ответить на ваш же вопрос. Если батарея действительно не была в эксплуатации - довольно большой шанс ее воскресить. Ограничьте ток заряда до 0,02 С, напряжение до 18-30 В и забудьте про батарею на 1-2 суток. После чего должны увидеть как батарея берет заряд.  После установки на заряд напряжение поднимется до установленного, ток начнет увеличиваться, когда поднимется до установленного - плавно начнет снижаться напряжение, примерно до 11 В, после чего также плавно начнет подниматься. Если напряжение не дойдет до 14,4 -14,7 В и начнет снижаться - вероятно суховаты стекломаты, т.е. необходимо проверить их влажность.   

[baton45]

   Всем привет!
   По поводу глубоко посаженной АГМ. Весной отдал мне знакомый дохлый АГМ 20 Ач. Не совсем нонейм, но не бренд. Стоял АКБ на домашней электростанции. Понятное дело никто АКБ с начала войны не отключал и больше года станция после лакдауна первого не пускалась. Так получилось, что не понадобилось, а потом бац, а она никакая.
   Понятное дело на зарядное кинули, но не пошло. Попала ко мне с НРЦ вольта полтора. Я сперва попробовал ее зарядить чем либо простым, т.к. IMAX B6 тупо ушел в мороз, даже включил режим металлгидрида побаночно. Быстро зарядное отрыгивало это дело. Нет заряда и все.
   Этим летом по теплому решил поиграть. НРЦ хоть о растет, но сразу проваливается за часы на глазах. Я понял что там глубочайший разряд с переполюсовкой по слабым банкам, полнейшая сульфатация, что тока заряда вообще не достичь. А ток заряда еще всеной был десятки почти сотня мА, сейчас же несколько мА, менее 10. Сульфатация в идеале! Упираемся в изолятор.
   Учитывая что токи мизерные и чего либо ждать неделю минимум, я пошел по пути достижения увеличения тока. Т.к рабочее АКБ на 12В зарядным уже никак мне не помогало, то я взял батин самодельный блок 2*18В. В свои времена он мастерил серьезные усилители ( а тогда вообще в основном собирали, а не покупали), а там за "счастье" было двухполярка на операционники, "плюс", "минус" и общий. Вот я на дохлый АКБ и примостил напряжение двух плечей в 36 вольт.
   Ток заряда дохлого АКБ поднялся до десатков и даже сотни мА. Пошла струйка заряда. Я потом и АКБ 60-ку рабочую в плече кинул. Почти 50 Вольт подал на АКБ. Понятное дело контроль тока заряда через стрелочную Цешку с переключением на более грубый уровень. За несколько часов ток заряда достиг 0,5А. Понимая, что там в АКБ и так одни гайки, ток не увеличивал. Только поэтапно снижал приложенное напряжение. Через сутки старый акб уже питался от блока на 18 вольт с током контрольным 0,3 А.  Дальше подхватил эстафету IMAX B6.
   Последствия последующих нескольких дней заряда. АКБ сьел несколько емкостей от номинала (20 Ач), до напряжения 14,7В так и не доходил, предел 13,4В, где то так. Начался нагрев тела в паре банок. Вердикт небольшое КЗ после перенесенных глубоких разрядов. НРЦ проваливалось ниже 9В. Сейчас перед напиаснием  более 7 Вольт. Практически зомби. Руки не доходят сдать в утиль. Думаю может взять под корпус на литийферум банок 15Ач 4шт. Очень прикольные под юпиэс компа, для подзарядки АКБ машины аймаксом без снятия на ночь. Куда там свинцу...
   
 

[Pavel222]

Финиш:
Плотность по банкам: 1,291-1,289-1,292-1,292-1,292-1,290
КТЦ с разрядом до 12,5 вольт, 8 циклов и заряд до 14,4В с отключением зарядки по току 0,04А. Первый цикл восстановления занял 570 часов. Начинал с тока 0,06А, закончил током 0,3А. Ёмкость измеренная разрядом до 12,5В соответствует табличным. Заряд берет ровно столько, сколько отдал (плюс КПД заряда). Ну и что там про бессмысленность зарядки токами меньше 1,5%? - начало восстановления было током 0,0937% от ёмкости. Заводил машину после 4,5 месячного зимнего простоя.

В продолжение этой эпопеи... Спустя 7,5 месяцев эксплуатации в самых неблагоприятных условиях - короткие поездки по 2-3 км, длительные простои (от недели и более), батарея просела в машине до 11,9 вольт. Занёс домой, отогрел, зарядил автоматической зарядкой, затем добил (с лаборатоного БП) напряжением 14,4 вольта с тока 0,25А до 70mA. КТЦ не делал из-за отсутствия времени.
Плотность по банкам:
1,286/1,285/1,290/1,290/1,290/1,288
Фото не вставляется, поэтому напишу:
STD: 620A EN
SOH: 96%  550A
SOC: 100%
R:   4.88 mΩ
Таким образом, мой метод восстановления CC батарей микротоками вполне себя оправдал. Но практической ценности у него немного - на этом не заработаешь и время уходит просто немеряно. Занялся я этим прошлой зимой только из-за того, что не мог ездить по состоянию здоровья.

[krufel]

...Микротоками...
А кто мешает не микротоками? И время, и деньги бы съэкономили)

[Pavel222]

...Микротоками...
А кто мешает не микротоками? И время, и деньги бы съэкономили)

Вот когда восстановите CA/CA аккумулятор разряженный в ноль, до такого состояния, тогда и давайте советы (я понимаю, что мой способ не вписывается в мировозрение адептов кипячения).

[Alllexey]

Здравствуйте.
Батарея Siltech agm 9А/ч от мотоцикла, выпущена 09.2022., НРЦ 12.8В. Эксплуатация начата с весны 2024, до этого  лежала в магазине. Перед установкой на мото зарядил обычной автоматической зарядкой за 1500руб.
Сегодня решил подзарядить малым током для успокоения, т.к. пол года не использовал. Для зарядки использовал ЛБП.
Ограничения по напряжению выставил 14.2 (побоялся пока больше ставить), по току 0.180А.
Вопрос: почему при таком низком напряжении и токе (через 5 часов заряда) 0.060А батарея отчётливо слышно что кипит?
Я настроился на долгий заряд, со снижением тока до максимально минимального. Планировал напряжение 14.4-14.7 выставить. При вскрытии крышки под каждой банкой было избыточное давление и явно слышно кипение. Зарядку прекратил, побоялся перезаряда. Аккумулятор не разряжался никогда при мне сильно.
Подскажите советом.

[krufel]

Вот когда восстановите CA/CA аккумулятор разряженный в ноль, до такого состояния, тогда и давайте советы (я понимаю, что мой способ не вписывается в мировозрение адептов кипячения).

Я это делаю на протяжении последних десяти лет с десятками АКБ каждый месяц.
Но советы адептам умершей сурьмянистый технологии не даю, тк это бесполезно, она же умершая, по крайней мере в стартерных.
Поэтому и предостерёг прочих неадептов, хотящих освоить ваш "метод", от пустой траты времени) ...в 570 часов...

[Cyberpapa]

почему при таком низком напряжении и токе (через 5 часов заряда) 0.060А батарея отчётливо слышно что кипит?

Батарея не кипит, идет слабое газовыделение. В AGM батареях более-менее заметное газовыделение начинается при ~2,25 - 2,28 В на элемент. Если пересчитать на 6 аккумуляторов - в среднем получим 2,27*6 = 13,62 В на выводах батареи.
Предположим в AGM батарее отсутствует рекомбинация газов, даже в таком варианте, за один час заряда при токе 0,06А, потеряется 0,06 * 0,34 = 0,02 грамма воды из каждого аккумулятора.
Замечу, в данный момент ток заряда вашей АКБ составляет 0,06 А, далее он будет снижаться... В данный момент у меня в буфере 13,6 В  стоит 100 Ач AGM батарея, ток снизился и дрейфует в районе 0,005-0,007 А.

Планировал напряжение 14.4-14.7 выставить. При вскрытии крышки под каждой банкой было избыточное давление и явно слышно кипение. Зарядку прекратил, побоялся перезаряда.

Волков бояться - в лес не ходить. Фишка в том, что газовыделение начинается значительно раньше чем батарея полностью зарядится.  Например, в среднем, кислород начинает выделяться когда пластины заряжены примерно на 85%.

Подскажите советом

Читайте руководство эксплуатации вашей АКБ от ее производителя. 

[Cyberpapa]

Ёмкость измеренная разрядом до 12,5В соответствует табличным.

Каким током разряжали АКБ, 0,05С или более низким ? Какую емкость отдала батарея при разряде до 12,5 В ?
Pavel222, опубликуйте пожалуйста правильную таблицу которой Вы пользовались

Заряд берет ровно столько, сколько отдал (плюс КПД заряда)

Какой КПД заряда вашей АКБ ?

Фото не вставляется, поэтому напишу:
STD: 620A EN
SOH: 96%  550A
SOC: 100%
R:  4.88 mΩ

Что-то эти циферки не укладываются в моей голове.
krufel, не запоминаю ТХП батарей, ты каждый день измеряешь более десятка, встречал ли батареи у которых ТХП снизился на 11% (с 620 до 550 А(EN)), а прибор показывал SOH: 96% ?

мой способ не вписывается в мировозрение адептов кипячения

Pavel222, что такое кипячение ? Дайте пожалуйста ссылочку на профильную литературу, в которой дают определение кипячению.