Dualtron 3

[YuraMonster]

походу у меня тоже где-то обрыв кабеля заднего тормоза.
а знает кто где в аккумуляторном отсеке где кабеля тормозов?

Разьемы с белым и красным проводами, их там два - на каждый датчик. Определить на работающем просто - вынимаем разъем и стоп перестает реагировать на ручку.

[Kzakkttixx]

Провозился 3 часа, но поставил-таки картридж с зеленым 84, перекинув синий 88 на задний блок. Откручивание/прикручивание переднего крыла тоже внесло свою лепту, но я тупанул, начал сначала откручивать со стороны диска и через 20 минут кручения первого болта меня осенило, что не надо снимать крыло целиком, а достаточно открутить два с другой стороны, где подлезть чуточку легче. Ставить одному висящее только на проводах МК с тормозной системой, рычагом и крылом сложная задача. Я дуалтрон ставил декой на стул, а под снятое МК подкладывал коробки по высоте, чтобы оно лежало рядом на сколько позволяют провода, но не мешало выбивать потихоньку в сторону где все уже снято плотно сидящий картридж. Сначала надел все это тяжелое дело на ось нового картриджа аккурат в среднее положение, но потом подумал, что клиренс может просесть с мягкими стержнями и переставил на глазок в самое поднятое положение по рискам. Хотел посередине между двумя верхними рисками попасть, но одному это крайне неудобно и сложно, нужно еще руль/рулевую/вилку придерживать со всей этой тяжелой байдой в другой руке и при этом в шлицы попадать, в которые не очень то охотно рычаги надеваются. В итоге как попал, так и оставил, т.е. в максмально поднятом положении (по рискам, не по шлицам). Собрал все, посадил на локтайт 242. Оси картриджей, кстати, в месте контакта с рычагами не были на фиксаторе и на удивление легко открутились, как будто они и на ходу могли вывалиться. А я их даже не проверял подзатяжкой ни разу. Теперь на локтайте сидят. Оси МК были на обильном красном фиксаторе, который без труда развалился в порошок при работе трещоткой с головкой на 18. Собрав перед увидел, что он теперь выше зада, а в стоке было наоборот. Потом повозился с задней подвеской. Все то же самое почти, за исключением наличия подшипников, которые были все в грязи и в какой-то смазке. От грязи я их оттер, но вот смазывать по новой мне нечем. Надел все это заднее дело с бывшим передним картриджем, собрал на локтайте, смотрю на D3, а у него зад стал еще ниже, чем был. Встал на него - он еще прогнулся, перед почти не прогибается. Слишком низко. Опять разобрал, пока локтайт еще не высох, с горем пополам хрен знает с какой попытки надел по новому и собрал. И теперь зад снова выше переда. В итоге клиренс существенно увеличился. Не знаю какой был, но сейчас без нагрузки зад ~19,5 см по днищу деки, ~18,5 см по пластиковому отбойнику, перед ~18,5 см по днищу деки, ~17 см по линзе подсветки...

Встал, попрыгал - непонятно. Не заметил изменений в мягкости. За окном второй день дожди, на грунтовки и гравийку не вылезешь, там сейчас месиво одно и надо несколько солнечных дней теперь ждать, чтоб просохло. А на асфальте и так в стоке все нормально было...
Теперь у меня лежит ненужный белый картридж 92...

PS: какая опасность может быть от увеличенного клиренса? В повороты сложнее входить или воблинг снова появится? Воблинг у меня был в том году, когда я весил 71-72, в этом году ни разу его не ощутил, даже зажимая гашетку надолго на загородных шоссе - сейчас 77-78 вешу...

[Kzakkttixx]

Ну что, сутки не было дождя, зря я конечно полез так рано, но все же затестил подвеску в полях на юг от Бородино. И я удивлен. Оказывается это работает. Всего 4 единицы жесткости... Я ожидал скорее эффект плацебо, но стало реально комфортнее и мягче. Теперь выше набираю скорость на колдобинах, хотя слякоть местами не позволяет, а проезд через длинное поле по грунтовкам на удивление не вымотал мои руки. В общем, почти выкатав батку, я даже не устал
https://youtu.be/-3dRw078-og
Из полученных ощущений сделал вывод, что Sur-Ron мне все-таки не нужен. Даже эластомеры на 10" все же не так безнадежны за пределами асфальта. Уже куда лучше в плане выносливости, чем было, а ведь можно еще поставить зеленые 84 на зад и вообще все это дело просверлить. Если раньше я думал что Thunder/Ultra не особо дадут комфорта по сравнению с D3, то теперь появилось зерно сомнения. Я полагаю, если просверлить новую Ультру 2019го, то она уже будет вполне достаточно комфортна для оффроада. Значит X и подавно должен быть сказкой. Единственное, что мне интересно по поводу сверлежки эластомеров, а не бывают ли случаи пробоя, когда крестовина оси все же ударяет грани картриджа? Не будет ли пробоя на просверленных мягких зеленых 84 стержнях?
PS: катайте больше на природе, если имеете возможность, это просто несравнимо с городской суетой...
PPS: эффект смены картриджей на асфальте тоже заметен...

[taarok]

На праздниках было мое первое ДТП,  ехал по ПЧ благо скорость была около 20 км так как светофор был впереди, в итоге водятел перестроился из правого ряда резко без поворотников да еще и после стоп линии, в итоге я по касательной процарапал ему бок, ну и сам упал, из травм только ссадина на коленке. Самокат тоже не сильно пострадал, повредилась крышка деки алюминиевая и пластик фонарей габаритных. Вот думаю делать крышку деки самому.

[Perscat]

[user]taarok[/user], хорошо сами незначительно пострадали, даже на 20 км/ч падения могут быть чувствительными да еще на асфальт и кто за Вами ехал успел остановиться. На 65 страшно было подумать чем могло закончится такое падение....
Старшие Дуалтроны в плане прочности все же добротно собраны. Даже немного удивлен, что руль складной ничуть не пострадал. Крышка деки сильно повредилась или царапина сбоку просто?
С водителем разрулили ситуацию, не побежит в СМИ жаловаться как террористы-самокатчики не дают жизни водителям на ПЧ? ))

[taarok]

хорошо сами незначительно пострадали, даже на 20 км/ч падения могут быть чувствительными да еще на асфальт и кто за Вами ехал успел остановиться. На 65 страшно было подумать чем могло закончится такое падение....
Старшие Дуалтроны в плане прочности все же добротно собраны. Даже немного удивлен, что руль складной ничуть не пострадал. Крышка деки сильно повредилась или царапина сбоку просто?
С водителем разрулили ситуацию, не побежит в СМИ жаловаться как террористы-самокатчики не дают жизни водителям на ПЧ? ))

Крышка не сильно повредилась, слева скол, справа от удара о асфальт погнулась немного стала как бы горбом, теперь есть зазор, поэтому хочу менять. Да как разрулили за рулем авто был водитель из средней Азии, если вежливо выражаться. Просил не вызывать ДПС так как понимал, что его вина, да и я сам собирался по делам еще ехать, договорились если что созвонимся он какую то сумму готов возместить. Но как я и думал по телефону дал заднюю.

[Vlad/Ivan]

[user]taarok[/user], А сколько мм. толщина крышки ?

[taarok]

, А сколько мм. толщина крышки ?

3 мм, алюминий, это в принципе не проблема, но думаю сделать из 2мм нержавейки лазером вырезать из листа)

[Vlad/Ivan]

3 мм, алюминий, это в принципе не проблема, но думаю сделать из 2мм нержавейки лазером вырезать из листа)

А красить порошковой ?

[taarok]

А красить порошковой ?

Не думал еще, но скорее всего да

[Vlad/Ivan]

Не думал еще, но скорее всего да

Удачного Вам изготовления.

[witbk]

[user]Kzakkttixx[/user], в сверлежка нет смысла. Я даже ролики удалил, так как поездив понял , что подвеска где сверлил вообще почти не ходит.

[invisible]

Уважаемые форумчане,подскажите пож!
Может кто сталкивался и знает,травит воздух из-под соска,задолбался качать,хочу заменить вентиль,подходит ли автомобильный или там свой оригинальный стоит?Боюсь разбирать,а вдруг не найду если оригинальный!
Заранее спасибо,с ув. к форумчанам!

[Kzakkttixx]

[user]invisible[/user], заливка 45мл на колесо Hi-Gear Tire Doc возможно поможет. У меня теперь колеса вообще не сдуваются, с тех пор как залил и накачал 9 апреля. Такое ощущение было, что они прям сразу закупорились, когда насос отворачивал. По соскам не подскажу...

[invisible]

[user]invisible[/user], заливка 45мл на колесо Hi-Gear Tire Doc возможно поможет. У меня теперь колеса вообще не сдуваются, с тех пор как залил и накачал 9 апреля. Такое ощущение было, что они прям сразу закупорились, когда насос отворачивал. По соскам не подскажу...

Спасибо,буду пробовать!У меня и по диску спускает,хоть я и промазал герметиком...Хотя конечно хотелось бы кардинально решить вопрос!

[taarok]

Уважаемые форумчане,подскажите пож!
Может кто сталкивался и знает,травит воздух из-под соска,задолбался качать,хочу заменить вентиль,подходит ли автомобильный или там свой оригинальный стоит?Боюсь разбирать,а вдруг не найду если оригинальный!
Заранее спасибо,с ув. к форумчанам!

У меня была похожая ситуация, когда только купил самокат, думал спускает из под соска, потому что когда качал из под него травило очень сильно, потом промазал по ободу, старым методом, мыльным растром из хоз мыла. стало лучше. В итоге залил хай гир и вообще все стлао ок. А соски такие не найдешь ни где. Даже на Али есть только пара магазинов кто их продает и ценник ооочень дорогой для них что то около 400р за пару. Нашел один магазин в москве, но сам пока не заказывал. ссылка https://yeahmart.ru/p388700590-nippel-dlya-giroskutera.html
Добавлено 15 Май 2019 в 09:15




повреждения после падения.

[BaHo]

Уважаемые владельцы Дуалтрон 3.
Подскажите пожалуйста габариты контроллера.

[taarok]

Сделал себе новую крышку деки, из листа нержи завтра поставлю на самокат еще пофоткаю. Попробую как будет смотреться или оставлю так или сделаю что то вроде аэрографии. По сути размеры и форма могут быть любыми, у кого на что фантазии хватит.  Вес 1.5кг.