База-рама-самокат для гироскутерных колес

[stels]

Все верно. И это не дебри а как раз один из важнейших нюансов при проектировании. У меня задумка простой клемник от ручки газа. А остальная электрика пополам. На задний мотор батарейка и контроллер на жопе. На передний на рулевой.
Позднее поясню почему. Кстати как Вам название "Конструктор"

[Samohod55]

Конструктор

Я бы назвал,стрекоза.

[rrumit]

Именно так. Втулки не надо обслуживать, не требуется смазка. Проще а сталобыть дешевле в производстве.

Не совсем понял устройства поворотного механизма? То что внутри трубы втулка - это меня не сильно заботит.
Но вот куда упирается эта самая труба? какой вес можно будет нагрузить на нее и не будет ли она тереть о нижнюю площадку увеличивая этим вертикальный люфт всего механизма?

[Samohod55]

Не совсем понял устройства поворотного механизма? То что внутри трубы втулка - это меня не сильно заботит.
Но вот куда упирается эта самая труба? какой вес можно будет нагрузить на нее и не будет ли она тереть о нижнюю площадку увеличивая этим вертикальный люфт всего механизма?

как втулки маятника на жигулях.

[ssilk]

Но вот куда упирается эта самая труба?

В сообщении 261 на самой нижней фотке видны эти втулки... Сверху она даже черная, а снизу закрашена...

и не будет ли она тереть о нижнюю площадку

Разумеется, будет...) А кроме того, капролон "текучий" под нагрузкой.

[kor]

Плоские перемычки изогнутся под нагрузкой?

[stels]

Вы удивитесь наверно, но гранит тоже имеет текучесть.
Втулки конечно с двух сторон.
В серии перемычки будут другие. Впрочем и этих достаточно.
Да, будет еще вариант асиметричной рамы

[stels]

Вот.  Больше нагрузить не смог. Потолок мешает. Прогиба нет. От слова вообще нет. Рулевую не крепил, дабы вся нагрузка шла на ОДНО ухо. Прогиба НЕТ!


И в сборе с колесами. 11 кг. ГОЛАЯ РАМА С РУЛЕВОЙ 4.5КГ.




Рулевая колонка СТ20 34х1.5мм

[Anton_S]

[user]stels[/user],
Какой вес блоков ?

[stels]

Эти по 25кг.
Если кто из форумчан готов пожертвовать 2 колеса, могу провести разрушающий тест. До поломки чего нибудь.

[Anton_S]

[user]stels[/user],
150... нормально так. А вот рулевая не упиается во второй блок ? Если да , то надо отодвинуть ..

[1967ivan45]

[user]stels[/user], это точно не Конструктор! Мастер - неплохое название, например. В любом случае: пока аппарат не поедет, (а этот момент ожидается с нетерпением уже) называть его рано. Общий вес кг 17-19 ожидается. Весьма хорошо.

[stels]

Не не упирается. На фото даже зазор видно если увеличить.
Ну может через недельку...
Пока собирал еще попроще конструктив придумал. И более классически выглядеть будет. Но в плане быстроты разборки ещё интереснее.
Впрочем пока остановлюсь наверно на этом варианте и подумаю над дизайном. Попробую сочетать это с классикой. Монстр тот еще будет.

А назову ка я его "Циклоп" ассиметрия с одним глазом.

[Anton_S]

А назову ка я его "Циклоп" ассиметрия с одним глазом.

Не надо пожалуй. Как торпеду назовешь так она и взорветься .

[ssilk]

Вы удивитесь наверно, но гранит тоже имеет текучесть.

Вы сильно удивитесь, наверное, но у нас в городе гранита столько, сколько Вы за всю жизнь не увидите... Иногда залезешь в какие нибудь гребеневые переулки, а там очередная гранитная хрень торчит... Лет эдак уже 150...)
А самой известной уже 186 лет... И никуда еще не уплыла...) А вот деталь из капрлона, притянутую к корпусу винтом М5, без пролетарского фанатизма, через кузовную шайбу 5х15 приходится подтягивать пару раз в неделю... Причем это не самокат, там нет никакой нагрузки, кроме усилия винта. А если эту штуковину оставить в покое на месяц, то разобравши, можно увидеть выработку от шайбы.  Собственно, я Вас не отговариваю, делайте как умеете. Только вот Вы эти вещи на продажу планируете, представьте эмоции человека, когда у него через 100-200-300 километров рулевая залюфтит...
Вы скажете "а там всего то делов, заменить втулку", только вот у нас быстрее и дешевле заменить стандартную рулевую колонку, чем выточить новую деталь из капролона...
В общем, мне Вы свою раму продать не смогли...) По крайней мере, в текущем виде.

Да, кстати, складной самокат будет гораздо более востребован, чем разборный...)

[Anton_S]

Да, кстати, складной самокат будет гораздо более востребован, чем разборный...)

Вот не факт . Я как собрал  весной , так о сих пор не разобрал . И складывать не складывал ... Нет смысла. Целый день самокат в работе .

[stels]

Повторюсь, рама самая бюджетная и при этом прочная. Только для Вас (и других желающих) втулки можно выточить с бронзы.

Кстати у меня на кроссовере весом в 2.300кг. Стоят проставки-подпружинники из капролона, ибо как правило багажник набит инструментом и железом.

Хотите подшипник-не вопрос. Давайте прибавим к стоимости рамы токарку и подшипники. И за одно узел складывания, крепления дисковых тормозов, сиденья, подвеску и амортизаторы, исполнение из нержавейки или титана.  И т.д.
Я вообще не уверен, что мне нужен самокат. И какой. Так нахрена мне платить 25 штук за раму? Я хочу бюджетно попробовать.

Под давлением 0,98-1,96 МПа гранит и диабаз становятся пластичными.
http://www.mining-enc.ru/p/plastichnost-gornoj-porody/

Кто не помнит - 0,98-1,96 МПа - примерно 10-20 атмосфер.

Деформация мрамора. Известна деформация мраморных плит, находящихся на открытом воздухе. Это относится к барельефной мраморной скульптуре, а также к различным видам памятных мраморных досок, укрепленных на фасадах домов. Степень деформации мраморных досок и плит иногда достигает значительных размеров. Это зависит от особенностей среды, строения мрамора и других условий.

Плиты из мрамора и известняка должны храниться в закрытых складах на специальных подмостках.

Выгибание мраморных досок и плит многие исследователи объясняют наличием в мраморе пирита, который, разлагаясь, образует серную кислоту, нарушающую связь между зернами. Другой причиной выгибаемости мраморных досок и плит является проникновение внутрь мрамора влаги, содержащей серную кислоту. Выгибание мрамора объясняется нагреванием внешней стороны плиты.

[Anton_S]

Под давлением 0,98-1,96 МПа гранит и диабаз становятся пластичными.

Пусть немного офф.
как владелец и пользователь  гранитной поверочной плиты  ( 1000х600х250 ) я "храню" ее , точнее она стоит на специальной подставке. Данная подстака рекомендована для использования  при проведении точных измерений.  Другие варианты точек  опоры дают не нормированное отклонение от  поверхности