Электромобили с солнечными панелями (бесплатные солнцемобили)

[владимиррр]

Солнцепробег 2023
https://youtu.be/lDrn1zdymuU

[владимиррр]

Солнцепробег 2023.
https://youtu.be/xHOQNchPvZ4

[владимиррр]

 Сделайте свой вывод в целом по гонке солнцемобилей 2022 и отдельно по участникам. Цель, чтобы участники солнцепробега 2023 могли ориентироваться при постройки своих солнцемобилей на данные по СОЛНЦЕПРОБЕГу СОЛНЦЕМОБИЛЕЙ 2022:
------------------
Нужны данные о каждом участнике солнцепробега 2022,особенно средний пробег за 1 день, расход в втч на 1 км, средняя скорость и мощность в пути, сколько нужно мощности на длительных крутых подъёмах, и т. п.

[владимиррр]

Сделайте свой вывод в целом по гонке солнцемобилей 2022 и отдельно по участникам. Цель, чтобы участники солнцепробега 2023 могли ориентироваться при постройки своих солнцемобилей на данные по СОЛНЦЕПРОБЕГу СОЛНЦЕМОБИЛЕЙ 2022:

------------
Влад "ЦИКЛОП", при нулевом потреблении с батарей по асфальту, на прямом участке, без ветра, СКОРОСТЬ составляла до 30км/ч, мощность с панелей-400вт, расход на 1 км при этом был-13 втч.
------------
Даник "Спарта" -при нулевом потреблении скорость была до 30кмч,мощность с панелей 300 Вт, расход на 1 км - 10 втч.
------------
Примечание:мощность брал 50% от паспортной мощности панелей (реально она доходила до 60% )
У Даника параметры определил по результату второй половины пути, когда панели были установлены на крыше.
Паспортная мощность панелей у Влада-800вт,у Даника-600вт.
Дополнительных панелей у этих участников не было
Для сравнения: велосипедист при мощности 100вт,скорость 20-30км/ч,потребление в районе 3-5 втч на 1 км. Электрическая Ока "СИЛА Вольта",вес 600кг,расход 65втч на 1км (по приборам)
Причём эта солнечная Ока от 150 Вт (панели 300вт)-трогается с места.От 300вт (панели 600вт) скорость Оки 5-10 км/ч (это при отключённой тяговой батарее)

[владимиррр]

☀️☀️☀️☀️☀️
Данные в таблице будут меняться по мере поступления новой информации
Никита на последнем месте, тк помогал толпе, на верёвке таскал, мотался туда сюда, поэтому иногда заряжался от 16м2.
Изменилось место и у ПРО Техника, он замечен с зарядкой от 10х100вт (7м2) панелей и ушёл на 2 место.
Даник единоличный лидер по экономичности!

[владимиррр]

По ЭКОНОМИЧНОСТИ места в СОЛНЦЕПРОБЕГЕ 2022Г распределились так:

Капля     17 дней  14 м2  156 км/день  11км/м2   
                                                                            3 место
Solargini 18дн   16 м2   148 км/день  9.3 км/м2 
                                                                             5место
Циклоп    19дн       7м2  140 км/день  20 км/м2     
                                                                              2место
Никита.    22дн     16м2. 121 км/день  7.6 км/м2.     
                                                                               6 место
Mantana   22дн  12 м2    121 км/день   10 км/м2       
                                                                                4место
Спарта.       8дн    4 м2     105 км/день.  25 км/м2   
                                                                             1место
ВЕЛО Сипетый
МКС
Учитывался путь, средний пробег за 1 день, количество дней в пути и количество солнечных панелей (площадь), МЕСТО определялось количеством километров, пройденный каждым солнцемобилем на 1м2 солнечных панелей.
У капли взяты только дополнительные панели, у Спарты учитывался только путь 837км,пройденный  когда панели были на крыше.
Добавилась площадь панелей у ПРО Техника и он ушёл на 2 место.
Даник(Спарта) - лидер по экономичности!
Убран Beren, у него спускало колесо и ему приходилось заряжаться от сети
Остальных участников выложу, если соберу данные.

[edw123]

По ЭКОНОМИЧНОСТИ места в СОЛНЦЕПРОБЕГЕ 2022Г распределились так:

Капля     17 дней  14 м2  156 км/день  11км/м2  3 место

Ещё бы количество поломок, количество километров по дням... Эти все 5 аппаратов прошли полностью всю трассу в заданное время?

[владимиррр]

Ещё бы количество поломок, количество километров по дням... Эти все 5 аппаратов прошли полностью всю трассу в заданное время?

Все хотят чтоб жизнь состояла из ДА и НЕТ, из 0 и 1.А реальная жизнь другая, ни да, ни нет, не из 0 и 1,а из аналоговых величин. А мы пыжимся, пытаемся загнать её в определённые рамки. А половина участников уже вообще конкретно ничего вспомнить не может. Так что что есть, то есть, смотрите что вам важнее, скорость или экономичность.
Оказывается самый экономичный солнцемобиль построил тот, кто пришёл последним и то это получилось сделать за 8 дней до финиша,за 837 км до Алматы. А всего путь был 2700км.

[SMILE1]

Оказывается самый экономичный солнцемобиль построил тот, кто пришёл последним

И это как бы намекает что экономичность не самый значимый параметр для экомобиля.
А скорее наталкивает на мысль что значение экономичности вероятно самое минимальное из всех других.

[владимиррр]

☀️☀️☀️Новые данные по экономичности☀️☀️☀️

По ЭКОНОМИЧНОСТИ места в СОЛНЦЕПРОБЕГЕ 2022Г распределились так:

Капля     17 дней  14 м2  156 км/день  11км/м2   
                                                                            4 место
Solargini 18дн   16 м2   148 км/день  9.3 км/м2 
                                                                             6место
Циклоп    19дн       7м2  140 км/день  20 км/м2     
                                                                              3место
Никита.    22дн     16м2. 121 км/день  7.6 км/м2.     
                                                                               7место
Mantana   22дн  12 м2    121 км/день   10 км/м2       
                                                                                5место
Спарта.       8дн    4 м2     105 км/день.  25 км/м2   
                                                                             2место
ВЕЛО Сипетый 22дн 3.2м2 121км/день  38 км/м2
                                                                              1место

МКС
Учитывался путь, средний пробег за 1 день, количество дней в пути и количество солнечных панелей (площадь), МЕСТО определялось количеством километров, пройденный каждым солнцемобилем на 1м2 солнечных панелей.
У капли взяты только дополнительные панели, у Спарты учитывался только путь 837км,пройденный за 8дней  когда панели были на крыше.
Добавилась площадь панелей у ПРО Техника и он ушёл на 2 место.
ВЕЛО Сипетый- лидер по экономичности!
Убран Beren, у него спускало колесо и ему приходилось заряжаться от сети
Остальных участников выложу, если соберу данные.

[владимиррр]

И это как бы намекает что экономичность не самый значимый параметр для экомобиля.
А скорее наталкивает на мысль что значение экономичности вероятно самое минимальное из всех других.

Экономичность опытного образца, это ключ к построению классного солнцемобиля, где будет все:и большой пробег, и большая скорость и бесплатная эксплуатация.

[владимиррр]

https://youtu.be/F87p8bIQuvg

[SMILE1]

Экономичность опытного образца, это ключ к построению классного солнцемобиля, где будет все:и большой пробег, и большая скорость и бесплатная эксплуатация.

Ну.... вообще-то нет. Посмотрите как вымотались за пробег участники.
Вилосипетный постарел лет на 10.
Даника не смотрел, но он уже в первые 2дня был похож на зомби.
У Циклопа и Монтаны репортажи как с того света.
Соларджини с мешками под глазами.
И только Капля огурцом. (что при его посадке очень странно, я думал он первым с своим позвоночником распрощается)
Возникает вопрос.... Так ли важна в практическом плане экономичность, если ее достигают за счет здоровья водителя??

[владимиррр]

Ну.... вообще-то нет. Посмотрите как вымотались за пробег участники.
Вилосипетный постарел лет на 10.
Даника не смотрел, но он уже в первые 2дня был похож на зомби.
У Циклопа и Монтаны репортажи как с того света.
Соларджини с мешками под глазами.
И только Капля огурцом. (что при его посадке очень странно, я думал он первым с своим позвоночником распрощается)
Возникает вопрос.... Так ли важна в практическом плане экономичность, если ее достигают за счет здоровья водителя??

Да нормально, никто не сожалеет. У меня был поход в молодости 14 дней по таежной речке на резиновой лодке.На всю жизнь запомнил, ничего лучше в жизни не видел. Никто не плавал по этому маршруту, брат завидует. Посмотри на карте по р.Тап до р. Тобол с посёлка Новый Тап. Ни одного населённого пункта нет по пути.Выплыли с русского посёлка, а приплыли в татарскую деревню.
Уезжали, в автобусе все татары, разговаривают на татарском. Как в другой мир с другом попали.

[SMILE1]

Да нормально, никто не сожалеет.

Дело не в сожалениях.
Дело в том что водитель в перевозках это такой же расходуемый ресурс как топливо. И при этом он же самый дорогой элемент в машине.
Поэтому чем быстрее он расходуется тем дороже в конечном итоге обходится поездка.
Понятно что в походах и приключениях логика другая, но побыть Томом Сойером удается редко, а перемещать задницу из точки А в точку Б приходится ежедневно. 

[владимиррр]

Дело не в сожалениях.
Дело в том что водитель в перевозках это такой же расходуемый ресурс как топливо. И при этом он же самый дорогой элемент в машине.
Поэтому чем быстрее он расходуется тем дороже в конечном итоге обходится поездка.
Понятно что в походах и приключениях логика другая, но побыть Томом Сойером удается редко, а перемещать задницу из точки А в точку Б приходится ежедневно.

Основная масса перемещается из точки А в Б и обратно и путь этот 20км.Это не я придумал, это статистика. А значит эту транспортную задачу может легко решать солнечный электро. Да, в средней полосе 2-3 месяца в году нужно подливать из сети. Но это крохи, солнцемобили заточены на экономичность. Кстати они дешевле  обычных электро, батарея большая точно ни к чему

[SMILE1]

Основная масса перемещается из точки А в Б и обратно и путь этот 20км.

это так.

А значит эту транспортную задачу может легко решать солнечный электро.

легко. и энергии будет хватать круглогодично.
Просто еще нужно догадаться что панели лучше устанавливать не на 3-4кв.м самого автомобиля, а на 15-20кв.м. гаража или места его стоянки.
И скоро это начнет до народа доходить.

[владимиррр]

https://youtube.com/shorts/TuGzblwQjuA?feature=share