Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ.

[serg14822]

на Dualtron X Limited по утрам не срабатывает рекуп...чтото стучит в дэке потом начинает работать

[volodiaa]

Надо точно где ? откуда стук, щелчек. Обычно с утра холодней и контакты отходят (силовые, с дефектом, выключатель в бампере)

[serg14822]

Надо точно где ? откуда стук, щелчек. Обычно с утра холодней и контакты отходят (силовые, с дефектом, выключатель в бампере)

что за выключатель в бампере?

[serg14822]

правда ли что рекуперация ломает контролер ?

[electro05]

Может не работает когда батарея заряжена на 100%
На старых моделях так было. Он отрубался по защите, пока батарея чуть не подразрядится.

[serg14822]

Может не работает когда батарея заряжена на 100%
На старых моделях так было. Он отрубался по защите, пока батарея чуть не подразрядится.

я об этом не подумал..зарядка не родная заряжает сильней 95 в и при рекупе отключает ..спасиб

[Игорь 65]

 Привет! Купил на выходных внуку DUALTRON VICTOR LIMITED, вроде с настройками разобрались, всё прекрасно но вопрос умеет ли он спокойно без этих тырканей курка газа ехать спокойно, медленно 3-4 км.ч.? Посмотрел работу на подвешенных колёсах ловя курком момент начала работы моторов (дисплей EY 4) сперва загорается первая полосочка вокруг спидометра но колёса стоят, добавляю совсем чуток (на 1 мм. хода курка) и начинают работать моторы но скорость их по спидометру сразу 12-13 км.ч.
 В движении получается что он не может ехать менее 12км.ч только момент троганья смягчает режим плавного старта (2-3). Я со своим весом 110кг. попробовал проехаться то и со мной он быстро набирает до тех 12-13км.ч. и если я чуток на 1 мм. курок отпущу то самокат полностью остановится а чтоб этого не произошло нужно с периодичностью тыркать курком, езда на малых скоростях требует постоянного напряжения и нет никакого удовольствия.
 Я понимаю что контролёр не синусный, моторы без датчиков холла (как у многих из серии куго) но на них всё на порядок плавней, да и старый самокат и мощность такая как у нового и контролёр не синусный и привод полный правда моторы с датчиками холла на 11" резине что в подвешенном состоянии колёс держать скорость 1-2 км.ч что как не странно в движении. Хотелось бы узнать - это приговор и с этим жить придётся, или есть пути решения?

[Игорь 65]

Попробовал в настройках установить ограничение скорости до 5% и колёса начали движение 4км.ч. значит технически он должен уметь ездить на малых скоростях но не хочет.
 Какие есть предложения или в разделе Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ. уже не осталось продвинутых ребят?

[electro05]

Попробовал в настройках установить ограничение скорости до 5% и колёса начали движение 4км.ч. значит технически он должен уметь ездить на малых скоростях но не хочет.
 Какие есть предложения или в разделе Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ. уже не осталось продвинутых ребят?

Не знаю, что там на новых моделях в настройках курка осталось. Раньше был параметр отвечающий за мощность старта. Плавно или на все деньги. Параметр P7. Как сейчас смотрите сами.

[Игорь 65]

Есть такая сейчас это Р2 5 режимов, по умолчанию стоит на 2. Работает нормально но с места рвёт очень сильно даже на 5 (1 быстрый старт - 5 очень медленный).
Как то я грешу на реакцию курка и момент начала вращения колёс ну в голове не укладывается почему сразу так 13км.ч. Интересно у всех так вращение колёс сразу с 13 км.ч. начинается? А мягкий старт работает и ЭСО режим, мягче на порядок но ехать на скорости 5-6 км.ч не отбивая курком азбуку Морзе не получается.

[serg247]

Проверить соответствие напряжения выдаваемого курком заявленному на контроллере.

[electro05]

Есть такая сейчас это Р2 5 режимов, по умолчанию стоит на 2. Работает нормально но с места рвёт очень сильно даже на 5 (1 быстрый старт - 5 очень медленный).
Как то я грешу на реакцию курка и момент начала вращения колёс ну в голове не укладывается почему сразу так 13км.ч. Интересно у всех так вращение колёс сразу с 13 км.ч. начинается? А мягкий старт работает и ЭСО режим, мягче на порядок но ехать на скорости 5-6 км.ч не отбивая курком азбуку Морзе не получается.

А ещё проверить правильно ли расположен датчик холла в курке газа. Отклонение его в какую-либо сторону, дальше от магнита или ближе, может привести к неправильному распределению напряжения на выходе при работе курка.
Разберите и на холостом ходу проверьте.

[Игорь 65]

Поиграл с датчиками холла (изменял расстояние до магнита) ничего в положительную сторону не менялось.
Сделал фотки для лучшего понимания
1-это максимальная скорость на поднятых колёсах (Значит холла расположен правильно для максималки)
2-это просто включённый без всяких действий
3-это это как раз тот момент когда на дисплее появилась первая синяя полоска указывающая на движение курка, то есть датчик холла среагировал и послал сигнал который отобразился на дисплее но моторы стоят на месте не подавая признаков жизни.
4-это тот момент когда в продолжении к третьему фото ещё чуток (микро движение) добавить газу и сразу моторы начинают работать на скорости 13км.ч, убрать этот чуток газа и спидометр показывает "0" моторы останавливаются.
5- Это та настройка ограничения скорости до 5% где наглядно показывается контролёр и моторы могут работать со скоростью 4км.ч.
В гарантийке говорят что так у всех DUALTRON, тапа это их такая фишка. В не гарантийных мастерских говорят что так не должно быть, чтоб привозил и они разберутся. Дело даже не в том что это услуга платная, можно по всем сервисам мотаться разбрасываясь "за диагностику" Я до сих пор не знаю действительно это у всех владельцев DUALTRON как говорят в гарантийке. Зная как должно быть и как у других имеющих опыт эксплуатации + правильные советы уверен что я и сам смогу устранить (если это проблема а если это не проблема то получается можно долго искать чёрную кошку в тёмной комнате)

[13_chip_13]

В гарантийке говорят что так у всех DUALTRON, тапа это их такая фишка. В не гарантийных мастерских говорят что так не должно быть, чтоб привозил и они разберутся. Дело даже не в том что это услуга платная, можно по всем сервисам мотаться разбрасываясь "за диагностику" Я до сих пор не знаю действительно это у всех владельцев DUALTRON как говорят в гарантийке. Зная как должно быть и как у других имеющих опыт эксплуатации + правильные советы уверен что я и сам смогу устранить (если это проблема а если это не проблема то получается можно долго искать чёрную кошку в тёмной комнате)

Плату поставь плавного газа. Да, надо будет настроить по месту, но будет хорошо.

[edw123]

В гарантийке говорят что так у всех DUALTRON, тапа это их такая фишка.

Это "фишка", а скорее баг, всех мощных моторов с нетоковым управлением.

[Игорь 65]

Плату поставь плавного газа. Да, надо будет настроить по месту, но будет хорошо.

Плавный старт в этих моделях YE4 уже интегрирован, 5 режимов и работает вроде как нормально, проблема в том что мотор-колесо вращаться начинает сразу с 13км.ч, то есть дисплей указывает что сигнал с курка получен но действий от контролёра не следует и только добавление 1-2 градуса курка после этого, срабатываю моторы с достаточно большой скорости не позволяющей комфортно ехать со скоростью 5-6км.ч приходится  курком кратковременными нажатиями дёргаться. Плата плавного хода думаю не заставит моторы крутиться на старте хотя бы со скоростью 4-5км.ч. а значит и проблема не исчезнет.

Это "фишка", а скорее баг, всех мощных моторов с нетоковым управлением.

Если это фишка то очень злая, если баг то чем его можно исправить (возможно есть альтернативные прошивки, замена дисплея, контролёров), Согласен с не токовым управлением но тогда это уже перебор. На этом самокате более менее комфортно можно ездить по городским дорогам общего назначения и проблематично в парковых зонах и дворах.

[edw123]

Если это фишка то очень злая, если баг то чем его можно исправить (возможно есть альтернативные прошивки, замена дисплея, контролёров), Согласен с не токовым управлением но тогда это уже перебор. На этом самокате более менее комфортно можно ездить по городским дорогам общего назначения и проблематично в парковых зонах и дворах.

При "скоростном" управлении это не исправить - это его фича. Можно пробовать разные задержки делать на ардуинах, менять кривую подачи газа, увеличивать ход курка, но сам принцип тяга-мощность-обороты, можно поправить либо токовым управлением, либо частично управлением "оборотами".

[13_chip_13]

Плавный старт в этих моделях YE4 уже интегрирован, 5 режимов и работает вроде как нормально, проблема в том что мотор-колесо вращаться начинает сразу с 13км.ч, то есть дисплей указывает что сигнал с курка получен но действий от контролёра не следует и только добавление 1-2 градуса курка после этого, срабатываю моторы с достаточно большой скорости не позволяющей комфортно ехать со скоростью 5-6км.ч приходится  курком кратковременными нажатиями дёргаться. Плата плавного хода думаю не заставит моторы крутиться на старте хотя бы со скоростью 4-5км.ч. а значит и проблема не исчезнет.

В общем я решение предложил плата так называется просто чтобы было понятней (функций там больше) , 2 недели бесплатный тест. В моей версии настраивается кривая газа, значения газа от скорости. Всегда этого было достаточно на дуалтронах, да и на других, ещё если этого не хватит доделать могу чтобы и процент мощности динамически менялся.