Полезная информация


avatar_VasiliSk

Ядреная электроника для байка!

Автор VasiliSk, 18 Сен. 2017 в 12:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

VasiliSk

На бездатчике доехать можно, уже доезжали
Сейчас занят производством

В.К

Цитата: VasiliSk от 18 Дек. 2018 в 15:36
На бездатчике доехать можно, уже доезжали

Доезжали на дд или редукторных ?

Цитата: VasiliSk link=msg=1508700Сейчас занят производством

Всё прекрасно понимаю и разумеется всё бросить и родить "вот прям щас" и не требуется, "контроллер в массы" куда как важнее ! :-)
Надеюсь планируется доработка этой опции и главное есть ли перспективы её допилить чтоб у редукторных если не с нуля а хотя бы на малых оборотах нормально работало ?
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Stanislavchik

[user]В.К[/user], Я катал в бездатчике и на ДД, и на редукторном сейчас:
Спойлер

Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

В.К

#777
Цитата: Stanislavchik от 18 Дек. 2018 в 16:21
[user]В.К[/user], Я катал в бездатчике и на ДД, и на редукторном сейчас:
Спойлер

Во ! Очень интересно, поделитесь опытом плиз. )
Какой конфиг на редуктором кстати ? (предполагаю что то высоко оборотистое, судя по картинке 350ватт Бафанг)

Ы.., мощное крепление контроллера !  :wow: :-D
Кстати армированый бывает мене заметный чёрного цвета, сам юзаю при надобности колхозинга. :hello:
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Stanislavchik

Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

lewa011

[user]Stanislavchik[/user],
пожалуйста пишите тут -- хочется знать как себя ведет с редуктором!!!

Stanislavchik

МК - бу с разборки эвела хаски, брал т.к. диаметр неходовой, 16".
От 16S Батареи едет около 30 с хвостиком кмч, точно не скажу, от 10S полагаю должно ехать где-то 25 кмч, стандыртных для такого формата эвелов. Заливаю 25А фазного и 20А батарейного. В бездатчике катаю потому что когда тестил самосборную ьатку выгорела 1 паралель и походу похоронила холлы, до МК пока руки не дошли, пересобираю батку.

в отличие от дл magic pie на маленьком редукторном мк старт без особых затруднений.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

В.К

Цитата: Stanislavchik от 18 Дек. 2018 в 19:25
От 16S Батареи едет около 30 с хвостиком
...
в отличие от дл magic pie на маленьком редукторном мк старт без особых затруднений.

Так, судя по описанию мотор как и думал оборотистый, на глаз что то типа +/-350рпм..
А как ведёт себя на макс скорости ? Ровная работа, нет рывков ?

Без особых затруднений.., а какие не особые ? )

И судя по подписи юзаете (или юзали ?) Мак, с як пробовали и если да то какой (по "Т", то бишь рпм какой) ?
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Stanislavchik

с мелким мк пару раз были отрубы вроде как на разгоне, максималку держит ровно, на счет трогания - ничего не ощущал, но и специально не искал. На пироге ощутимый провал в тяге при трогании,  что вызывает проблемы при трогании в горку, к примеру при подъеме в пешеходный пандус, но частично лечится настройкой 1 параметра в ЯКе,сходу не вспомню какого, но могу глянуть если надо, или Вася скажет.

Мак 8т, ждет замены фривила, работает в связке с ЯКом без нареканий.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

Wanderer89

VasiliSk Здравствуйте, скажите когда начнется продажа 6f?и какая цена будет два контроллера и экран?для электросамоката

VasiliSk

Скорее всего после января, цены и описание в первом сообщении

Wanderer89

Цитата: VasiliSk от 19 Дек. 2018 в 18:37
Скорее всего после января, цены и описание в первом сообщении
То есть 23 комплект, доставка включена в другой город?(г.Краснодар)

VasiliSk


В.К

Цитата: Stanislavchik от 18 Дек. 2018 в 20:08
с мелким мк пару раз были отрубы вроде как на разгоне, максималку держит ровно, на счет трогания - ничего не ощущал, но и специально не искал.
--
На пироге ощутимый провал в тяге при трогании,  что вызывает проблемы при трогании в горку, к примеру при подъеме в пешеходный пандус, но частично лечится настройкой 1 параметра в ЯКе,сходу не вспомню какого, но могу глянуть если надо, или Вася скажет.
--
Мак 8т, ждет замены фривила, работает в связке с ЯКом без нареканий.

Вобщем есть диапазон в котором стабильно работает, тогда вот вопрос: по работе с этой фичей есть отличная в тяге, расходе ватт/ч от аналогичной работы с холами ?

ДД.., впрочем да неплохо бы если поделитесь, хотя бы знать примерно какие настройки могут пригодится.

Ага, я тоже познакомился с ЯК в связке с Мак-ом и после этого сразу захотел ЯК для своего Мак-а. ))
Судя по тому что видел, уверен что в ожиданиях не разочарует. Но вот хотелось бы узнать именно для Мак-а про работу альтернативном режиме без холов раз уж такая возможность есть. Мало ли в планируемых вело-походах случится касяк с холами, тьфу-тьфу, нафиг нафиг.

Цитата: VasiliSk от 19 Дек. 2018 в 18:37
Скорее всего после января

Гуд ньюс ! Ждём-с. :-)
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Neuronix

Как дела с БМС? Будет по ней какая то инфа и сроки?
Проект Vortex
QS205 v3 4T, 72v60Ah, Vector-M

Pulse

Ребят, объясните вкратце есть ли смысл покупать такой контроллер для центрального мотора Bafang BBSHD, какие будут преимущества перед встроенным в мотор контроллером? Если ли возможность настраивать через дисплей такие параметры, которые для штатного мотора настраиваются через компьютер (скриншоты ниже))
Спойлер




Fokan

Подскажите пожалуйста, после начала продаж, будет отдельная ветка по опыту и помощи в настройках или здесь останемся?

Можно ли будет сразу докупить ответные части от разъёмов контроллера, что бы потом не перепаивать на другие или искать такие же

Можно ли ограничить ток потребления скажем до 20а , а регенерацию отдельно до 30а или больше
Было : клон kugoo s2, Xiaomi 365, Currus g8 32a, KingSwing 60v 3200w, Eltreco gl, dual phantom obarter, Kugoo SUPERTEFF EW4
RS New Vision
Катаю на xiaomi 365 pro

VasiliSk

#791
[user]Pulse[/user], такой вопрос лучше спросить в телеграмм @ace8927, он менял контроллер.

[user]Fokan[/user], а нужна? обычно вопросов не возникает, три кнопки нажал, напряжения указал и все. Оперативная техподдержка и обсуждение в телеграмм канале https://t.me/nucularelectronics, также есть вики: http://nucularelectronics.wikidot.com/ru:start
Ответные разъемы в комплекте.
Ток можно