Обсуждение AirWheel Z3, Z5

[Midas]

На самом деле, выбор упирается в конструкцию и дизайн. Поэтому тут сложно что-то советовать. Мне, например, Сяоми не нравится категорически - и дизайном, и огромной кучей проблем. Если интересно, почитайте мой обзор Airwheel Z3 http://scooter777.ru/article/4108 - там по крайней мере все честно написано.

Насчет аккумулятора для похищения - на хрен кому он нужен без самоката, проще уж самокат спереть 

[Demonstriker]

На самом деле, выбор упирается в конструкцию и дизайн. Поэтому тут сложно что-то советовать. Мне, например, Сяоми не нравится категорически - и дизайном, и огромной кучей проблем. Если интересно, почитайте мой обзор Airwheel Z3 http://scooter777.ru/article/4108 - там по крайней мере все честно написано.

Насчет аккумулятора для похищения - на хрен кому он нужен без самоката, проще уж самокат спереть 

Уже прочитал, просмотрел роликов кучу, z3 отличная машинка, как обладелю- вопрос- конструкция сложения насколько ослабляет саму раму? насколько геморно каждый раз складывать ручки, или не стоит этого делать лишний раз?
насчет аккумулятора- у привязанных великов колеса снимают)), мол самого не украду так нагажу((, а тут пауэр банк нахаляву. 

[Midas]

Я его вообще не складываю - мне и не нужно, и нельзя его назвать быстроскладным. Сложенный вид - это для перевозки в багажнике, и всё.

[Alex275]

Если есть лишняя капуста, бери Z5. Правда акуму тяжко найти. Я говорил остальным, что я из Сочи. Ваш маршрут такой же как и мой до работы 10 км. А у нас постоянные перепады (мягко сказал конечно). Так вот... До работы 5 и обратно 5 - ещё остаётся 20-25 %. Правда мой вес 65. А вот у друга Z3, и по тому же маршруту при его 90 кг уже процентов 6 остаётся... Что касается конструкции - конечно, Z5 приятнее - но за это придётся доплатить... Вам решать... Но есть один прикол... Мой рост 185 см. И естественно мне приходилось выдвигать ручку на максимум - в таком состоянии он не влазил в багажник - я имею ввиду если положить его вертикально. А вот Z5 спокойно помещается при той же длине ручке - а фокус в том, что узел складывания у них разный. На Z5 он параллельно самокату, а на z3 он как бы налазиет дальше - может глупо выразился, но вы поняли... А акумы вроде должны появится, ну на крайняк я кидал ссылку выше, где их можно заказать. Цена с доставкой была 8000. Правда я не заказал - они сказали что выставят мне счёт PI - я так понял это Paypal. Но не разу мне не выставляли такие счета. Поэтому решил подождать, когда появятся у нас. Акума на z5 кстати легче чем z3. Поэтому возить с собой второй не напряг...
Короче - только не ксяоми - был у пацанов в ремонте - одни сяокаты стоят. Они говорят, что не ожидали такого от этого бренда...
Добавлено 26 Июнь 2017 в 19:01

Я его вообще не складываю - мне и не нужно, и нельзя его назвать быстроскладным. Сложенный вид - это для перевозки в багажнике, и всё.

Ну тут я бы поспорил. Не только для перевозки. Вот я к примеру приезжаю по работе куда-то в офис, в магазин, в кафе - не важно... Процесс складывания Z5 доставляет только удовольствие, нежели неудобство... Просто вы используете его как покатушки, ну а я как замену машине. Город то Сочи маленький. В принципе 5 км до центра из любой точки. Вот если бы жил в Москве - то да, это больше для покатушек. Но человек сказал что хочет до работы ездить...

[Alex275]

пояснения- складывать придется часто, и на работу, и домой тащить на 3-5  этаж, лужи и прочие прелести после и во время дождя имеют место быть,  вес 95 кг.
Если не затруднит, посоветуйте.

Вот именно по этой причине я и советую ему Z5. Ведь именно эта причина у меня, как у него, и была при замене на модель Z5.
Добавлено 26 Июнь 2017 в 19:08
Сегодня опять оправил жену на автобусе, а сам поехал на самокате на работу - кайф.  И завтра поеду. Будет дождь, тогда на машине. Я люблю машину - но самокат это кайф! Сегодня надо было срочно встретиться с человеком - приехал за 10 минут - на машине туда надо было огибать пол центра, и машину не поставить в том месте никак - а самокат решает такие проблемы.  Да и воздух какой по утряни - да и баб лучше разглядывать... 

[Midas]

Ну тут я бы поспорил. Не только для перевозки. Вот я к примеру приезжаю по работе куда-то в офис, в магазин, в кафе - не важно... Процесс складывания Z5 доставляет только удовольствие, нежели неудобство...

Дак я про Z3 говорил . Его таскать в сложенном виде нереально.

[Alex275]

Midas - я в шоке!!! Появился аккумулятор на Z5, ну вы поняли где... Цена 11990  ОНИ РЕХНУЛИСЬ!!! Теперь точно буду заказывать либо усиленные батареи, либо буду разбираться что такое счёт PI, который мне хотят выставить из-за кардона... 11990 - ПРИДУРКИ!!! Я понимаю что есть спрос, есть предложение - но это перегиб!!! Мне за 8000 с доставкой за кардоном - а тут 12000 плюс ещё рублей 600 за доставку возьмут...

[Midas]

[user]Alex275[/user], дак я и говорю - на хрен не нужен этот аккумулятор. Дешевле и правильнее проапгрейдить штатный.

[Demonstriker]

Всем спасибо за советы )), буду нацеливаться на z5, все таки складывать получается полегче и есть возможность поставить что то типа замка на ящик аккумулятора (все таки стремно так оставлять).
По поводу доп аккумулятора- посмотрел разборку блока аккумулятора, разъемы стандартные ТХ60 вроде как , токи небольшие,(есть опыт по сборке из банок), можно сделать следующее, У образный переходник  с выводом одного разъема наружу, выход герметизировать конечно же, получим возможность подключать в параллель дополнительный выносной аккумулятор, собрать из банок дополнительный блок емкостью 2,5 маха несложно и не дорого, можно и больше, если на дальняк собраться. дополнительный аккумулятор просто прикрепляется на липучку на коробку основного,  если внешний аккум не нужен- ставится герметичная заглушка.
Предвидя вопросы по нестыковке в параралель аккумуляторов с разным напряжением, имеется опыт подобных сборок на страйкбольных приводах- там номинальный ток порядка 30-40 ампер в пике до 70, особых проблем не было. но конечно пробовать надо.

[Midas]

С параллельным аккумулятором аккуратнее там... Разъем XT60 не напрямую к батарее элементов там подключен, а к BMS. Питание на него именно она подает.

[Demonstriker]

С параллельным аккумулятором аккуратнее там... Разъем XT60 не напрямую к батарее элементов там подключен, а к BMS. Питание на него именно она подает.

Специально пересмотрел официальное видео по разборке блока аккумулятора Z5, сам батарейный блок соединяется силовым и балансировочным разъемами, тут проблем быть не должно, на крайний случай можно просто увеличить сам отсек и все спрятать внутри. 

[Midas]

Вы ошибаетесь, под пленкой - плата БМС, она непосредственно примыкает к батарее элементов. На видео до такой степени батарею не разбирают. Причем балансировка там не поэлементная, а групповая - от 2-х до 4-х элементов на одной паре контактов. И все это помножить на два, так как параллельных сборок там две.
Разъемы - один для зарядки (это не балансировочный) и один рабочий.

[Alex275]

Такой вопрос товарищи. Был у мастеров по ремонту электротехники. Спросил, смогут ли они спаять мне 40 банок из тех элементов на 3500мАЧ что предлагал Midas. Они сказали надо подумать, выдержит ли штатная BMS плата. Мне конечно не очень хочется дербанить живой акум, при том, что старые элементы мне даже девать некуда. Так вот два вопроса - выдержит ли штатная BMS эти 40 банок и сколько стоит сама BMS плата, чтобы не дербанить акум? Спрашиваю, так как в технике не очень разбираюсь, и не хочу потратить капусту только потому, что люди захотят на этом навариться...

[Demonstriker]

Вы ошибаетесь, под пленкой - плата БМС, она непосредственно примыкает к батарее элементов. На видео до такой степени батарею не разбирают. Причем балансировка там не поэлементная, а групповая - от 2-х до 4-х элементов на одной паре контактов. И все это помножить на два, так как параллельных сборок там две.
Разъемы - один для зарядки (это не балансировочный) и один рабочий.

Он оно как, оказывается, для зарядки что то хиловаты проводочки, хотя если там по току немного.., да согласен надо аккуратней с подключением, если второй аккумулятор будет по напряжению выше, будет перекос, не гут, как платка прореагирует непонятно. тогда имеет смысл на силовом реле собрать переключатель чтобы можно было  переключать  аккумуляторы.

[Midas]

[user]Alex275[/user], да выдержит, какая ей разница-то... Но что-то мне говорит, что к ней достаточно геморройно подпаиваться будет. Может, имеет смысл купить отдельно плату, если все равно планируется вместо штатного аккумулятора что-то непонятное собирать. На Али полно вариантов по запросу "bms 10s" - например https://ru.aliexpress.com/item/10S-15A-BMS-for-36V-li-ion-battery/1195130789.html

[Demonstriker]

[user]Alex275[/user], да выдержит, какая ей разница-то... Но что-то мне говорит, что к ней достаточно геморройно подпаиваться будет. Может, имеет смысл купить отдельно плату, если все равно планируется вместо штатного аккумулятора что-то непонятное собирать. На Али полно вариантов по запросу "bms 10s" - например https://ru.aliexpress.com/item/10S-15A-BMS-for-36V-li-ion-battery/1195130789.html

Как раз открыта эта ссылка)), ну плюс готовый акум на 6 махов и 10 А номинала порядка 6 тыс плюс минус- надо считать что дешевле, готовый или самосбор.  главное , можно безболезненно заменить.

[Midas]

10 A не подойдет, моторчик жрет до 20 А.

[Alex275]

надо считать что дешевле, готовый или самосбор. 


Да тут и считать не надо - самосбор конечно дешевле. Так при этом за такую же цену как они выставили акум для Z5 можно элементов мощнее напихать в этот самосбор.
До того момента пока я не увидел цену - я готов был купить второй, ну и возить его с собой при необходимости. Но эти жулики, ад да, не так выразился - комерсанты - развеяли мою надежду...