Зарядные устройства для моноколес.

[Gwacm]

зарядки на али, посоветуйте что выбрать.

Взял вот такой переходник
51,88 руб.  22%OFF | DC Power Adapter 5.5x2.1
https://s.click.aliexpress.com/e/UJLLrQE
И вот такой зарядник (джек 5.5x2.1)
1 837,50 руб.  16%OFF | YZPOWER Rohs CE Smart 84V 2A
https://s.click.aliexpress.com/e/NMuRywO
Пришлось только полюса перепаять т.к. в переходнике они были перепутаны. Зарядник шумноват конечно, но я в ванной заряжаю так что не слышно. Заряжает быстрее родного. Родной-10% в час, этот - 15% в час. Вместе 25% в час.

[B08AH]

я еще вот такой нашел https://ru.aliexpress.com/item/72-V-5A/32874110905.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.4adb2e0eBikWAm,
такой же, только соседний, на 67.2В нахваливают, говорят KS16S заряжает за 3 часа.

[Sergey O.]

Номинальный ток заряда 18650 ячейки, по спецификации, 1.5-2.0 А. (быстрая зарядка до 4 A) Ток, выдаваемый зарядным устройством, до 5 А. Батарея KS-16S состоит из 4 параллелей (4P).
5А/4=1.25 А, что меньше 1.5 А и вполне укладывается в ток, указанный в спецификации. Если этим ЗУ заряжать 2P или 1P батарею, то скорее всего, ток заряда будет ограничен by BMS. По крайней мере, с точки зрения логики так должно быть.
Напряжение батареи, при котором прекращается зарядка, в моём случае, очень близко к 67.2 V, - чуть больше, на несколько сотых или одну десятую вольта.
Номинальное напряжение заряженной ячейки, как правило, по спецификации, 4.2 V (+- 0.03...0.05 V, в зависимости от модели ячейки, бывают и 4.3 V)
Каждая параллель состоит из 16 ячеек. 4.2V*16=67.2 V - номинальное напряжение батареи.
(4.2+0.03V)*16=67.248V; (4.2+0.05V)*16=67.28V. Точные значения номинального напряжения нужно смотреть по спецификации используемой модели ячеек. Перезаряд свыше 67.2 V нежелателен,  так как при торможении ток рекуперации пойдёт в уже перезаряженную батарею и колесо начнёт пищать. Частый перезаряд, и особенно длительное хранение полностью заряженной батареи, теоретически (практически подтвердить не могу), снижает срок её эксплуатации, а недозаряд до 67.2, напротив, увеличивает. На слегка перезаряженной батарее можно проехать немного больше километров.

Помогите разобраться только колесо Inmotion V3S ("S" в конце означает, что модель с увеличенным запасом хода). Штатная зарядка идет 1,5А 84v. Какую мне зарядку можно применять по амперности максимально без вреда батарее?
И еще вопрос пользуясь случаем. Не могу понять, сколько ячеек в моей батке. У меня расчет одной параллели, по аналогии с сообщением выше, получился такой: 4.2V*20шт.=84V.
Если ячейки по 2600 милиампер, то это соответствует батарее 385 Вт, если параллелей 2-е (2600*3,7*40/1000), а если одна параллель, то 192 Вт (2600*3,7*20/1000)/
Что не так в моих расчетах должно было выйти 320 Вт. Выходит у меня ячейки не по 2600мА а меньше и мне можно апнуть батарею заменив ячейки?

[kvlad65]

Помогите разобраться только колесо Inmotion V3S ("S" в конце означает, что модель с увеличенным запасом хода). Штатная зарядка идет 1,5А 84v. Какую мне зарядку можно применять по амперности максимально без вреда батарее?

Обычно, сила тока зарядки до 1.5 А на ячейку (или параллель). Если параллелей две, то до 3 А. Я нагуглил варианты V3S с батареей 160 и 340 Wh. Первый вариант с одной параллелью, второй с двумя. У Инмо, традиционно, по 20 ячеек в параллели.

И еще вопрос пользуясь случаем. Не могу понять, сколько ячеек в моей батке. У меня расчет одной параллели, по аналогии с сообщением выше, получился такой: 4.2V*20шт.=84V.
Если ячейки по 2600 милиампер, то это соответствует батарее 385 Вт, если параллелей 2-е (2600*3,7*40/1000), а если одна параллель, то 192 Вт (2600*3,7*20/1000)/
Что не так в моих расчетах должно было выйти 320 Вт. Выходит у меня ячейки не по 2600мА а меньше и мне можно апнуть батарею заменив ячейки?

4.2 В (4.2x20=84 В для для батареи)  напряжение зарядки. Номинальное напряжение ячейки 3.6 В (3.6x20=72 В для батареи). Используйте напряжение 72 В вместо 84 при расчётах.

[Sergey O.]

Я нагуглил варианты V3S с батареей 160 и 340 Wh. Первый вариант с одной параллелью, второй с двумя. У Инмо, традиционно, по 20 ячеек в параллели

Все равно не получаются эти 340 Wh на две паралели, по расчету 3.6x40х2,6 (2,6 это 2600mA) получается 374,4 wh. В чем ошибка? Может ли быть что ячейки в V3S стоят не по 2600mA а по 2300?

[AndRey86]

Имеется следующая ситуация. Колесо IPS ZERO. Зарядка неродная. Если колесо заряжено больше 30%, зарядка не заряжает, горит зелёным, кулер не крутится, напряжение на зарядке тестером 75V. Если колесо разрядить ниже 30%, то всё нормально заряжается.

[718]

Имеется следующая ситуация. Колесо IPS ZERO. Зарядка неродная. Если колесо заряжено больше 30%, зарядка не заряжает, горит зелёным, кулер не крутится, напряжение на зарядке тестером 75V. Если колесо разрядить ниже 30%, то всё нормально заряжается.

Может, конечно, у IPS какая-нибудь сверх-интеллектуальная родная зарядка, но я почему-то больше склоняюсь к неисправности батареи.

[B08AH]

напряжение на зарядке тестером 75V.

Надо уточнить какое зарядное напряжение должно быть, вроде как должно быть 67.2 https://ecodrift.ru/product/zaryadnoe-ustrojstvo-monokolesa-ips-zero-67-2v/
Я бы попробовал зарядить другой зарядкой, высок шанс, что проблема именно в ней.

[tupercav]

Форумчане, посоветуйте, пожалуйста, хорошую быструю зарядку для инмо в10ф, 5а будет достаточно, а то штатная просто убийственно медленная

[LEE4ER]

[user]tupercav[/user], а чем не угодили ссылки с предыдущей страницы например?

[tupercav]

[user]LEE4ER[/user], да я больше именно по конкретному варианту для в10, тк если кто-то уже брал, то знает, правильная ли полюсовка в штекере. И еще вопрос - если колесо на 84в, то зарядку надо брать тоже на 84?

[Чайнег]

Форумчане, посоветуйте, пожалуйста, хорошую быструю зарядку для инмо в10ф, 5а будет достаточно, а то штатная просто убийственно медленная

https://www.ewheels.com/product/ewheels-84-2v-rapid-chargers/

[LEE4ER]

[user]tupercav[/user], и чем же 84В 5А (ну или сколько желается) от в10 отличаются от всех остальных?))))))))))))
Штекер продавцы сделают какой пожелаешь и те кто брал, так же дадут аналогичные ссылки. Для В10 gx12-3pin, где 1pin "+", 3pin "-"

[tupercav]

[user]LEE4ER[/user], спасибо, вопросов больше не имею)

[AndRey86]

Надо уточнить какое зарядное напряжение должно быть, вроде как должно быть 67.2 ссылка
Я бы попробовал зарядить другой зарядкой, высок шанс, что проблема именно в ней.

Всё решилось заменой зарядного устройства на 67V. Я так понимаю, предыдущая зарядка вообще левая

[Danger, please slow down]

Скажите вот такая зарядка не слишком мощная будет для MCM5 (800wh):
https://ru.aliexpress.com/item/33002085448.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1f6d4c4d8w6mjQ
Или посоветуйте подходящую, желательно чтобы разъем не перепаивать.
Заряжать планирую только в экстренных случаях, в остальное время планирую пользоваться штатной зарядкой чтобы не ушатать батарею.
И еще вопрос: разъем на мое колесо на али гуглить через "GX16-4", верно?

[LEE4ER]

[user]Danger, please slow down[/user], по току заряда - норм
Штекер да - GX16 4pin.
пин 1 - "+"
пин 4 - "-"

[B08AH]

Скажите вот такая зарядка не слишком мощная будет для MCM5 (800wh):

Ничего себе, уже по 14 долларов зарядки.
То по 60 были, я за 30 с чем то заказал, тут еще дешевле. Копия копии оригинальной зарядки? Неужели китайцы реально могут работающие устройства по такой низкой цене делать?