Полезная информация


Всё о диагностике, ремонте и доработке батарей для моноколёса

Автор vezu4iy, 14 Окт. 2015 в 19:29

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

spb-e

У родной БМС не фун-ции балансировки. Поэтому разбегаться будет и дальше.
Элементы и БМС менять и ездить по человечески, но повозиться придется
Спойлер
Помогу со сборкой, ремонтом батарейки и прочего...
9II-I82-78-78

Vais Tech

#811
[user]Chuvak[/user], почитай тему сначала, я там где-то писал о переделке старой батареи. если коротко, то:
испытываем КАЖДУЮ ячейку с помощью ваттметра и нагрузки в 3-5А
выкидываем мёртвые
докупаем/где-то ищем новые или не очень ячейки, собираем, радуемся)
Разве нет балансировки? Ну, это можно проверить. Если в конце заряда (после 1-2ч зарядки) плата бмс сильно греется - значит балансировка есть. Если холодная - значит нету. Рекомендую заказать на али, там есть разные. Не знаю, сколько у вас там ячеек, если 16, то вот такая например подойдёт https://ru.aliexpress.com/item/1-BMS-16-s/32837053820.html?spm=a2g0v.search0604.3.2.56c96564uu3lT6&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10065_10068_204_5727215_318_319_10059_10884_5727315_10887_10696_100031_320_10084_10083_10103_10618_5723515_452_10307_532_10301%2Csearchweb201603_60%2CppcSwitch_0&algo_pvid=55128972-1a61-4ffb-8a97-2e963f989e1d&priceBeautifyAB=0&algo_expid=55128972-1a61-4ffb-8a97-2e963f989e1d-0
S18 - 500км | MSXL "кислюпикс" ~4000км  |  KS-18XLv2 ~6000км   <- KS-18LX ~9700км   <-   ACM ~8500км   <-   KS-14B   <- V8   <-   IPS Zero   <-   Wmotion W9   <-   Wmotion W8

Chuvak

Есть вот такая идея умного балансира, на рисунке  показан эскиз (не схема) для понимания моего текста.
Балансир работает в двух режимах : заряд и разряд.
1.   при зарядке микроконтроллер ждет 4.2В (условно) и включает полевик, при этом должна быть умная зарядка с контролем по току.
2.   При разряде микроконтроллер включает полевик тем самым исключая банку из цепи, при условии, если напряжение на банке менее 3В (условно) в течении одной минуты(условно).


Chuvak

[user]Vais Tech[/user], [user]spb-e[/user], балансир есть, но он на маленькие токи видно на фото.

Alex380

Цитата: Chuvak от 10 Окт. 2018 в 15:57балансир есть, но он на маленькие токи видно на фото
А зачем вам при балансировке большой ток?
Inmotion V5f, V8

Chuvak

[user]Alex380[/user], При зарядке, блок BMS отключает зарядку при достижении 4.18В хоть одной банкой

Vais Tech

[user]Chuvak[/user], да не должен так рано отрубать, защита обычно на 4.28-4.3 срабатывает.
А балансир на большие токи только самому собрать можно) Где-то у меня была схемка...
вот, нашёл
http://radioskot.ru/publ/zu/zarjadka_neskolkikh_akkumuljatorov/8-1-0-909
S18 - 500км | MSXL "кислюпикс" ~4000км  |  KS-18XLv2 ~6000км   <- KS-18LX ~9700км   <-   ACM ~8500км   <-   KS-14B   <- V8   <-   IPS Zero   <-   Wmotion W9   <-   Wmotion W8

Alex380

#817
Цитата: Chuvak от 10 Окт. 2018 в 16:34При зарядке, блок BMS отключает зарядку при достижении 4.18В хоть одной банкой
Варианты балансировки бывают разные, при активной можно подождать пока напряжения выровняться, и дозарядить. А вообще небольшой недозаряд и недоразряд очень полезны для ресурса.
Inmotion V5f, V8

LEE4ER

Цитата: Chuvak от 10 Окт. 2018 в 12:47Даже если  я и выровняю вручную и переделаю балансир, как быть с тем, что у всех батарей разный ТТХ и они разряжаются по разному, а BMS  отключает батарею  по минимальному заряду одной из батарей.
Если после ручной балансировки и после некоторого времени эксплуатации элементы опять разбегаются, то далее смысла заморачиваться с ними уже нет. Не целесообразно :pardon:
Что бы не отрубалась по нижнему порогу, нужно просто исключить эту защиту и все. Особо переживать что элементы разрядятся глубокой не стоит, т.к. если будет разбег, то колесо не будет заряжаться до конца и высаживаться будет оочень быстро, что не заметить будет трудно.

Цитата: Chuvak от 10 Окт. 2018 в 12:47Вот вопрос, есть такой балансир который распределяет заряд, не только при заряде, но и при эксплуатации?!
На рынке такие не встречались. Только самые обычные, по верхнему порогу.
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

Chuvak

Спасибо всем за дискуссию.
Остался последний пост для обсуждения.

Цитата: Chuvak от 10 Окт. 2018 в 15:51
Есть вот такая идея умного балансира, на рисунке  показан эскиз (не схема) для понимания моего текста.
Балансир работает в двух режимах : заряд и разряд.
1.   при зарядке микроконтроллер ждет 4.2В (условно) и включает полевик, при этом должна быть умная зарядка с контролем по току.
2.   При разряде микроконтроллер включает полевик тем самым исключая банку из цепи, при условии, если напряжение на банке менее 3В (условно) в течении одной минуты(условно).

vap1977

Так включенные полевики будут просто закорачивать секцию батареи, с очевидными последствиями. А если закорачивать не напрямую, а через резистор, то получится вариант классической схемы. А если через очень мощный стабилитрон - тогда зачем полевики? Не говоря уже о том, что такие мощные стабилитроны экзотика, и ничем не отличаются по поведению от классической схемы на TL431 и полевике.
Основной транспорт - KS-18XL

Chuvak

[user]vap1977[/user], согласен туплю.
А как тогда сделать, чтоб заряд из банок перетекал к более разряженным банкам!

Alex380

#822
Цитата: Chuvak от 11 Окт. 2018 в 08:21А как тогда сделать, чтоб заряд из банок перетекал к более разряженным банкам!
Если на плате стоит активная баллансировка, процесс выравнивания напряжений идет постоянно. На многих платах именно такая. Если после зарядки разбалансированной батареи резисторы на плате греются, это верный признак что идет выравнивание напряжений.
Кроме этого, некоторые типы пассивной балансировки работают и при зарядке, и при разрядке батареи.

https://www.youtube.com/watch?v=vPJIqXn7TSQ
На этом видео автор показывает работу платы защиты-балансировки на 3s. Но видимо в устройство системы балансировки он глубоко не вникал, и с удивлением обнаруживает, что балансировка идет и после отключения зарядного устройства (смотреть с  29 мин 19 сек)

Если кому интересно, статья про типы балансировок
http://www.power-e.ru/2009_1_52.php

Inmotion V5f, V8

Morr_A

Цитата: Chuvak от 10 Окт. 2018 в 15:57балансир есть, но он на маленькие токи видно на фото.
Ничё не маленькие токи, 43 ома резисторы, обычно стоят на 100

Chuvak

[user]Alex380[/user], спасибо за статейку.

Добавлено 11 Окт. 2018 в 11:58

[user]Morr_A[/user], факт разбалансировки на лицо, поэтому грешу на балансиры.

Morr_A

[user]Chuvak[/user], ну они могут быть просто дохлые. При чём могут быть дохлые банки, а могут быть микрухи балансировочные. Во время балансировки напряжение на резисторах померяй, если идёт балансировка, то на них появится напряжение с банки. Если напряжения нет, то канал балансировки дохлый.

vap1977

Цитата: Chuvak от 11 Окт. 2018 в 08:21чтоб заряд из банок перетекал к более разряженным банкам
Есть такие BMS. На этом же форуме натыкался на тему, где обсуждали разные варианты активных балансиров - с зарядом следующей ячейки в цепочке и с общим трансформатором, вторичка которого подключена к плюсу всей батареи. Точно не помню, вроде бы все упиралось в низкий КПД.
Основной транспорт - KS-18XL

LEE4ER

Цитата: Alex380 от 11 Окт. 2018 в 09:20Если на плате стоит активная баллансировка, процесс выравнивания напряжений идет постоянно. На многих платах именно такая.
Ну .ну...  Пример любой платы, хотя бы одной, было бы не плохо.
Цитата: Alex380 от 11 Окт. 2018 в 09:20Кроме этого, некоторые типы пассивной балансировки работают и при зарядке, и при разрядке батареи.
:facepalm:  Где вы только такой фигни набираетесь :bw:

Цитата: Alex380 от 11 Окт. 2018 в 09:20Если кому интересно, статья про типы балансировок
http://www.power-e.ru/2009_1_52.php
А! Теперь ясно. Одни теоретики пишут, другие цитируют :laugh: :laugh: :laugh:
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon: