Защита моноциклиста (шлемы, наколенники и т.п.) и прочие аксессуары

[Stranniksberg]

Для тех, кто хотел сохранить живот от асфальтовой болезни.
Я чет не увидел взрослого варианта на сайте, но в самом магазине я видел жилетки своего размера 170 см и 65 кг
https://www.decathlon.ru/fouganza-zawitnyj-zhilet-safety-100-det-id_8172540.html
Пожалуй эта штука будет покруче мотоциклетных черепашек в плане защиты туловища.
Плюс рассчитана на падения с лошади, а лошадь высокая, скачет быстро...

[Ripido]

[user]axxeeellll[/user], надо мерить.

[Ivanych666]

особенно постоянно мониторить, не едет ли кто сзади.

Обычно езжу по лесу, зеркало не беру. Но если выезжаю на дорогу, то использую смартфоновскую камеру селфи. Телефон направляю за плечо и смотрю в экран.

[Игорь745]

Вот
https://youtu.be/b1trmqeztu0
тоже райдер живот повредил когда-то, видать.
Но у него комплектом вся защита скорее всего, включая шлем.

[Лодочник_А]

Сосед напугал вчера,грит  "ехал за тобой 55км скорость у тебя"

,улица под спуск чуть,сёдня шлем одел,чуя что на самокате выгляжу сбежавшим с дурки!

[Игорь745]

В дурку могут положить, когда без фулфейса жмякнетесь об... что-нибудь. А могут и поглубже.

[Лодочник_А]

В дурку могут положить, когда без фулфейса жмякнетесь об... что-нибудь. А могут и поглубже.

Дык енто понятно! такой думаю перебор,он мотоциклетный MDS,давно  его покупал- не Китай, оригинал... я и одел думаю засодиси таки и не соберут!

[Игорь745]

он мотоциклетный MDS,давно  его покупал- не Китай, оригинал... я и одел думаю засодиси таки и не соберут!

На "прохладное" время года - самое оно. К лету возьмёте даунхилльный шлем, он продувается лучше и менее плотно сидит, точнее демпфер тоньше.
Я сделал вывод:
Пусть дурачьё и дебилы хихикают с моего вида, чем потом я буду хихикать  всю жизнь от вида пальца.
Правда, откровенного хихиканья прохожих я не встречал. Хотя очень люблю бить мае гери в живот.

[Лодочник_А]

На "прохладное" время года - самое оно. К лету возьмёте даунхилльный шлем, он продувается лучше и менее плотно сидит, точнее демпфер тоньше.
Я сделал вывод:
Пусть дурачьё и дебилы хихикают с моего вида, чем потом я буду хихикать  всю жизнь от вида пальца.
Правда, откровенного хихиканья прохожих я не встречал. Хотя очень люблю бить мае гери в живот.

Не Игорь,ентот явно перебор! ну нету другого! в нём по башке монтажкой ничего не будет,он с умом сделан!

[Игорь745]

Не Игорь,ентот явно перебор! ну нету другого! в нём по башке монтажкой ничего не будет,он с умом сделан!

Перебор - это монтажкой по башке 

[Ivanych666]

Советую почитать https://bikepost.ru/blog/45264/Integral-VS-otkrytyj-shlem.html Это про открытые шлемы. 19% ударов по шлему приходится на защиту подбородка, это максимум всех ударов по шлему у мотоциклистов.

[LeoDron]

Советую почитать https://bikepost.ru/blog/45264/Integral-VS-otkrytyj-shlem.html Это про открытые шлемы. 19% ударов по шлему приходится на защиту подбородка, это максимум всех ударов по шлему у мотоциклистов.

Спасибо! Очень полезная инфа. Но 19% это на одну сторону шлема, а на обе 35 % выходит!

[Игорь745]

Советую почитать https://bikepost.ru/blog/45264/Integral-VS-otkrytyj-shlem.html Это про открытые шлемы. 19% ударов по шлему приходится на защиту подбородка, это максимум всех ударов по шлему у мотоциклистов.

Но 19% это на одну сторону шлема, а на обе 35 % выходит!

У мотоциклистов нет падений столбом/плашмя, им руль мешает
---------------------------------


Видео на VK давать не буду, там полный треш - мотоциклист без лица.

[Евгений66]

тем, что нет лишних элементов, которые мешают контроллировать колесо, жрут подушки и в целом указанные шарниры нафик не нужны. У указанных наколленнив и ширина как надо и контакту с колесом они не мешают, при этом падением в них можно управлять спокойно оттормозившись на коленях без завала, что прямо супер.
Это лично мое мнение. Можете быть с ним не согласны. Я давно искал ролик, чтобы показать как я лично падал с колеса. И вот наконец-то. При чем падение именно в самых (на мой взгляд) удачных наколенниках (которые являются самой важной деталью защиты).

Мотозащита нужна для езды на мотоцикле, там другие риски и мотозащита очевидно, что сделана для других целей. На указанных наколенниках можно скользить много-много раз, они не одноразовые, они сделаны именно для скольжения на коленках. И уже одного этого было бы достаточно, чтобы забыть про мотозащиту, как про страшный сон.

Chooch один из самых опытных моноколёсников, и экипировка у него подобрана грамотно, но только под его стиль и опыт езды. То, что он умеет, получится не у всех и не всегда. Вы долго искали хоть одно видео такого правильного падения, потому что в большинстве они происходят не так.
Вот свежая подборка. Первые 4 минуты пропускаем (там спрыгивают на околонулевой скорости без падений):

Помогли бы в этих падениях роллерные колени? Шарнирные Leatt - да, в последнем примере именно они:
4:24 - на бок
4:39 - на бок
5:19 - на бок
7:29 - плашмя, штаны порваны выше колен
8:25 - кубарем
8:40 - кубарем
8:55 - кубарем
10:20 - на бок

[Ivanych666]

[user]Ripido[/user], TRIPLE 8 KP 22 Какого размера брать ума не приложу.
Я худой 73 кг 183 рост. Вроде надо заказывать L!!!!

Не хочу, чтобы у вас сложилось неправильное мнение. Описываемые шарнирные наколенники конечно не брейсы, которые стоят от 200 тугриков. И они не хуже чем Triple 8. Они также имеют сертификат. Они хорошо защищают. Они менее габаритные. И я свои Thor купил первые, а Triple 8 вторыми. И за Thor я был готов отдать 90 фунтов (за полностью чёрные), а за Triple 8 отдал 30 фунтов. Почему я хвалю Triple 8, они более приятные, мягкие и защита у них с избытком, но если только упадёшь на жёсткую крышку.

[Игорь745]

Нафиг я в эту тему залез начитался я тут вас и прикупил такую куртку
https://youtu.be/6sRHkXGitN4
только без штанов.
В рукава вместо стоковых вставил армейские налокотники, они туда как раз входят, остальные вставки стоковые.

[Ripido]

[user]Евгений66[/user], я так и не понял о чем сообщение. Чувак в нормальной защите падает на нее и всё нормально. Чуваки без защиты, падают абы как и про последствия вообще ни слова. И делается вывод, что неподходящая мешающая нормально ездить защита лучше. Я в таком диалоге не участвую. Мне это не интересно.

[Игорь745]

прикупил такую куртку

Одевать куртку и мотоджинсы удобнее и быстрее, чем раздельную защиту, джинсу прикуплю чуть позднее.
И почему я раньше не догадался, ведь цена не намного выше, а вопрос удобства и сползания полностью отпадает? Причем, некоторые модели штанов и курток пристегиваются друг к другу. Да и эстетически мотоодежда выглядит законченно и стильно. Есть летние и прочие варианты.
А прочности и безопасности для райдера
https://youtu.be/e5wIrbpQ2wY
думаю, с запасом хватит для колеса.