Полезная информация


легкие моторы Keyde

Автор BlumZello, 19 Март 2015 в 16:23

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

e-scooter

Так там контроллеры разные на этих моделях? Или просто разное количество витков, а батарейку можно любую?

Serge_e

[user]e-scooter[/user], там настройки разные, контроллер, судя по всему, один и тот же. Сам ничего поменять не можешь, так что как закажешь, так и будешь ездить.
Гибрид Stels 170 + Keyde 250Вт 1,6 кг (old style) @33V9,2Ah;
Электро (Х)Удора 350Вт 8" @48V8Ah

e-scooter

Понятно. Да, ну так где сейчас заказывают эти моторы?

Serge_e

[user]e-scooter[/user], напрямую у Кейде, как 2 предыдущих оратора в теме. Один уже поехал, второй ждет доставку.
Гибрид Stels 170 + Keyde 250Вт 1,6 кг (old style) @33V9,2Ah;
Электро (Х)Удора 350Вт 8" @48V8Ah

timetraxt

[user]e-scooter[/user], что значит выгоднее 24в версия? В смысле веса аккумов - может быть) самый легкий конфиг - 100мм передний мотор со встроенным контроллером. по 110 мм версии  статистики по надежности мало - я пока единственный владелец 110мм мотора на форуме. Пробег пока около 100км, каждый день прибавка 16км; перегрев не замечен, но и температура у нас +-3 сейчас, днем на улице, ночью в квартире, каждый день мотор с велосипедом трясется по 100 ступенек вверх и вниз(считай тест на вибрацию). На выходных поставил один усилитель дропов справа. Как что сломается отпишусь

e-scooter

Цитата: Serge_e от 30 Окт. 2017 в 14:35
[user]e-scooter[/user], напрямую у Кейде, как 2 предыдущих оратора в теме. Один уже поехал, второй ждет доставку.

Очень неудобно вот так заказывать. Цены вообще нет, сколько он хоть стоит то вместе с батарейкой?
Ну почему нельзя было сделать человеческий вебсайт с выбором компонентов через меню??

Кто нибудь делал велосипед с 20" колесами? Это видимо максималка будет 25км/ч с самым скоростным мотором?

pfrrr

Про родную батарейку незнаю но мотор обходится в 16тыр. Батарейка на али 7а\ч обошлась в 14тыр. Вот такой вот расклад.. всего 30тонн . и есть помощник для кручения. Кста на веле с 20" колесами думаю 25км вполне себе кашерный вариант а если в подъем с км 15 затащит -больше и не надо. Ну еще немного надо на спицы и обод -это уже копейки.  Единственное что меня в этой конструкции волнует -это накат.. если наката не будет пичали моей не будет конца.Может и продам сразу с горя всю эту байду.

Serge_e

Цитата: pfrrr от 30 Окт. 2017 в 16:11
Единственное что меня в этой конструкции волнует -это накат.. если наката не будет пичали моей не будет конца.Может и продам сразу с горя всю эту байду.

Только прежде чем судить о накате, надо будет проехать 100-150км, чтобы железо притерлось.
Гибрид Stels 170 + Keyde 250Вт 1,6 кг (old style) @33V9,2Ah;
Электро (Х)Удора 350Вт 8" @48V8Ah

e-scooter

Очень жалко, но придётся отказаться от этого симпатичного моторчика :-( По моему, если электровел не сможет ехать 30+ км/ч, не стоит это вообще собирать.
Буду искать дальше...

pfrrr

Цитата: Serge_e от 30 Окт. 2017 в 16:25
Цитата: pfrrr от 30 Окт. 2017 в 16:11
Единственное что меня в этой конструкции волнует -это накат.. если наката не будет пичали моей не будет конца.Может и продам сразу с горя всю эту байду.

Только прежде чем судить о накате, надо будет проехать 100-150км, чтобы железо притерлось.

Что значит железо притерлось? Железа ваабще тереться не должно!!!Если оно нормальное железо и собрано прямыми руками оно сразу будет так как должно быть. Так же подшипники... оригинальные подш skf никакого притирания не требуют, а скажем керамика -даже смазки не требует.

pfrrr

Вот что я хочу отметить... водители электричек походу слабо себе представляют что такое накат :-) Но и не мудрено...ведь тута мотор тянет. Накат это когда вел доооолго катится сам собой по инерции, чуть педали шевельнул и опять дооолго катица :-) И при кручении педалей не чувствуются погрешности железа ибо их практически нет.

Serge_e

Цитата: pfrrr от 30 Окт. 2017 в 16:46
Что значит железо притерлось? Железа ваабще тереться не должно!!!Если оно нормальное железо и собрано прямыми руками оно сразу будет так как должно быть. Так же подшипники... оригинальные подш skf никакого притирания не требуют, а скажем керамика -даже смазки не требует.

У кейде все-таки немного другая ситуация. Редуктор на роликах требует, даже при точном изготовлении, времени на прикатку. Или это будет стоить намного дороже.
Сальники (у меня 100мм версия, передний) также требуют некоторого времени на притирку (надо, кстати, посмотреть, как они себя чувствуют).
Гибрид Stels 170 + Keyde 250Вт 1,6 кг (old style) @33V9,2Ah;
Электро (Х)Удора 350Вт 8" @48V8Ah

pfrrr

[user]Serge_e[/user],  А у него еще и редуктор? Вроде как там не шестеренок? Я так думал себе что там что то вроде кулачков которые при кручении мотора прижимаются к корпусу и получается сцепление а без электричества оно просто в подшипниках крутится как обычная втулка.

Где бы найти картинку посмотреть что там внутри?

timetraxt

[user]pfrrr[/user], там лысые металлические "шестерёнки"...точнее валики, видео в YouTube есть, там немец разбирает, на форуме также есть.[url]https://youtu.be/xelWE1FWa54/[url]

GreyK

У меня есть 24В задний мотор Кейде, ездили на нём немного без аккумулятора, разницы в накате с простым колесом не замечал.
TZDZ2(350W)+LiFePO4_36v5Ah

pfrrr

Цитата: timetraxt от 30 Окт. 2017 в 21:34
[user]pfrrr[/user], там лысые металлические "шестерёнки"...точнее валики, видео в YouTube есть, там немец разбирает, на форуме также есть.[url]https://youtu.be/xelWE1FWa54/[url]

Посмотрел видюшку...спасибо. Грусть и пичаль... не крутится оно нифига :-\  Там накатом и не пахнет, рыдание одно. Много там лишних деталей, смазки и говноподшипники походу . Хз...надо получить и посмотреть что можно поменять. Может оно и пободрей закрутится если вложить еще цену мотора....

Кста тут мне сообщили благую весть  -кетаец границу перешел таможню прошел и выслал быстрой доставкой ...посмотрим насколько она быстрая.

baddl

Судить о накате по чужому опыту - это всё равно что заниматься сексом по переписке.
[user]pfrrr[/user], перестаньте истеритьзаморачиваться и дождитесь уже своего мотора.

У меня в семье 4 велосипеда, самый лучший накат - у моего альпайна с кейдой. :wow:
Накат изначально был очень неплох, за первый сезон окончательно устаканился.
(Хотя Мерида старшего очень неплоха - всё равно до моего немного не дотягивает.)

pfrrr

Цитата: baddl от 31 Окт. 2017 в 02:22
Судить о накате по чужому опыту - это всё равно что заниматься сексом по переписке.
[user]pfrrr[/user], перестаньте истеритьзаморачиваться и дождитесь уже своего мотора.

У меня в семье 4 велосипеда, самый лучший накат - у моего альпайна с кейдой. :wow:
Накат изначально был очень неплох, за первый сезон окончательно устаканился.
(Хотя Мерида старшего очень неплоха - всё равно до моего немного не дотягивает.)

Хорошие Ваши велосипеды если с кейдой самый луччий накат :-) У меня кста тоже 4 велосипеда :exactly: Три из них Роки Маунтин, на них топовые колеса ... и даже на эти колеса я брал подшипники еще лучче и смазку спецовую и если чуть что подшипники сразу меняю... так что мне есть с чем сравнивать накат. :exactly:
А про кейду... вот то что в видюшке видел по то и говорю... колесо от веса нипеля должно качаться как маятник...