Моноколёсное видео / видео с участием моноколеса

[WaveCut]

Видосик для тех, кто скептически относится к "возможности колеса уехать из под райдера"

Тут теслу мучают.

https://youtu.be/FRDVr7pwDq8

[718]

Тут теслу мучают.

Ну чисто варвары!
Кстати хорошее колесо, видимо - устойчивое на курсе.

[LEE4ER]

Видосик для тех, кто скептически относится к "возможности колеса уехать из под райдера"

Собственно все как и было замечено и обмусолено не раз ранее - если спрыгивать, то колесо может ехать прямо и далеко. Спрыгивают из-за неуверенности (недостаток скила), т.к. скорости допустимые для спрыгивания малые и просто затормозить или повернуть всегда можно.
При больших скоростях, после слета с него райдера, даже если каким-то чудом колесо продолжает равномерное движение, то коль уж тут речь я так понимаю про страховочные ремни, то он будет машинально отпущен. Если же он привязан, то тут двоякая ситуация - да, собьет с горизонта скорее всего и колесо упадет, но такая привязь может ведь и покалечить самого райдера, зацепив и утащив куда не желательно было бы. 
Добавлено 07 Нояб. 2017 в 00:40
кстати на видео очень хорошо видны все плюсы блокировки мотора, при уходе его в аварийный режим

[analyt]

для проверки брызговика прикрепил камеру на рюкзак - забавное видео получается

[analyt]

а по замороженному речному песку след от шины едва виден

[Ripido]

NY, V8, все стабильно:
https://youtu.be/6kCnExUebzE

[cnaipep]

Для меня все такие ролики - жуть и ужас. Мои коллеги, глянув краем глаза на этот ролик, сказали, что права всех моноколёсников надо [b-b]заставлять[/b-b] получать. Я тут видел как кто-то на ks 16s и повороты левые делал, и троллейбус обгонял слева... Причём в России где-то.  Искренне желаю этому человеку удачи и здоровья...

[LEE4ER]

[user]cnaipep[/user], и много знаем людей которые хоть даже иногда водят (и естественно имеют права), которые ни разу не нарушали?
Вот уверен -нет ни одного. Так чем это "... что права всех моноколёсников надо заставлять получать..." поможет?

Ну а по видео - да. там есть место где можно в принципе было бы ехать (пешеходная зона справа), вот только судя по видео, там не шибко-то и безопасно это делать



и как уже было 100500 раз сказано - райдер будет выбирать более безопасный и комфортный для себя маршрут. И это касается любого человека, а не только моноколесника.  И вполне допускаю, что кто-то предпочтет ехать по той дорожке справа, т.к. кому-то там будет комфортней. а не средь практически стоящего траффика

[cnaipep]

[user]LEE4ER[/user], тут скорее специфика езды на моноколесе. На велосипеде и по тем ямам можно пролететь спокойно, возможно что-то 18 дюймовое там хорошо проедет, но лично я строю свой маршрут исходя из количества светофоров(чтобы минимум пешеходных переходов было), количества народу на маршруте(меньше народу - быстрее ехать можно) ну и качеству дороги.
Мне по работе почти каждый день приходится ездить по городу в машине по авариям на объектах. И без ДТП мы умудряемся проехать только благодаря опыту штатного водителя, который за рулём лет 50+. Лично я бы по маршруту, показанному на видео, ехал бы по обочине и по тротуарам. Но у них там другая культура вождения да и у меня прав нету водительских(и получать не собираюсь). У нас могут просто по настроению высунуться из машины и начать выяснять чё это ты тут такой светящийся катаешься... и вообще ты из какого района тут пацанчик?
Боюсь я наших дорог... Вот 

[LEE4ER]

[user]cnaipep[/user], в дневное время, ситуация справа на скринах, меня бы не напрягала, даже напротив интересней, но вечером поехал бы там же, как едет чел.
Вот дальше, когда уже в городе он едет, там конечно со стороны (из камеры), все выглядит не безопасно и возможно раздражительно для участников ДД. Хотя по факту (по обстоятельствам и взгляду от первого лица) все может быть вполне культурно. Например дерзкие пересечения полос происходят часто когда трафик стоит позади на светофоре, а езда по диагонали, вместе с пешеходным трафиком, никому неудобств так же не доставляет.  В этом собственно и есть прелесть моноколеса

[Ripido]

На велосипеде и по тем ямам можно пролететь спокойно,

ну, нафик.. я как велосипедун там бы не поехал ни за какие коврижки, учитывая то, что рядом нормальный асфальт. Я тоже себя иногда считаю человеком и что могу себе позволить ехать там где лучше дорога.

[cnaipep]

[user]LEE4ER[/user], у него там обочина ещё очень хорошо освещена, можно без фары ехать, а я тут катаюсь вдоль канала считай что в абсолютной темноте(сейчас закат где-то в 18 часов, а я еду там в 19+) . Света фары хватает на пару-тройку метров вперёд. Правда у меня дорога без таких ям, а где они есть, я уже запомнил и торможу заранее... я бы мог снять видео, как я еду, да карточки нету для камеры + там будет одна темнота 

[Ripido]

У нас могут просто по настроению высунуться из машины и начать выяснять чё это ты тут такой светящийся катаешься... и вообще ты из какого района тут пацанчик?

Ну, что-то подобное со мной было и достаточно регулярно (правда не на колесе). И что? Смеялся и слал на три буквы без раздумий.

[cnaipep]

[user]Ripido[/user], к велосипеду другое отношение да и спрос с велосипедиста другой... Те же ПДД...

[Ripido]

да, я это еще к тому, что быдло которое угрожает - не опаснее одуванчика, дунул и парашутисты в разные стороны полетели. Обычно те, кто что-то задумали делают это молча и без предупреждений. Особенно дамочек касается 

PS: к велосипеду на порядок худшее отношение, а было еще хуже.

Именно потому, что в NY к велосипедам адекватное отношение, и все привыкли, что педалер может ехать в любой щели, там так же толерантны к любым индивидуальным ТС и опасности на порядок ниже наших российских.

Так что самое главное для всех любителей индивидуальных ТС - это права педалерров. Они главные и тащат за собой всех.

[Sergius.Media]

райдер будет выбирать более безопасный и комфортный для себя маршрут.

Не в качестве спора, а в рамках обсуждения. Каким образом ему было более безопасно ездить шатаясь по всей ширине проезжей части от одного тротуара к другому на противоположной стороне улицы? Причём по его движению включен красный свет 

[Sergius.Media]

Так что самое главное для всех любителей индивидуальных ТС - это права педалерров. Они главные и тащат за собой всех.

Тут на форуме кто-то из NY говорил, что нельзя по городу на моноколёсах ездить, в отличии от велосипедов. И вдруг мы видим обратное явление, мимо копчиков проезжает без проблем.

А движение как видно у них сильно небыстрое, не заметил чтобы кто-то ехал быстрее 40км/ч (или даже 20км/ч).

[cnaipep]

Не понятно, что там в NY)
Вот ещё видео этого лета - там народ табуном мимо полиции проезжает и к ним никаких вопросов.