Полезная информация


avatar_spivakov

внедорожник AKiRA на базе yamaha YZ

Автор spivakov, 23 Окт. 2014 в 15:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Александр Big Taurus

Цитата: strannik от 08 Окт. 2015 в 18:35
Тогда посчитайте при разгоне за 4 сек до 100 км/ч какая мощность потребуется и запас емкости для преодоления 200 км на одном заряде, явно не по ровной дорожке, мотик для пересеченки создан а там расход конский, на трассе.
Достаточно посмотреть мот Zero FX зарубежный, там разный пробег в зависимости от скорости (конечно, он поменьше, так что реально начинаю сомневаться что реально в пит запихнуть более ёмкую и более мелкую батку)  :sorry:. Вот http://www.zeromotorcycles.com/zero-fx/specs.php. Но время покажет.

niggah

Реальный пробег у этого зеро ок 100км по городу в режиме "не думая о расходе, но ехать в кайф"

felcinger

Цитата: * от 08 Окт. 2015 в 21:17
Реальный пробег у этого зеро ок 100км по городу в режиме "не думая о расходе, но ехать в кайф"
Откуда инфа? С зарубежья?

niggah


Live

Здравствуйте,заказал такой же контроллер как у вас ,китайцы спрашивают комплектацию,написали:1. three speed, 2. low brake, 3.high brake. 4. hall sensor, 5. soft start, 6. hard start, 7. hall meter, 8. external blue-tooth.  В переводе через переводчик: 1. три скорость, 2. низкая тормоз, 3. высокой тормоз. 4. Холл датчик, 5. плавный старт, 6. жесткий старт, 7. Холл м, 8. Внешние синий зуб. .  Китайцы спрашивают-что убрать,что оставить ,из вашего опыта - что оказалось ненужным и чего ,возможно нехватает?

spivakov

#473
не надо!
копите на контроллер с токовым управлением.

это единственный мой вам совет.

или спросите, смогут ли токовое управление сделать.

вдруг выясница, что оно там есть! /:-)

отпишитесь, что скажут, интересно!
мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

spivakov

#474
БМС подохла от таких выкрутасов!
пять ключей 4668 в норме, если надо кому.

езжу напрямую :-)






осталась исправна логическая  часть с резисторами и микросхемами
эта штука теперь только разряжает ячейки до 4.15
если чуть выше заряжать, каждый раз балансируются теперь :-)

зашил кайдексом контроллер с проводами от грязи


мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

mr.Dream

[user]spivakov[/user], пустите через бмс слаботочку и зарядку, а разряд напрямую. При таких токах нет смьісла гнать весь ток через бмс. Или там уже силовая часть того?

horrorlv

#476
[user]spivakov[/user],  Для таких токов вело бмс уже не годится наверное, нужно переходить на масштабируемую смарт бмс типа авто. https://electrotransport.ru/index.php?topic=27788.0

Батарейка с такими токами тоже не всю емкость отдает, а намного меньше.

spivakov

помоему цена негуманная совсем получится, написал banzу.

хотя 260 долларов, вроде нормально....

есть еще варианты?

мне подошли бы целлоги, достаточно, чтобы пищало, когда ячейка одна разрядилась, но в продаже не смог найти.
мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

banz

Цитата: spivakov от 12 Окт. 2015 в 13:56мне подошли бы целлоги, достаточно, чтобы пищало, когда ячейка одна разрядилась, но в продаже не смог найти.
А в шлеме на скорости более 40 кмч что то слышно?
Единственный вариант - это световая сигнализация на щитке приборов, и(или) принудительное отключение нагрузки.
Я у себя использую контакторы. Учитывая, что контроллер нагрузка емкостная, цепь рвется без проблем.
Дорога покорится идущему.
PowerWatcher - ваттметр в смартфоне.

spivakov

ну я езжу по бездорожью, на асфальть только чуть выезжаю, до места добраться. телефон в куртке слышу всегда без вибро.

а есть возможность лампу или пищалку вывести из базового модуля?
мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

ferum

Чупа в ручку выводил вибратор по перегреву. Моторчик мелкий с разбалансированной насадочкой.

Dimak

Я из аларм-порт целлога соединил с электронным звонком велосипедным (спасибо Илсу за совет). Его слышно отлично на любой скорости.

banz

Цитата: spivakov от 12 Окт. 2015 в 14:23
а есть возможность лампу или пищалку вывести из базового модуля?
Да. Там стоит полевичек. Макс нагрузка - 4А. А что туда повесить, светодиод, или пищалку - без разницы.
В настройках есть "Alarm level" - ниже какого напряжения пищать.
Дорога покорится идущему.
PowerWatcher - ваттметр в смартфоне.

niggah

Немного оффтоп - ТС, слу, ты говорил у тебя фаразисовские пакеты есть. Если не секрет где и как брал и почем?

spivakov

Цитата: * от 12 Окт. 2015 в 22:34
Немного оффтоп - ТС, слу, ты говорил у тебя фаразисовские пакеты есть. Если не секрет где и как брал и почем?

alexxx1971 помог
мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

ferum

Что то тишина в теме! В брошу ка я немного на вентилятор  :ah:
Конечно это великий Jack Field, но суть в том, что в конечном счете рулят умения, навыки и желание! И главное чтобы было в удовольствие, и похрен мид или не мид...
http://www.youtube.com/watch?v=OhaDwv72HKI
http://www.youtube.com/watch?v=XeVX61gCfns