Новинки этого года

[dmitrii_i]

Фото с выставки сейчас-

Спойлер

если то что слева-новый корпус GotWay, я разочарован

Мне как раз таких срезов и не хватает, цепляю за поребрики.
Отличный корпус 

[LEE4ER]

[user]Электро[/user], позволю не согласиться. Если бы не перманетные косяки с роком, то на гот, в качестве второго колеса, начал бы смотреть только если они замутили более удобный в плане эргономики корпус.
а так рассматривал фаер/бот - первый выигрывал из-за меньшего веса и теоретически большей максимальной емкости второй из-за не плохого приложения.

[user]shoper[/user], если нет нормального по характеристикам колеса, то корпус самое последнее о чем буду думать, а если в качестве второго/третьего, сильно призадумаюсь)))  А так да, если продается нафига париться. То же и с приложением - как я писал ранее, если что-то не нравиться, то только писать самому, т.к. переделывать не самую первостепенную вещь, когда и так покупают, смысла ноль)
Добавлено 17 Апр. 2015 в 10:46
[user]dmitriy_i[/user], а ты побыстрей с паребриков съезжай, тогда цепляться и перестанешь)))

[dmitrii_i]

[user]dmitriy_i[/user], а ты побыстрей с паребриков съезжай, тогда цепляться и перестанешь)))

Не всегда есть место для разгона, и опаснее это. А заезжать как 
Я не подпрыгиваю, а оттормаживаюсь перед поребриком и тупо штурмую, подав резко вперед, так легче, чем прыгать.

[boom]

[user]dmitriy_i[/user],   я тут проехал поперек всех советских улиц 1-9 попрыгав на поребрики с колесом Вес    13,7 кг + я 130 кг позвоночник пару дней болел. Теперь тож не прыгаю. а заезжаю. )), штурмую.

[ILYA2606]

[user]boom[/user], а не надо прыгать с прямой спиной. Это равносильно езде на Стриде - позвоночнику хана.

[LEE4ER]

[user]dmitriy_i[/user], а ты побыстрей с паребриков съезжай, тогда цепляться и перестанешь)))

Не всегда есть место для разгона, и опаснее это. А заезжать как 
Я не подпрыгиваю, а оттормаживаюсь перед поребриком и тупо штурмую, подав резко вперед, так легче, чем прыгать.

ээээ.... Блин! Этож какая высота бордюров, если корпус при заезде цепляет? Что-то не вериться что вот так просто, без слезания с колеса, удастся преодолеть высоту более 9-10см (прыжки не в счет).
На 12ом роке приходилось заезжать на бордюр около 8см, но там я обычно за перила брался, что бы чуть колесу помочь и самому не упасть. У него расстояние от земли до педалей порядка 12см. Неужели у 14дюймового гота меньше?
Добавлено 18 Апр. 2015 в 00:02
и кстати на тот бордюр в 8см, заезжал на малой скорости, т.к. это обычный пешеходный переход - т.е. скорость около 3-4км/ч где-то

[ILYA2606]

[user]LEE4ER[/user], он здесь съезжает с бордюра, а не заезжает на него.

[Oleg66]

Я например пробовал наездом преодолевать поребрики максимум 4 см резкой подачей колёса и чуть отклоняясь назад для гашения инерция которая от резкого упора может скинуть с колёса...а на 8-9 см поребрик даже страшно представить как это будет выглядеть ,без прыжка от шины никак мне кажется....
https://m.youtube.com/watch?v=8a-TnvG7dJk

[LEE4ER]

[user]Oleg66[/user], на видео бордюр явно по более 10 см кажется. Бордюр 5-6 см, где-то высота стоящей на боку пачки сигарет (я бы сфоткал, но для эталонного сравнения, не представляю на фоне чего - пачки сигарет не таскаю )), на 12ом роке преодолевается без особых проблем и потери равновесия (хотя и с секундным писком ) А вот ~8 см (приблизительно вертикально стоящая пачка), приходиться рукой хвататься за перила и помогать. Т.е. по сути я его втаскиваю накатом, только стоя на колесе.

ЗЫЖ Может поэтому электроника и горит, что бордюры форсирую

[Bolesky]

[user]Oleg66[/user], на видео бордюр явно по более 10 см кажется. Бордюр 5-6 см, где-то высота стоящей на боку пачки сигарет (я бы сфоткал, но для эталонного сравнения, не представляю на фоне чего - пачки сигарет не таскаю )), на 12ом роке преодолевается без особых проблем и потери равновесия (хотя и с секундным писком ) А вот ~8 см (приблизительно вертикально стоящая пачка), приходиться рукой хвататься за перила и помогать. Т.е. по сути я его втаскиваю накатом, только стоя на колесе.

ЗЫЖ Может поэтому электроника и горит, что бордюры форсирую

Эээ... А прыгнуть не пробовали?
Как упражнение, зажмите мячик ногами и попробуйте подпрыгнуть вместе с ним.

Народ в Парке Горького перепрыгивал через ямы, шириной 80см!!!
Запрыгивал на скамейки и бетонные блоки!!! А это высота 40 - 60 см!!!

[LEE4ER]

[user]Bolesky[/user], рок при прыжке ОЧЕНЬ агрессивный! Дома пару раз попрыгал, паркет и линолеум изгадил, ковер в паре мест прожег и все, с прышками на роке завязал )))) Не для редукторника эта бесовщина  
Да и там где за поручень цепляюсь совсем не вариант прыгать, т.к. там подъем.



Другой бордюр, который ~5см, я и так без прыжков форсирую, да и опять же, там пешеходная дорожка не очень широкая, при прыжке риск потерять равновесие и завалиться за оградку, выше

Вот то место, правда панорама старая. Там и магаз позади другой и переход переделан и на месте клумбы все че-то копают 
http://maps.yandex.ru/-/CVSnVXM-

На гугле посвежей, хотя клумбу копают всеравно в другом месте))
http://www.google.ru/maps/@55.799808,37.395866,3a,63.1y,205.15h,61.43t/data=!3m4!1e1!3m2!1sWcacXVxtFiT0Moc99rgwXw!2e0

[Bolesky]

А зачем Вы дома прыгаете???!!!
Есть детские площадки с мягким покрытием. Там и тренируйтесь...
Посмотрите список упражнений в разделе обучения.
Сперва просто, держась за что нибудь и стоя на колесе подпрыгните. Поймите, как это делается. Зажмите колесо ногами.
Затем положите пачку сигарет на землю и перепрыгивайте на здоровье.
Потом положите две рядом и перепрыгивайте виртуальную яму.
Дальше, попробуйте добавить высоты!
Всё дело в Вашем страхе!!!
Я уже не помню, как называлось это правило у нас в роллер школе, но суть его в следующем: При выполнении трюка, если Ты его делаешь, то он в 80% получается! Если Ты делаешь и потом вдруг передумал, то 100% НЕ получается.
Если Вы надумали прыгать, то прыгайте. И не в коем случае не надейтесь на те перила!!!
Забудьте про них вообще!!!
Дополнительная опора при езде на колесе ЗЛО!!!
Попробуйте к примеру взять лыжные палки и прокатиться на колесе (с опорой на них) Ничего не получится!!!
Вы упадёте, как это не странно....
Вам не нужно ничего, кроме Вас и колеса!!!
Так что запрыгивайте на тот бордюр и при приземлении маааахонький наклон вперёд!
Без проблем заедете.

[LEE4ER]

[user]Bolesky[/user], я колесо починил зимой, и тренировался дома. Т.к. просто до толчка, холодильника и цветочки полить кататься надоело, вот и пытался сделать разное
Маршрут с бордюром, один из тех по которому я еду на работу и трюкачить не самый подходящий момент. Т.к. в том  месте переход - тем более. и люди обычно рядом, а для прыжка нужен разгон. Для справки - мой вес ~99,9кг и прыгать....ну не знаю
С прыжком в том месте разобрались. Без помощи поручня, колесу самому будет очень сложно меня затащить (судя по усилию прилагаемому рукой на поручне - вообще не возможно, т.к. либо сгорит,  либо начнет буксовать).
А вообще в повседневном использовании я не вижу смысла прыгать там, где можно проехать.
Вот дождусь готейчик, посмотрим как он поведет на привычных маршрутах

[Bolesky]

[user]Bolesky[/user] Без помощи поручня, колесу самому будет очень сложно меня затащить (судя по усилию прилагаемому рукой на поручне - вообще не возможно, т.к. либо сгорит,  либо начнет буксовать).
А вообще в повседневном использовании я не вижу смысла прыгать там, где можно проехать.

На счёт сгорит или буксовать......
Колесо не сгорит! Так как там есть защита по току. Если Вы превысите предел колеса, оно просто отключит нагрузку (мотор) и Вы упадёте.
Колесо в этот момент просто не будет держать вертикаль!
Буксовать колесо может только в грязи или на льду! Но чтобы сорвать колесо на асфальте в букс!?!?!?  Это конечно нереально!.
Ваш вес 100 кг, пятно контакта колесо - дорога не больше 20 кв см! Мощности колеса не хватит, чтобы такое сделать.
На Вашем переходе можно поступить так:
1. Переехали дорогу. Подъехали к бордюру.
2. Не выключая колесо, рукой просто прокатываете его по ступеням. Или по горке.
3. Встали, поехали дальше.

Но это лично моё мнение.....
Я бы не стал держаться за поручни. Взял бы колесо и поднял его наверх.
Иначе имидж страдает.      (шутка)

[LEE4ER]

[user]Bolesky[/user], ээээ..... у меня как бы рокви 12 лимитед едишн. В связи с этим:
Контроллер/бмс/батарея - все это у меня "горело". Иногда на "ровном" месте (т.е. без видимых причин), иногда при перегрузке колеса. Контроллер имеет защиту по току только одну - звуковой сигнал (тупо пищит и то не всегда))
На малой скорости, при заряженной батареи это колесо НИКОГДА не скинет (если не сгорит))))
Я тоже сомневаюсь что начнет буксовать, поэтому оно сгорит...... А если чудо, то начнет пробуксовывать)))

Вот такое парадоксальное колесо, этот GR12LE:
Вес - супер,
Мощь - супер
Скорость - супер
Надежность - ГУАНО.

Меня кстати, если много народу там (да и вообще), не обламывает и с выключенным пройтись все три перехода - колесо пушинка (относительно)
Добавлено 18 Апр 2015 в 19:44:26

2. Не выключая колесо, рукой просто прокатываете его по ступеням. Или по горке.

Пробовал пару раз, из-за малого диаметра, наличия не большого люфта и редуктора, этот трюк практически всегда завершается дерганьем и буксовской.
Да и низкое оно. Проще выключить/поднять/поставить/включить. - надежней это как-то

[Bolesky]

[user]Bolesky[/user], ээээ..... у меня как бы рокви 12 лимитед едишн. В связи с этим:
Контроллер/бмс/батарея - все это у меня "горело". Иногда на "ровном" месте (т.е. без видимых причин), иногда при перегрузке колеса. Контроллер имеет защиту по току только одну - звуковой сигнал (тупо пищит и то не всегда))
На малой скорости, при заряженной батареи это колесо НИКОГДА не скинет (если не сгорит))))
Я тоже сомневаюсь что начнет буксовать, поэтому оно сгорит...... А если чудо, то начнет пробуксовывать)))

Вот такое парадоксальное колесо, этот GR12LE:
Вес - супер,
Мощь - супер
Скорость - супер
Надежность - ГУАНО.

Меня кстати, если много народу там (да и вообще), не обламывает и с выключенным пройтись все три перехода - колесо пушинка (относительно)

Ничё-се!!!
Это что-же на заказ прошивали контроллер?
Зачем защиту убрали. Попадалово же на деньги....
А цифра 12 это диаметр колеса?
Что за чудо такое?
Добавлено 18 Апр. 2015 в 19:48
Жуть!
А как же Вы при таком диаметре накатом берёте бордюры???

[LEE4ER]

[user]Bolesky[/user], это обычный "заводской" роквил. Прошивка обычная - "роквиловская". Т.е. поставляется как есть - без ограничений.
Диаметр да - 12 дюймов.
Что бы больше на баблосики не попадать, заказал "универсальный" контроллер. Посмотрим как с ним сложиться. А так, горели в основном резюки, драйверы и ключи. Если впрок деталек заказать, то выйдет не дорого и с доступностью в москве гемороиться не придется. Только вот как быть когда в пути сдохнет. Последний раз хорошо не далеко уехал - всего полтора-два км...

Кстати, Электро вроде везет 16 дюймовый LE, с такой же баткой.
Добавлено 18 Апр. 2015 в 19:57

А как же Вы при таком диаметре накатом берёте бордюры???

да фиг его знает... разок попробовал - затащило... ну думаю значит кейс рабочий и штатный)))))

[Bolesky]

[user]Bolesky[/user], это обычный "заводской" роквил. Прошивка обычная - "роквиловская". Т.е. поставляется как есть - без ограничений.
Диаметр да - 12 дюймов.
Что бы больше на баблосики не попадать, заказал "универсальный" контроллер. Посмотрим как с ним сложиться. А так, горели в основном резюки, драйверы и ключи. Если впрок деталек заказать, то выйдет не дорого и с доступностью в москве гемороиться не придется. Только вот как быть когда в пути сдохнет. Последний раз хорошо не далеко уехал - всего полтора-два км...

Кстати, Электро вроде везет 16 дюймовый LE, с такой же баткой.
Добавлено 18 Апр. 2015 в 19:57

А как же Вы при таком диаметре накатом берёте бордюры???

да фиг его знает... разок попробовал - затащило... ну думаю значит кейс рабочий и штатный)))))

Чума!!!