Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[Ripido]

Но не будут ли эти рассуждения так же смешны через 5 лет, как мысли из 2014 сейчас?

скорость 15км/ч на моноколесе вызывала удивление в 2014. Зачем оно нужно с такой скоростью? В 2015 скорость уже была 30км/ч и это уже стало интересно. Скорость как у велосипеда. В 2016 по факту максималка в 30км/ч - это скорость, которую очень быстро набираешь и едешь тупо на поднятых педалях. Хотелось быстрее. 35км/ч вроде уже нормально. 40 по ощущениям была максималкой для пеших зон и набрать ее было довольно тяжело в силу ощущаемой потери контроля, высокой тряски и опасности. На ПЧ 30км/ч за скорость не ощущалось вообще, словно стоишь на месте. Было очевидно, что при езде на ПЧ захочется намного бОльшейскорости. Но тогда никто особо и не говорил в серьез о ПЧ для моноколес кроме случаев, когда других путей нет.
Лично у меня в ощущениях за 4 года ничего не поменялось. 30км/ч кажется, что маловато, 35 вполне нормально и сносно. 40 могу разогнаться только по особо ровным и пустым тротуарам. На ПЧ стараюсь вообще не соваться. Но это касается больших мощных колес 16+. На своем 14D еду 25км/ч и вполне нормально себя ощущаю.

[zhartun]

В центре Петербурга есть зоны с очень узкими тротуарами, так что на ПЧ выезжаю часто. Правда, и скорости там небольшие. В потолок скорости мгновенно упираюсь на выделенках для автобусов.

Есть подозрение, что наличие подвески поднимет комфортную/безопасную скорость само по себе где-то на 5 км/ч в среднем.

[Belyaevskiy]

Мне кажется, МК уже достигли разумного скоростного потолка.

В дальнейшем хотелось бы развития в плане удобства и комфорта, а не скорости или дальнобойности. Может, через несколько лет моделей без подвески уже и не останется?

[Ripido]

[user]Belyaevskiy[/user], + надежность.

[718]

Может, через несколько лет моделей без подвески уже и не останется?

Модели с подвеской появились только что, и надо время, чтобы присмотреться к этому явлению. На мой взгляд, подвеска кроме комфорта обуславливает больший вес и меньшую надёжность.

[YMA]

будут 100%. Максимальная скорость моноколёс будет ограничена равнодействием сил сопротивления и тяги мотора. По моим прикидкам, это где-то 100-105км/ч (по GPS). Ездить так, конечно, не будут, поскольку парусность будет такой, что малейший боковой порыв приведёт к развороту и фатальному падению.

А в каком положении будет ездун (ездюк, ездец) при такой скорости находиться, чтобы выстоять против встречного потока воздуха, и не взлетит ли он аки самолет за счет аэродинамических сил?
На ютубчике я нашел только 70 км/час...

[Vais Tech]

[user]YMA[/user], естественно предельная скорость только сидя/согнувшись. Стоя во весь рост более 70ти уже нереально ехать

[Drugorus]

естественно предельная скорость только сидя/согнувшись. Стоя во весь рост более 70ти уже нереально ехать

Это говорит человек, ехавший 81 км\ч на моноколесе из Одинцово в Текстильщики

[Dael75]

А в каком положении будет ездун (ездюк, ездец) при такой скорости находиться, чтобы выстоять против встречного потока воздуха, и не взлетит ли он аки самолет за счет аэродинамических сил?

На мотоцикле вполне так нормально ветер сопротивляется на 100км.ч. - расправляешься - воздушный поток сильный но терпимый, если есть за что руками зацепится  ))) взлетать не взлетишь, если из рук подобия крыльев делать не будешь. Но вот если не присесть, то сдуть назад с педалей может  ))))
Вспоминаю поток когда расправляешься на 170+км.ч.  вот тут поток так поток - только держись  )))

[Hellfruit]

Неудачно перебежали велодорожку https://pikabu.ru/story/monokoleso_i_peshekhodyi_7662274

[Yuri_K]

Неудачно перебежали велодорожку https://pikabu.ru/story/monokoleso_i_peshekhodyi_7662274

В чатике рассмотрели, что монокоелсник втыкал в телефон во время столкновения

https://t.me/tetravmi/99110

Ни коим образом не оправдываю пешеходов. Но моноколесник явно лишен водительской чуйки

[Gendalf]

В чатике рассмотрели, что монокоелсник втыкал в телефон во время столкновения

https://t.me/tetravmi/99110

Ни коим образом не оправдываю пешеходов. Но моноколесник явно лишен водительской чуйки

Та там видно и на видео, что втыкал, потому что вообще никак не реагировал, тупо въехал и все.

[Sienze]

согласен. Пешеход конечно сам себе злобный буратино, но и моноколесник тоже полный дятел.

[zenbooster]

Вспоминаю поток когда расправляешься на 170+км.ч.  вот тут поток так поток - только держись  )))

Дык ~200 км/ч - уже терминальная скорость падения человеческого тела в позе "коробочка".

[Drugorus]

никак не реагировал, тупо въехал и все.

может не хотел. В следующий раз будут думать. А если бы там ехал ребёнок, велосипедист или вообще скутер? Такие постоянно выпрыгивают из-за машин на велодорожку, даже на неё не смотря. А потом продолжают идти по ней вместо широкого тротуара, даже когда она огорожена бордюром. Они и под машины прыгают так же. В Амстердаме такие бы и пол часа не прожили. Там люди приучены сначала думать. А безмозглых сразу давят, это обычно туристы.

[718]

А безмозглых сразу давят, это обычно туристы.

Tourists lives matter!

[Sienze]

Сегодня ушиб пятки и бабушку.

Ехал где-то 20 по тротуару, смотрел нет ли заворачивающих в меня машин, увидев машину начал тормозить, но не повезло делать это  на микроскопической выбоине в асфальте. Обведена красным. В результате меня подбросило, шарахнув педалями по пяткам снизу, и торможение перешло в красивый полёт, закончившийся уже за выездом на дорогу. Колесо тоже оказалась не дураком полетать и успокоилось только в точке, отмеченной красным пятном, по пути шарахнув педалью по ноге проходившей мимо бабушки.

Хорошо, дело было прямо рядом с травматологией, проводил бабушку туда, диагноз - просто ушиб.

Спойлер

Хрень в том, что я двигался со скоростью, которая без принудительного прыжка позволила бы и мне, и колесу остановиться до пересекаемой дороги. Но когда ты летишь, тормозить тупо нечем, и остановочный путь удлинился в полтора раза.

Не ожидал такого от настолько незначительной неровности.

видео

[kvlad65]

Сегодня ушиб пятки и бабушку.

Каждая сбитая бабушка (и не дай тот, кого нет, ребёнок) будет ухудшать репутацию моноколёсников в обществе. А там тупо запретить могут, сославшись на опыт Германии или Великобритании. Аккуратнее нужно. Если есть теоретическая возможность, что колесо может в кого-нибудь улететь, нужно тупо снижать скорость, во избежание оного.

Недавно открыл для себя новый маршрут на работу, короче в 1.5 раза, но километра 1.5 через лес, по кривым тропам и корням деревьев. Пробовал ехать как можно быстрее, пробовал ехать спокойно, а сегодня пришлось ехать очень спокойно, так как 1 сентября, везде мамаши с целыми выводками детей, и за ручку, и рядом, и не очень рядом, на самокатах, беговелах и трёхколёсных велосипедах. Ехал очень осторожно, при малейшем риске столкновения останавливался и спешивался на одну ногу, пропускал всех мамаш. Результат - 9 км за 30.5 минут, если очень торопиться, 33-34 мин. обычная езда и 36 мин. сегодня. Я думаю, эти 2-5 минут разницы не стоят того, чтобы водить бабушек в травму и выслушивать нравоучения о том, какая молодёжь пошла, а может и общаться с полицией.