Полезная информация


avatar_Rustler

Как ГАИ реагируют на электровелосипеды 8)

Автор Rustler, 20 Май 2014 в 16:34

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Гриф

Вы о чём-то о своём!
Совпадение только в слове "катафоты".

Нечто

Цитата: Гриф от 18 Июль 2016 в 08:46
Вы о чём-то о своём!
Да нет, все о том же, о наличии боковых светоотражателей по ПДД. В какую там сторону у вас дисбаланс возникает - в продольную, что ли? Так это и любой листик с дороги, прилипший к колесу, дисбаланс создаст - надо ездить медленно и с веником, чтобы немедленно очищать покрышку от грязи  :laugh:
Здесь уныло. Играйтесь в модераторов-царьков недопиленного форума без меня. Если я тут — то я ненадолго :)

Гриф

Спор ради спора.
Лично меня это больше не забавляет.

mevial

Цитата: dengor от 15 Июль 2016 в 22:06
Ну какой же бре-е-е-д!
Это все конструктивные обоснования, которые вы можете предложить? Я конечно понимаю, что сейчас в ход у вас попрут аргументы, что на любом дорожнике они стоят... но у дорожника что обод стальной, килограмм весит, что покрышка тяжёлая и кривая, там реально никакого разбаланса. А когда колесо весит в сборе полкило вместе с резиной, тогда уже разбаланс чувствуется, и тем больше, чем быстрее едешь. На дорожнике-то и 50 не разгонишься при всём желании, там рама просто адски вибрировать начинает уже при 30. Давайте конструктивно обоснуйте, как на 50 км/ч сохранить и баланс колёс и катафоты на них при наезде на кочку. И продемонстрируйте хоть один лёгкий вел с катафотами на колёсах.

Добавлено 18 Июль 2016 в 10:37

Цитата: alexandrFox от 16 Июль 2016 в 12:04
Кругом спортсмены я смотрю.))  сорок то не могут
Вы про себя что ли, бадиком ещё не пользуетесь?

mevial

Цитата: dengor от 16 Июль 2016 в 15:10
Исходные данные 1: каждое колесо имеет сосок массой 8 гр. Какок количество велосипедистов компенсирует эту массу? :bw:
1. Дополнительные данные, под сосок имеется отверстие, а стык, который с противоположной стороны от соска имеет 2 стальные направляющие, т.е. тяжелее на(не скажу сколько весят 2 проволочки диаметром 3мм и длиной по 3-4см) предположительно в районе 10 граммов.

mevial

Цитата: Нечто от 18 Июль 2016 в 08:28
Ну бреееееед... Это советский какой, с железякой и гайкой? Современные простейшие катафоты - абсолютно симметричная штука, и на спицы надеваются абсолютно симметрично оси колеса...

Вот эти были на штатных колёсах моего дорожника, поотлетали за 1 день. А вот советские, с гайкой, не отлетят, но там и веса не 13 граммов, а все 100, они же на металлическом блине, и годятся только для десны, на которой никто быстрее 10км/ч не ездит. Собственно на десне советские и наблюдал, не отлетели с тех времён.

Нечто

Цитата: mevial от 18 Июль 2016 в 10:49
Вот эти были на штатных колёсах моего дорожника, поотлетали за 1 день.
Может быть, вы пытаетесь поставить светоотражатели для велосипеда на какой-нибудь мопед или мотоцикл? Я езжу много лет, по асфальту (с горочек до 50 км/ч), по грунтовкам, продираюсь сквозь лесные чащи... Ни один ни разу не то что не отлетел - не сдвинулся. Один сломал, физически, отломил крепление, стукнув. Все.
Здесь уныло. Играйтесь в модераторов-царьков недопиленного форума без меня. Если я тут — то я ненадолго :)

Lion

#5083
Мне вообще страшно за идею вешать что-то на что-то способное раскручиваться до 1000 оборотов в минуту в 24 радиусе. Если так хочется - лучше на перья с боков полоски наклеять. А вообще мотоциклов с такой темой я что-то не встречал. Голда не в счет, она вся сама вместе с владельцем обычно как новогодняя ёлка.
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

mevial

Цитата: Нечто от 18 Июль 2016 в 11:03
Я езжу много лет, по асфальту (с горочек до 50 км/ч),
У вас в Москве асфальт ровнее кладут, а у нас его обычно крадут. Чувствуете разницу? В Москве вы проедете 50км без единой кочки, а у нас каждые 10 метров яма в 5см или латка в 5см в другую сторону, и не знаешь что лучше, если яму можно перепрыгнуть, то на латке подкидывает так, что на седле в это время лучше не находиться.

Нечто

Цитата: mevial от 18 Июль 2016 в 12:25
У вас в Москве асфальт ровнее кладут
А полгода асфальт вообще отсутствует, потому что его меняют )))
Я не про Москву писал.
По ямам ездить 50 км/ч и не надо - тут не отражатели - слабый элемент, а вообще колеса можно лишиться. А так - я и по дороге "после бомбежки" на 8" колесах (самокат) катался - и ничего, как-то все на месте, все цело... Думать же надо.

Здесь уныло. Играйтесь в модераторов-царьков недопиленного форума без меня. Если я тут — то я ненадолго :)

mevial

Цитата: Нечто от 18 Июль 2016 в 12:36

Скажите пожалуйста, а зачем вам с максималкой в 22км/ч вообще мотор? Он вместе с аккумами утяжеляет конструкцию и мешает педалить.

Нечто

Цитата: mevial от 18 Июль 2016 в 12:50
Скажите пожалуйста, а зачем вам с максималкой в 22км/ч вообще мотор? Он вместе с аккумами утяжеляет конструкцию и мешает педалить.
Читаете, что пишут, и выдумывайте того, чего нет. Я написал, что на дешевом самокате (обычном, не электро) на 8" колесах проехал по НЕмосковской раздолбанной в хлам дороге и у меня ничего не отвалилось. Это было к тому, что на велосипеде мол по ямам на 50 км/ч не поездишь.
А вот зачем на велосипеде мотор
ЗЫ: А почему на велосипеде не может быть максималки 22 км/ч, кстати? В городе все равно часто едешь не быстрее, а зачем - затем, что крутить педали в +30, направляясь по делам, невозможно - приедешь весь потный и грязный. Для этого мотор уместен на любом веле в любом виде.
Здесь уныло. Играйтесь в модераторов-царьков недопиленного форума без меня. Если я тут — то я ненадолго :)

PeaceHaver

Цитата: Нечто от 18 Июль 2016 в 14:08
Цитата: mevial от 18 Июль 2016 в 12:50
Скажите пожалуйста, а зачем вам с максималкой в 22км/ч вообще мотор? Он вместе с аккумами утяжеляет конструкцию и мешает педалить.
Читаете, что пишут, и выдумывайте того, чего нет. Я написал, что на дешевом самокате (обычном, не электро) на 8" колесах проехал по НЕмосковской раздолбанной в хлам дороге и у меня ничего не отвалилось. Это было к тому, что на велосипеде мол по ямам на 50 км/ч не поездишь.
А вот зачем на велосипеде мотор
ЗЫ: А почему на велосипеде не может быть максималки 22 км/ч, кстати? В городе все равно часто едешь не быстрее, а зачем - затем, что крутить педали в +30, направляясь по делам, невозможно - приедешь весь потный и грязный. Для этого мотор уместен на любом веле в любом виде.
Солидарен. Как поется в песТне: "Думайте сами, решайте сами - крутить или не крутить".

killer258

#5089
Цитата: PeaceHaver от 18 Июль 2016 в 14:42
"Думайте сами, решайте сами - крутить или не крутить".

У меня так ну не вызывает никакого абсолютно  кайфа  педалить  тяжеленный электровелосипед с его железной рамой, плюс тяжёлыми мотором и аккумулятором, зато  когда хочется прокатиться  имеенно на педалях, я достаю из гаража обычный велосипед с лёгкой алюминиевой рамой и на котором не навешано ничего тяжёлого лишнего, и - совсем  другое дело, такая лёгкость хода ощущается, гонять на педалях превращается  в  одно удовольствие,жмёшь педаль и чувствуешь, как он тут же  резво отзывается.  И ехать на лёгком веле крутя  педали одно удовольстввие, и даже маневренность другая, а когда пытаешься крутить на тяжёлом электро, это не "вставляет" совершенно разгонять ногами такую массу железа.  Это всё равно что педалить  на Верховине старой, у которой  были педали (или на  Риге, точно уже не помню)
Единственное вот только, я заметил, что при трогании с места на обычном велосипеде всё равно палец по привычке  упорно тянется к несуществующему курку газа. Сдёрнуться с места по-прежнему почему-то хочется   именно  ручкой  газа, чтоб чуть ли не с полицейским разворотом, и хочется , чтоб это сделал именно мотор, просто нажимая курок газа.
Бафанги: МК 250w (передн), МК 350w(задн), МИДы BBS-02 500W, и BBS-02 750W ,моноколесо KS14b, бензо: Д8Э, KD-F80

alexandrFox

Спойлер
Цитата: mevial от 18 Июль 2016 в 10:36
Цитата: dengor от 15 Июль 2016 в 22:06
Ну какой же бре-е-е-д!
Это все конструктивные обоснования, которые вы можете предложить? Я конечно понимаю, что сейчас в ход у вас попрут аргументы, что на любом дорожнике они стоят... но у дорожника что обод стальной, килограмм весит, что покрышка тяжёлая и кривая, там реально никакого разбаланса. А когда колесо весит в сборе полкило вместе с резиной, тогда уже разбаланс чувствуется, и тем больше, чем быстрее едешь. На дорожнике-то и 50 не разгонишься при всём желании, там рама просто адски вибрировать начинает уже при 30. Давайте конструктивно обоснуйте, как на 50 км/ч сохранить и баланс колёс и катафоты на них при наезде на кочку. И продемонстрируйте хоть один лёгкий вел с катафотами на колёсах.

Добавлено 18 Июль 2016 в 10:37

Цитата: alexandrFox от 16 Июль 2016 в 12:04
Кругом спортсмены я смотрю.))  сорок то не могут
[/quote]
Вы про себя что ли, бадиком ещё не пользуетесь?
[/quote] почему про себя. Я про попутных велосипедистов. В Ярославле. Передвигаюсь второй год исключительно на велосипеде. И зимой и летом. Вот и сравнил с ними. Довольно часто попутчиков встречаю.
мангал Версия. 2 миникрошки. Ярославль.

PeaceHaver

[user]killer258[/user], а я тут на дачу пару часов с удовольствием покрутил педали. Зато при трогании или в горочку мотор помогает дай боже. А дальше, после трогания, большая масса не играет такой роли.

killer258

.В эти выходные еду между Коренёво и Торбеево, смотрю, на обочине в засаде два мотобатовских  мотоцикла. Явно двухколёсных караулили. На  меня, крутящего педали, даже не посмотрели. А вдруг у меня остаточный рисунок протектора был меньше 0.6 мм?  Видимо, план было им дан  проверять скутеры.
Бафанги: МК 250w (передн), МК 350w(задн), МИДы BBS-02 500W, и BBS-02 750W ,моноколесо KS14b, бензо: Д8Э, KD-F80

SNAKEMARAT

Шото пост удалили)) Цитировал наверное неправильно)) Ну меня обычно не останавливают) Пока что... Но чую скоро и до нашего брата доберутся)