Мопед/мото компоненты для е-велов

[IvanM]

вот тут http://motorezina.net/catalog/?mark=METZELER&model=ME 22&page=1&id_item=114557 нашел относительно недорогую моторезину 2,75 * 18" в Москве, всего 1400р. Протектор конечно больше годится для асфальта, может кому интересно.

[LSBW]

Photo generic. Вот резина живьем:



По асфальту то, что доктор прописал. И ценник хороший.
Кстати, в америке газель стоит 22 тугрика, а у нас уже 40

[Skrytyi_kachok]

Я вот думаю на каком диаметре стоит остановиться?
На 18" ободе с покрышкой 90/100 можно получить 25" велосипедных.
На 19" уже 26" и больше.

Немного смущает то, что у [user]Lion[/user] вышло чуть меньше 24" вело. Хочется так же или больше.
И кажется на 18" выбор покрышек больше.

[Lion]

90\100 означает 90мм и 100% от ширины в высоту. Редкая велорама позволит  воткнуть более 75мм. Так что это главный ограничивающий фактор. У меня ща подложена шаебочка на ось, и то зазоры 2 и 1.5мм

[Skrytyi_kachok]

[user]Lion[/user], да я вот бегаю со штангелем вокруг своей рамы, замеряю, что влезет, а что не влезет. Пока только прикидки. Что меня больше волнует, есть ли смысл в широких покрышках, или лучше остановиться на чем-нибудь 2.75-3 дюйма.

[Cappy]

С тех пор как я себе поставил мопедное заднее колесо с резиной 2,25 и шириной обода (внутренней)  34мм несколько раз влетал в выбоины в асфальте. Позавчера "поймал" притопленый люк. Всё это на скорости в районе 50 км\ч. Пока последствий не обнаружил. На мопедном колесе пройдено чуть больше 400км. До этого был высокопрофильный кросскантрийный велообод шириной 17 мм и резина 2.0 с антипроколом. Клеился, ровнял обод и правил восьмёрки - раз в неделю. Так что прогресс налицо.
В раму ко мне 80мм ширины лезет (на радиусе 18" мотоколеса),  но я так и не нашел 18-й мотообод от чего-то лёгкого. Есть "Явовский" Но он сам 77 мм шириной и весом килограмма 2,5, да и 18-я резина которую видел у нас есть только 3".
А ещё есть 24" велообод Powercirkle P39D так что я пока пожалуй вернусь к велоклассике. 26 впереди 24 сзади
Для РБ мотоколёса служат не самую лучшую службу.... У нас лисапед должен ехать по тротуару..... а на тротуаре от него народ шарахается... ибо он действительно похож на что угодно... только не на лисапед...

[-STEP-]

[user]Cappy[/user],  Я вот хотел у вас спросить- ваш вел изначально ведь с завода шел с 26 колесами?,так вот мопедное оно ведь меньше стандарта(кстати мопедное -это  от китай альфа дельта?)Педали стали ниже-педали не задевают асфальт?

[VasiliSk]

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.252.egezvv&id=20089955351
http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.0.0.oU9f1Y&id=15630338382
искал вилки на тао. стоит ли заморачиваться с установкой такой?

[twou]

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.252.egezvv&id=20089955351
http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.0.0.oU9f1Y&id=15630338382
искал вилки на тао. стоит ли заморачиваться с установкой такой?

Как минимум не каждому дано, заморочится с такой вилкой Кроме рулевой..., там и колесо надо сразу мото, и неизвестно, как встанет такая вилка относительно рамы,  в смысле углов, если только купить эту вилку и строить под нее раму...

[Skrytyi_kachok]

Колеса от мото уже ставим, теперь вилки, потом что? Так педали только и останутся, в лучшем случае.

[zap]

искал вилки на тао. стоит ли заморачиваться с установкой такой?

Говорят они килограмм 10 весят
Я бы сначала спросил у продавана через поддержку посредника скока весит.

[aleks17121960]

Колеса от мото уже ставим, теперь вилки, потом что? Так педали только и останутся, в лучшем случае.

Потом нормальная,жесткая рама и нахрен педали.Просто электротранспорт взрослеет,и как сто с лишком лет назад делится на вело и мото,это нормально.Думаю,со временем чел,переросший свой велик,будет сразу собирать мото.Как Чоботар-делает вело,а на самом деле мотоцикл.

[VasiliSk]

я какбы и хочу мот) естественно не без вело маскировки
да..10кг это вообще не радует

[zap]

Вот только после отрицательного опыта с мотоциклом в крымском пробеге чойта как-то стрёмно на мотоцикл пересаживаться. Уж больно бесчеловечное потребление у него.

[aleks17121960]

Вот только после отрицательного опыта с мотоциклом в крымском пробеге чойта как-то стрёмно на мотоцикл пересаживаться. Уж больно бесчеловечное потребление у него.

Мотик мотику разнь.Вспомните,какой мидель был у мото в пробеге-одни мешки по бокам чего стоили,да и вес неслабый.Если на базе европейца или японца собирать-вес меньше намного.У моего пенсионерского,с тройным запасом прочности,35кг шасси весит,весь-55кг,это меньше,чем лигерад у Алексея.Из Ямахи же по расчетам получмтся 60кг,это с 2.6кВт.ч на борту,КПП и 70км/ч скоростью.Монстра на 90-100км/ч можно в 75-80кг уложить спокойно.

[Lion]

Причем тут мидель и вес, если он сдох даже при драфте за фурами. Мне вот тоже текущий расход с мотопокрышкой ну совсем не нравится. Едешь 30, а жрешь 500вт, 45-киловатт, 50-полтора. Полный бред. Конечно я сейчас в джинсах/куртке/болоньке, типа парусность повышенная, но простите, какая нахрен парусность при 30кмч

PS у меняж есть куча фоток с Крыма, где вел идёт на круизе 47..50кмч, потребляя 750...800вт. Правда я там  полулежу на шмотках

[VasiliSk]

а что делать, если крошку- то мото обод, ежели не хочется на своих двоих добираться потом до дома
и вел автоматически уже превращается в мот. а еще хочется спокойно ездить на 60+км вот и 3квт/ч аккумулятор
но вес всетаки хочется максимально легким, чтобы разгон не страдал )

[mevial]

Потом нормальная,жесткая рама и нахрен педали.

А зачем переходить на хардтейл-то? Подвес рулит.