Мопед/мото компоненты для е-велов

[IvanM]

Владельцы Кваньшуней, подскажите пожалуйста диаметр по отверстиям спиц. Вроде как около 250мм. У оригинальной крошки не такой же диаметр? Может кто-то спицевал кваншунь в 18" мотообод и знает длину спиц в 1 крест?

[igor.k.i]

Владельцы Кваньшуней, подскажите пожалуйста диаметр по отверстиям спиц. Вроде как около 250мм. У оригинальной крошки не такой же диаметр? Может кто-то спицевал кваншунь в 18" мотообод и знает длину спиц в 1 крест?

Если диаметр по отверстиям флянца?! Тогда 232мм.

[IvanM]

[user]igor.k.i[/user], да, по отверстиям на моторе куда спицы вставляются

[LSBW]

75 английских тугриков за dual crown fork:

http://www.funbikes.co.uk/Pit_Bike_Fully_Adjustable_Performance_Forks(687).aspx

Тяжелее на 0.5 кг чем DNM, который мне обошелся в 550 канадских тугриков 

[TRO]

По ссылкам на алибабе

phase angle 120 degree.magnet = 42mm. axle=142mm

По моему тигру мяса не докладывают.

[_claw]

Владельцы Кваньшуней, подскажите пожалуйста диаметр по отверстиям спиц. Вроде как около 250мм. У оригинальной крошки не такой же диаметр? Может кто-то спицевал кваншунь в 18" мотообод и знает длину спиц в 1 крест?

оригинальная крошка? оригинально  это кваншун оригинал. а крошка и тп производные от него

[IvanM]

[user]_claw[/user], просто про Кромотор неоднократно тут писали в подобной формулировке, поэтому так и написал.

[_claw]

По ссылкам на алибабе

phase angle 120 degree.magnet = 42mm. axle=142mm

По моему тигру мяса не докладывают.

вот мне тоже кажется, что это уже прокаченный мотор. и выжать с него 10ку как на кваншуне не получится. на кваншуне магниты 50 мм. я правда не разбирал 9 континент. у кого был опыт общений с 9кой?

[acyd]

У меня сейчас 3-х витковый 35мм, 5КВт, по приезду температура более 120гр, но в принципе терпимо.
В 42мм можно до 6-7Квт в пике.
Что бы снять более 10квт на грани бреда:
повысить напряжение в 2 раза и увеличить кол-во витков в 2 раза известным способом.
Но максималка упрется в контроллер (тот что на 150в): 32s lipo на 6-ти витковом моторе даст эти же 65-70км/ч что 16s 3-х витковом.

[mevial]

вот мне тоже кажется, что это уже прокаченный мотор. и выжать с него 10ку как на кваншуне не получится. на кваншуне магниты 50 мм. я правда не разбирал 9 континент. у кого был опыт общений с 9кой?

У меня есть старый 9й континент, 28мм.

[Cappy]

После "переобувки" 16" мопедную резину пройдено 170км сегодня по дороге домой пробил заднее колесо. Т.е. по сравнению с вело колёсами безаварийный полёт увеличился в 1,7 раза. Там я в среднем раз в 100 км либо проволоку выковыривал, либо змеиные укусы клеил, либо обод ровнял.... Т.е. чуда не произошло. Похоже карма у меня такая, находить на дороге то немногое, на что можно напороться 
Сегодня ковырять уже лень, тем более бортовать эту резину без 2-х мощных отвёрток почти нереально. Так что съезжу завтра на работу на автобусе, глядиш стимул появится, посмотреть что я в этот раз "нашел".

[LSBW]

Не повезло...  Я уже 2300 км проехал с весны на своих Пирелли 16", ноль проблем.

[av404]

Давате карму править - пробой на 100км и даже на 170км не есть нормально. Опишите обода, резину, давление и т.п.

Я на свои 16'' велосипедных поставил весной хуквормы и качаю на 4.5атм. Ни одного змеиного укуса в этом сезоне не было. Статистика - 1 прокол на 400км. И мне кажется, что это слишком часто.

Ну и в Торонто, похоже, не бьют стеклянную тару об асфальт - тут мерятся бесполезно...

[twou]

После "переобувки" 16" мопедную резину пройдено 170км сегодня по дороге домой пробил заднее колесо. Т.е. по сравнению с вело колёсами безаварийный полёт увеличился в 1,7 раза. Там я в среднем раз в 100 км либо проволоку выковыривал, либо змеиные укусы клеил, либо обод ровнял.... Т.е. чуда не произошло. Похоже карма у меня такая, находить на дороге то немногое, на что можно напороться 
Сегодня ковырять уже лень, тем более бортовать эту резину без 2-х мощных отвёрток почти нереально. Так что съезжу завтра на работу на автобусе, глядиш стимул появится, посмотреть что я в этот раз "нашел".

Это плохо, я рассчитывал навсегда забыть о проколах...

[aleks17121960]

3700км без проколов,те же 16".Может,в консерватории поменять что?Я о качестве резины.Если же Европа стоит и проколы-кысмет... ;-)Показатели:перед до 2.2атм,зад до 2.8атм.Больше-тормозные и устойчивость падают,резина дорожная.

[SERZHON]

[user]Cappy[/user], змеиный укус не так то просто получить по дорогам, это Вы по бардюрам скачите, или на ямы налетаете?

[mevial]

[user]Cappy[/user], змеиный укус не так то просто получить по дорогам, это Вы по бардюрам скачите, или на ямы налетаете?

Это у вас какое-то европейское понятие о "дорогах", получал как-то зимой, на трассе. 4 километра пешкаруса в -20, не так много, но незабываемо. Камера в рюкзаке была, но не рискнул на морозе перебортовывать.

[SERZHON]

[user]Cappy[/user], змеиный укус не так то просто получить по дорогам, это Вы по бардюрам скачите, или на ямы налетаете?

Это у вас какое-то европейское понятие о "дорогах", получал как-то зимой, на трассе. 4 километра пешкаруса в -20, не так много, но незабываемо. Камера в рюкзаке была, но не рискнул на морозе перебортовывать.

да не, у нас в Украине тоже дороги не ахти, но может играет роль моя сельская местность, я просто все ямы знаю у себя, и всегда их объезжаю или притормаживаю, а дороги у нас тоже плохие. А в городе катался, там все нормуль, ям очень мало, за неделю катания по трассам не разу никуда не влетал, да и житель города тоже гоняет на эвеле и зимой и летом, змеинного укуса не разу не ловил, хотя при этом у него полный привод и свинец.