Унициклы IPS/Airwheel/Rockwheel/Legway/Solowheel/Ehowheel и другие

[Электро]

[user]KostShubik[/user], так у [user]Cruiser[/user] вроде старый IPS103 должен быть! Напиши ему в личку! И вэлкам в мою компанию думаю к нам ещё кто-нибудь из новеньких присоединится.
Добавлено 25 Сен. 2014 в 23:46
[user]ILYA2606[/user], супер! Доехало всё ок? Главное для других товарисчей не растерять ничего, там много всяких интересных железок я напривозил.

[ILYA2606]

[user]Электро[/user], все ок)

[Cruiser]

[user]KostShubik[/user], так у [user]Cruiser[/user] вроде старый IPS103 должен быть! Напиши ему в личку! И вэлкам в мою компанию думаю к нам ещё кто-нибудь из новеньких присоединится.

Я давно продал его, с руками оторвали)

[Электро]

[user]Cruiser[/user], Значит ещё одним "нашим" стало больше!!! Это супер!

[Max 99]

Резких движений и не делается, если он начал из под тебя "выкатываться" а ты на это не обращаешь внимание и пытаешься восстановить положение боясь упасть назад, то колесо резко блокируется и ты с него слетаешь. Это потом я понял, что надо при этом продолжать отклоняться назад до притормаживания... В общем алгоритм ограничения скорости либо неправильный, либо сбоит...

В корне не верное заключение, просто Видимо вы до этого имели дело только с дешевыми китайскими подделками.
Я купил Solowheel оригинальный, правда бу, но дешево зато.
Так вот, как резко не разгоняйся, при моем весе в 75 кг, я ни как не могу его вырубить.
Причем 102 IPS, у меня вырубался сразу при таких же ускорениях.

[EcoDrift]

Резких движений и не делается, если он начал из под тебя "выкатываться" а ты на это не обращаешь внимание и пытаешься восстановить положение боясь упасть назад, то колесо резко блокируется и ты с него слетаешь. Это потом я понял, что надо при этом продолжать отклоняться назад до притормаживания... В общем алгоритм ограничения скорости либо неправильный, либо сбоит...

В корне не верное заключение, просто Видимо вы до этого имели дело только с дешевыми китайскими подделками.
Я купил Solowheel оригинальный, правда бу, но дешево зато.
Так вот, как резко не разгоняйся, при моем весе в 75 кг, я ни как не могу его вырубить.
Причем 102 IPS, у меня вырубался сразу при таких же ускорениях.

Простите, а Соловил значит высокотехнологичный продукт из силиконовой долины, который собирают американцы в Америке?)

[D_Zakharov]

[user]EcoDrift[/user], Соловил на лиферах, а это много значит. И мотор в 1500 ватт лиферы могут легко запитать - при напряжении 52 вольта им надо отдать всего 30 ампер, а для них это совершенно нормальный ток. Ну да вы сами все прекрасно знаете - не мне вас учить. Впрочем, все лучше это все обсуждать в теме про Соловил.

[EcoDrift]

[user]EcoDrift[/user], Соловил на лиферах, а это много значит. И мотор в 1500 ватт лиферы могут легко запитать - при напряжении 52 вольта им надо отдать всего 30 ампер, а для них это совершенно нормальный ток. Ну да вы сами все прекрасно знаете - не мне вас учить. Впрочем, все лучше это все обсуждать в теме про Соловил.

Я прекрасно знаю о тех характеристиках Соловила)))
Меня слегка возмутили слова человека о дешевых китайских подделках
Прям как сейчас вижу, американец в калифорнии на заводе собирает из местных комплектующих оригинальный Соловил!

[D_Zakharov]

Ну дык.. Кто изобрел Соловил-то? Этнический китаец, Шейн Чень (или Чен - не знаю уж, как и читать-то). Хоть и живет в Америке, но прекрасно понимает, что собирать колеса лучше в Китае - и дешевле, и народу своему прибыль. Но, кажется, [user]Электро[/user] здесь говорил, что Китай бывает разный.

[Slider]

Это не значит что на маломощных колесах нельзя кататься, просто надо понимать, где заканчиваются их возможности, за избежанием неприятностей...

[Электро]

[user]D_Zakharov[/user], на данный момент китайские производители уже догнали Solowheel по характеристикам, а по пробегу и скорости, например, давно уже перегнали его! Смешно звучит, но ведь перегнали же!
[user]Slider[/user], кстати, даже Solowheel с его непревзойдённой мощностью можно "продавить". Это меня разочаровало

[ILYA2606]

Но, кажется, [user]Электро[/user] здесь говорил, что Китай бывает разный.

Уточню, что не Китай разный, а заводы разные. Это как одних заводах собирают айфоны, а на других некие устройства на андройде. И ни для кого не секрет, что у айфонов качество сборки намного выше. Хотя завод тоже находится в китае и работают на нем тоже китайцы. Также и в мире моноколес, Inventist прекрасно следит за качеством своих продуктов, чего нельзя сказать об IPS! Только сегодня хотел переставить педальки повыше, а оказывается, что верхнее отверстие для оси чуть меньше, чем нижнее!

[Max 99]

[user]EcoDrift[/user], Соловил на лиферах, а это много значит. И мотор в 1500 ватт лиферы могут легко запитать - при напряжении 52 вольта им надо отдать всего 30 ампер, а для них это совершенно нормальный ток. Ну да вы сами все прекрасно знаете - не мне вас учить. Впрочем, все лучше это все обсуждать в теме про Соловил.

Я прекрасно знаю о тех характеристиках Соловила)))
Меня слегка возмутили слова человека о дешевых китайских подделках
Прям как сейчас вижу, американец в калифорнии на заводе собирает из местных комплектующих оригинальный Соловил!

Вот в том то и дело что подделки дешевые. Если бы были дорогие, то колеса были бы лучше, надежнее, безопаснее чем словил. Но я пока про такие не слышал. Возможно просто их не возят в Россию.

[Max 99]

Это не значит что на маломощных колесах нельзя кататься, просто надо понимать, где заканчиваются их возможности, за избежанием неприятностей...

Можно, я катался на IPS102 продал и забыл как страшный сон.
Катание на нем что то вроде езды на машине без тормозов. В целом можно тормозить двигателем, ты же знаешь что тормоза барахлят, не разгоняешься быстро, тормозишь заранее, но рано или поздно разобьешься...

[EcoDrift]

[user]EcoDrift[/user], Соловил на лиферах, а это много значит. И мотор в 1500 ватт лиферы могут легко запитать - при напряжении 52 вольта им надо отдать всего 30 ампер, а для них это совершенно нормальный ток. Ну да вы сами все прекрасно знаете - не мне вас учить. Впрочем, все лучше это все обсуждать в теме про Соловил.

Я прекрасно знаю о тех характеристиках Соловила)))
Меня слегка возмутили слова человека о дешевых китайских подделках
Прям как сейчас вижу, американец в калифорнии на заводе собирает из местных комплектующих оригинальный Соловил!

Вот в том то и дело что подделки дешевые. Если бы были дорогие, то колеса были бы лучше, надежнее, безопаснее чем словил. Но я пока про такие не слышал. Возможно просто их не возят в Россию.

А чем Вам флагманы не угадили?
Legway zero? Airwheel X8? Ips 111?
Что в Вашем понимании надежнее? Безопасное? Лучше? В чем измерять будем? В удавах? 
Добавлено 27 Сен 2014 в 08:15:56

Но, кажется, [user]Электро[/user] здесь говорил, что Китай бывает разный.

Уточню, что не Китай разный, а заводы разные. Это как одних заводах собирают айфоны, а на других некие устройства на андройде. И ни для кого не секрет, что у айфонов качество сборки намного выше. Хотя завод тоже находится в китае и работают на нем тоже китайцы. Также и в мире моноколес, Inventist прекрасно следит за качеством своих продуктов, чего нельзя сказать об IPS! Только сегодня хотел переставить педальки повыше, а оказывается, что верхнее отверстие для оси чуть меньше, чем нижнее!

Уточню, это не заводы разные, а гаражи рядом с заводом разные или цех на одном и том же заводе другой а есть еще просто ночная смена  вот с ночной смены качество лучше всего идет
Добавлено 27 Сен. 2014 в 08:19

Ну дык.. Кто изобрел Соловил-то? Этнический китаец, Шейн Чень (или Чен - не знаю уж, как и читать-то). Хоть и живет в Америке, но прекрасно понимает, что собирать колеса лучше в Китае - и дешевле, и народу своему прибыль. Но, кажется, [user]Электро[/user] здесь говорил, что Китай бывает разный.

Мне кажется, уж на прибыль своему народу ему всеравно) хотя кто знает!
По-поводу разного Китая тут уже много ораторов выступало)
Единственное, я не могу понять, почему в Китае на соловил в розницу такой ценник ужасный?!)

[Max 99]

А чем Вам флагманы не угадили?
Legway zero? Airwheel X8? Ips 111?
Что в Вашем понимании надежнее? Безопасное? Лучше? В чем измерять будем? В удавах? 
[/quote]

IPS 111 тем, что он пищит это напрягает. Особенно после падений на IPS.
Тем что выключается что может привести к падению или поломке колеса.
Ну и куча по мелочи что уже не важно ( слабый пластик и тп)

Остальные не рассматривал, ничего не буду говорить после 102 захотелось 100% не отключающееся безопасное колесо.

Компромиссы после десятков отключений и  пары сильных падений с ссадинами я уже не рассматривал.

[EcoDrift]

А чем Вам флагманы не угадили?
Legway zero? Airwheel X8? Ips 111?
Что в Вашем понимании надежнее? Безопасное? Лучше? В чем измерять будем? В удавах? 

IPS 111 тем, что он пищит это напрягает. Особенно после падений на IPS.
Тем что выключается что может привести к падению или поломке колеса.
Ну и куча по мелочи что уже не важно ( слабый пластик и тп)

Остальные не рассматривал, ничего не буду говорить после 102 захотелось 100% не отключающееся безопасное колесо.

Компромиссы после десятков отключений и  пары сильных падений с ссадинами я уже не рассматривал.
[/quote]

Мда, тестил Соловил, так же вырубает)) сказки о том, что Соловил идеален преувеличины. Плюс Вы сравниваете ips 102 за 30 тр и соло за 70 тр.
Я торгую всеми колесами, в том числе и Соловилом, поэтому я безпричастен к той или иной марке.

[Электро]

[user]Max 99[/user], да... нашли "флагманы"! Особенно IPS111, 950Вт, которые продавливаются на раз. В чем флагманность этих "флагманов", кто бы рассказал?
Хотите не отключающееся мощное колесо за вменяемые деньги? Обратите внимание на что-нибудь новенькое, что не продаётся в России.