Унициклы IPS/Airwheel/Rockwheel/Legway/Solowheel/Ehowheel и другие

[D_Zakharov]

Единственное, я не могу понять, почему в Китае на соловил в розницу такой ценник ужасный?!)

Потому что лиферы существенно дороже, чем липолы. На одной только батарее получается разница в цене тысяч так в 10-12. Плюс мотор мощный. А если посчитать разницу в цене Соловила и, скажем, IPS 111, то как раз и получится тысяч 20. Так что  вроде ничего ужасного, все объяснимо.

[Электро]

[user]D_Zakharov[/user], В Китае цена Соло более 100 тыс руб.

[EcoDrift]

Единственное, я не могу понять, почему в Китае на соловил в розницу такой ценник ужасный?!)

Потому что лиферы существенно дороже, чем липолы. На одной только батарее получается разница в цене тысяч так в 10-12. Плюс мотор мощный. А если посчитать разницу в цене Соловила и, скажем, IPS 111, то как раз и получится тысяч 20. Так что  вроде ничего ужасного, все объяснимо.

Ага 15600 юаней.
Я про эту разницу =)

[D_Zakharov]

[user]Электро[/user], ого.. Не знал. Для нас, значит, скидку делают?

[Slider]

Это не значит что на маломощных колесах нельзя кататься, просто надо понимать, где заканчиваются их возможности, за избежанием неприятностей...

Можно, я катался на IPS102 продал и забыл как страшный сон.
Катание на нем что то вроде езды на машине без тормозов. В целом можно тормозить двигателем, ты же знаешь что тормоза барахлят, не разгоняешься быстро, тормозишь заранее, но рано или поздно разобьешься...

Вот как раз мой Airwheel x3 тормозит очень хорошо, не смотря на малую мощность, так что сравнение некорректно. Никаких особых недостатков не замечал, если не заниматься "экстремальным катанием". А на мощном колесе "убиться" проще, как на мощной спортивной машине

[EcoDrift]

[user]Электро[/user], ого.. Не знал. Для нас, значит, скидку делают?

В Америке тоже продается за адекватные деньги, так же как и во всем мире.
Это они на своих братьях наживаются 

[Cruiser]

Можно, я катался на IPS102 продал и забыл как страшный сон.
Катание на нем что то вроде езды на машине без тормозов. В целом можно тормозить двигателем, ты же знаешь что тормоза барахлят, не разгоняешься быстро, тормозишь заранее, но рано или поздно разобьешься...

Не наговаривайте. IPS отличные колёса. У меня IPS-103, самое маломощное колесо, верой и правдой целый сезон прослужило. Продал его, теперь нового владельца радует.

[gonor]

[user]D_Zakharov[/user], В Китае цена Соло более 100 тыс руб.

Я знаю ценник соловила с завода в китае. Конечно не три копейки, но ценник очень привлекательный.... Они там кошерно нагреваются на своих узкоглазых братьях ))

[D_Zakharov]

Они там кошерно нагреваются на своих узкоглазых братьях ))

Ну, может, просто стимулируют покупку собственных разработок, а следовательно, и развитие этого сектора? В смысле государственной политики? Соловил все же не совсем китайский.

[Max 99]

[user]D_Zakharov[/user], В Китае цена Соло более 100 тыс руб.

В Москве они от 60 как в Китае они могут 100 стоить.
Не ну если хорошенько поискать, можно и за 120 найти конечно

[EcoDrift]

[user]D_Zakharov[/user], В Китае цена Соло более 100 тыс руб.

В Москве они от 60 как в Китае они могут 100 стоить.
Не ну если хорошенько поискать, можно и за 120 найти конечно

Ну вот откуда Вы такие, вечно уверенные в своей правоте, беретесь?
http://s.taobao.com/search?initiative_id=staobaoz_20140926&js=1&stats_click=search_radio_all%253A1&q=solowheel&tab=all&bcoffset=1&s=44

[AndreiSPB]

А чем Вам флагманы не угадили?
Legway zero? Airwheel X8? Ips 111?
Что в Вашем понимании надежнее? Безопасное? Лучше? В чем измерять будем? В удавах? 

IPS 111 тем, что он пищит это напрягает. Особенно после падений на IPS.
Тем что выключается что может привести к падению или поломке колеса.
Ну и куча по мелочи что уже не важно ( слабый пластик и тп)

Остальные не рассматривал, ничего не буду говорить после 102 захотелось 100% не отключающееся безопасное колесо.

Компромиссы после десятков отключений и  пары сильных падений с ссадинами я уже не рассматривал.

Мда, тестил Соловил, так же вырубает)) сказки о том, что Соловил идеален преувеличины. Плюс Вы сравниваете ips 102 за 30 тр и соло за 70 тр.
Я торгую всеми колесами, в том числе и Соловилом, поэтому я безпричастен к той или иной марке.
[/quote]
Не будем кривить душой, солик отнюдь не также вырубает нужно очень постараться чтобы его вырубить. Просто мотор и батарея способны у соловила на большее, что важно для более тяжелых , относительно более легких.

[Max 99]

[user]D_Zakharov[/user], В Китае цена Соло более 100 тыс руб.

В Москве они от 60 как в Китае они могут 100 стоить.
Не ну если хорошенько поискать, можно и за 120 найти конечно   

Ну вот откуда Вы такие, вечно уверенные в своей правоте, беретесь?
http://s.taobao.com/search?initiative_id=staobaoz_20140926&js=1&stats_click=search_radio_all%253A1&q=solowheel&tab=all&bcoffset=1&s=44

Откуда откуда от интернета
Ищем и находим http://www.dont.ru/fullsearch.php?query=Solowheel&subsearch=%ED%E0%E9%F2%E8&action=results

Соловил где делают? Правильно, в Китае. Возят откуда? Из Китая. Значит отэтих цен надо еще за перевозку и прочее отнять. А возить из китая по 1 шт не выгодно по тому что на соловиле меньше зарабатывают. На подделках накручивают 100-150% на соловиле около 20-30%.
Причем если в Китае 1шт покупать то те же 20-30% накрутит Китайский перепродавец.

[Max 99]

А чем Вам флагманы не угадили?
Legway zero? Airwheel X8? Ips 111?
Что в Вашем понимании надежнее? Безопасное? Лучше? В чем измерять будем? В удавах? 

Мда, тестил Соловил, так же вырубает)) сказки о том, что Соловил идеален преувеличины. Плюс Вы сравниваете ips 102 за 30 тр и соло за 70 тр.
Я торгую всеми колесами, в том числе и Соловилом, поэтому я безпричастен к той или иной марке.

Не будем кривить душой, солик отнюдь не также вырубает нужно очень постараться чтобы его вырубить. Просто мотор и батарея способны у соловила на большее, что важно для более тяжелых , относительно более легких.

Если не кривить душей солик у меня вырубало 1 раз на севшей батарейке ( полностью красный индикатор) причем не при разгоне а при резком торможении. После этого проехал 200м и он полностью сел и выкличился.

[EcoDrift]

[user]D_Zakharov[/user], В Китае цена Соло более 100 тыс руб.

В Москве они от 60 как в Китае они могут 100 стоить.
Не ну если хорошенько поискать, можно и за 120 найти конечно   

Ну вот откуда Вы такие, вечно уверенные в своей правоте, беретесь?
http://s.taobao.com/search?initiative_id=staobaoz_20140926&js=1&stats_click=search_radio_all%253A1&q=solowheel&tab=all&bcoffset=1&s=44

Откуда откуда от интернета
Ищем и находим http://www.dont.ru/fullsearch.php?query=Solowheel&subsearch=%ED%E0%E9%F2%E8&action=results

Соловил где делают? Правильно, в Китае. Возят откуда? Из Китая. Значит отэтих цен надо еще за перевозку и прочее отнять. А возить из китая по 1 шт не выгодно по тому что на соловиле меньше зарабатывают. На подделках накручивают 100-150% на соловиле около 20-30%.
Причем если в Китае 1шт покупать то те же 20-30% накрутит Китайский перепродавец.

А мы вообще про, что спорим?
Я говорил, что цена на соло в Китае более 100 тр)) сколько он в РФ, мне всеравно.
А Вы?

И меня очень коробит, когда Вы другие китайские бренды называете подделками. Некоторые так-то превзошли соло по ттх и цене, а Вы подделки. Давайте тогда уж все машины, кроме форда подделками называть, это по Вашей логике.
Добавлено 27 Сен. 2014 в 20:43
[user]AndreiSPB[/user],
Андрей, Андрей
Все же неймется пойти по-пути Воронежа
У Вас и на сайте статьи в его духе

[Max 99]

Я торгую всеми колесами, в том числе и Соловилом, поэтому я безпричастен к той или иной марке.

Только вопрос сколько на какой марке вы зарабатываете остается открытым.
Я уверен в процентах на соловиле вы намного меньше зарабатываете чем на дешевых китайских колесах от этого и говорите что он так же вырубает.

[Yellow]

Здравствуйте.
Читаю форум около двух недель. Решил зарегистрироваться , чтобы поучаствовать в дискуссиях и определиться с выбором колеса и не только.
Сразу вопрос - есть владельцы двухколесных моноколес?  таких как airwheel Q3?
Хотелось бы услышать их отзыв. Стоит оно того или все же устойчивость на месте в ущерб управляемости, комфорту и предсказуимости поведения на ходу?
Использовать колесо планирую в качестве прогулочного, в парках, по району, на даче до соседнего поселка и тд
Скорость не так важна как мощность, вешу 93, рост 184.
На работу я на нем ездить не буду, далековато, для этого читаю темы о электросамокатах:)

[EcoDrift]

Здравствуйте.
Читаю форум около двух недель. Решил зарегистрироваться , чтобы поучаствовать в дискуссиях и определиться с выбором колеса и не только.
Сразу вопрос - есть владельцы двухколесных моноколес?  таких как airwheel Q3?
Хотелось бы услышать их отзыв. Стоит оно того или все же устойчивость на месте в ущерб управляемости, комфорту и предсказуимости поведения на ходу?
Использовать колесо планирую в качестве прогулочного, в парках, по району, на даче до соседнего поселка и тд
Скорость не так важна как мощность, вешу 93, рост 184.
На работу я на нем ездить не буду, далековато, для этого читаю темы о электросамокатах:)

Сейчас Вам расскажуть, что Роквил лучшее колесо, а некоторые уже начали в личку предлагать свои услуги по доставке
Вот Вам вкратце ответ
А по делу, аирвил ку3 как шоссейное колесо идеален, учиться ездить не надо, встал и поехал это его огромный плюс) ну и все, что связано с устойчивостью это его плюс! Минус плохая маневреность и возможность экстрималить)
Добавлено 27 Сен. 2014 в 21:42

Я торгую всеми колесами, в том числе и Соловилом, поэтому я безпричастен к той или иной марке.

Только вопрос сколько на какой марке вы зарабатываете остается открытым.
Я уверен в процентах на соловиле вы намного меньше зарабатываете чем на дешевых китайских колесах от этого и говорите что он так же вырубает.

Вы так двадцать пятой, кто пытается залезть в мой карман самим-то не надоело одни и те же вопросы?
Говорю я так, так как имею и финансовую и складскую возможность потестить и то, и другое, и третие. Год назад соло был лидером по всем вышеназыванным характеристикам. Но... А дальше додумайте ответ сами исходя из знания китайских новинок можете так же пофантазировать о экстриме, орбите и т.п.