Headway-1,2,3

[Кулибин]

А зачем постоянно снимать колёса? Мне и на велосипеде не в лом раз в 3-4 года открутить гайки.

[Kintastic]

[user]18f46k20[/user], Как я писал выше у меня гараж для самоката в багажнике машины, и это происходит намного чаще чем пару раз в год. Повторюсь! так как Headway больше скутер, чем самокат и без снятия колеса он не полезет.

[Кулибин]

Ааааааа тогда ясно. Ну надо просто доработать колесо под велосипедные держалки просверлив отверстие на станке соосно.
Обрезать лишнее. Я думаю должно получиться.

[Kintastic]

По заказу пришли:
1.Обгонная муфта;
2.Бесколлекторный двигатель 48В;
2.Контроллер под двигатель 25А.

Обгонную муфту на колесо так просто не поставить, у обгонной муфты есть внутренняя резьба, на колесе ее же нет! 
Вот как люди на моторборде обрезают звезду под обгонку, без покупки доп звезды!
Вам не кажеться, что обгонка здесь не накручена по резьбе на колесо?! )

[Бабай]

Не могу добавить фотки, что то с сервером. фотки по 73Кб

Я тоже, в другой теме, не смог вставить 80+ Кб 

[chelo_vert]

Я всё-таки его перегрузил!    Видимо зря вдвоём с женой рассекал по городу )
Вчера стал досконально смотреть, и обнаружил что в месте где механизм складывания прилегает к деке появляется заметный изгиб, дека стала чуть ниже... точнее не обьясню, а фоток сделать не додумался... наверно сделаю сегодня.. но не суть..  суть в том что надо исправлять и укреплять, соответственно нужна сварка и резка..  подскажите, к кому толковому  в Москве обратиться, что-бы постучали посверлили поварили, и хорошенько укрепили? 
И не дорого

[Kintastic]

[user]chelo_vert[/user], Сколько составил общий вес Вас двоих? были ли мелкие удары об бордюры, ямы?

[Kintastic]

Свинец начал подводить, пришел к выводу что действительно на движок 36 Вольт 800 Ватт свинца 12А/ч очень мало и работает он как я понял почти в экстремальных условиях. Контроллер на 18А/35А.

Вообщем выявил, один акк у меня не дозаряжался почти на 1000мА/ч. чем и вызывало быструю кончиту верст! Проезжал километров 8 от силы. Хочу сказать у кого свинец время от времени, заряжайте каждый по отдельности зарядкой на 12В дабы сбалансить. И ездить токо в эконом режиме! как 500Ватт в целях увеличения циклов жизни Время от времени заряжаю каждый аккум отдельно умной зарядкой.

[Кулибин]

О, сегодня курьер такую же зарядку мне привозит.

[Mr_Hurma_xD]

[user]18f46k20[/user], че почем и скок отдал

[chelo_vert]

[user]18f46k20[/user], [user]Mr_Hurma_xD[/user],  Парни зачем оффтопите?   

[user]Kintastic[/user], +-140кг общий вес. Удары были..  с заедами на бордюры, лежачими полицейскими  и прочими прелестями 

[chelo_vert]

Хочу заметить. "Порвались" отверстия для болтов на которорых держется пластина с контроллером. Точнее не сами отверстия порвались а металл, огибающий их.  )
Эта часть задумана как ребро жесткости.. только в таких размерах ЖЕСТКОСТИ она предаёт не достаточно, да и к тому-же просверлена в двух местах. 

Думаю в сторону отрезание этого "загиба" и приваривания чего-нибудь помассивнее. Только так что-б контроллер туда за ней помещался и все соединения.

[Кулибин]

Свинец начал подводить, пришел к выводу что действительно на движок 36 Вольт 800 Ватт свинца 12А/ч очень мало и работает он как я понял почти в экстремальных условиях. Контроллер на 18А/35А.

Вообщем выявил, один акк у меня не дозаряжался почти на 1000мА/ч. чем и вызывало быструю кончиту верст! Проезжал километров 8 от силы. Хочу сказать у кого свинец время от времени, заряжайте каждый по отдельности зарядкой на 12В дабы сбалансить. И ездить токо в эконом режиме! как 500Ватт в целях увеличения циклов жизни Время от времени заряжаю каждый аккум отдельно умной зарядкой.

Фиговая зарядка, я свою протестил. В общем вопервых вольтметр показывает бред, во вторых стабилизация напряжения фиговая в конце заряда, на вольтметре 14.7v чётко показывает и не шевелится а на тестере от 14.5 до 14.8 в конце заряда, хоть и перезаряд но терпимо.  В общем терпимо яб сказал, могло бы быть и хуже. Но через 20-30 циклов скорее всего понадобится открыть аккум и дисстилята добавить. Надо следить. Аккумы кипят в конце заряда и прилично.

[Kintastic]

[user]chelo_vert[/user] Ни фа се 140 кг вот это жесть! фотки бы?!
[user]18f46k20[/user], Я с начало тоже испугался когда разряжал свинец, так и до сих пор не доверяю разрядке свинцовых батарей опустило ниже чем 10,2В (по собственному показателю зарядника) хотя ограничитель выставил в 10.8! (Может у него свои бзики, батарея вроде живая). Но за зарядку свинца не беспокоюсь! хоть и по мультиметру врет! ) Попробуй полностью зарядить обычной зарядкой (у меня 42,3В), а потом добить умной зарядкой, почти сразу скажет что батареи заряжены. Так, что все нормально, просто если кто то отстал он его дозарядит. До кипячения он не доводит, вырубает.

[Кулибин]

Проблема очень весёлая и глобальная, вообще нас всех глобально всегда наё....т типа как фреон R22 отравляет планету и газы выхлопные автомобильные. Лучше бы эти идиоты направили все силы на то что делать с пылью от тормозных колодок и пылью от сношенных шин от которых основной вред. А нихрена поделать не могут с этим как и врачи глупые ничего с болезнями делать не умеют, только таблетками добивают и бабло сдирают за якобы лечение. И прочие мифы про экологию и болезни придуманы для развода, всё делают что бы нас лохов развести и бабло поиметь с разных корпораций. С зарядками та же хрень, та же мафиозия, что бы у них всех запоры случились на всю жизнь. Что бы получить сертификат, или подобную гавняную бумажку для подтирания задницы, больше не для чего она не нужна, надо заплатить море баблосов и сделать зарядку по стандарту. А в этом самом стандарте прописано что аккумулятор надо кипятить до такой степени что бы он подох скорее.
Ну производители батарей никак не заинтересованы что бы мы пользовались свинцом ооочень долго, его же надо продавать и побольше. Вот так. Так что все заводские зарядки это кипятильники по умолчанию.
Надо к этой зарядке прошиву править и очень срочно. Напряжение стабилизации должно начаться с 14.44-14.5 максимум. А у нас кипятится до 14.6 и ооочень долго потому что ну никак не получится снизить ток, аккумулятор просто наелся уже до отказа и при таком напряжении будет ток и всё тут и очень долго его надо перекармливать что бы получить якобы полный заряд.
Да и может быть производитель китаец плевал на все эти законы, но он открыл стандарт и почитал как надо заряжать свинец а там лажа.

[Кулибин]

Если интересно про зарядку наверное было бы правильно уйти куда то в предназначеное для этого места.
Оказывается у этих зарядок открытый код. Я нашёл все исходники и они написаны на Cи как раз то что надо.
Буду доделывать. можно за одно вольтметр подкалибровать и амперметр.
Пошел искать соответствующую тему.

[lesal]

[user]18f46k20[/user],

ак фреон R22 отравляет планету и газы выхлопные автомобильные. Лучше бы эти идиоты направили все силы на то что делать с пылью от тормозных колодок и пылью от сношенных шин от которых основной вред. А нихрена поделать не могут с этим как и врачи глупые ничего с болезнями делать не умеют, только таблетками добивают и бабло сдирают за якобы лечение. И прочие мифы про экологию и болезни придуманы для развода, всё делают что бы нас лохов развести и бабло поиметь с разных корпораций

Чего-то ты сердитый. Давай по порядку
Фреон уже поменяли на более экологичный, то, что он более летуч и хуже охлаждает - другой вопрос
с пылью от колодок проблема, решают не важно - поливалки ездят (да-да, именно для этого и ездят в попытках смыть дерьмо с дороги. Но хоть так пока решают.
Да, врачи тоже помирают, и не только от старости. Как я понял, лечится ты не будешь, так же как и пить таблетки. Похвально. Учитывая, что я закончил 1 моск мед институт, но не врач, буду с нетерпением ждать от тебя весточки, когда будет плохо..... Поможем
Ну и про зарядки ты уже все высказал, осталось перейти к делу - и в 2-х словах всем пояснить, как неправильное сделать правильным. Кстати, а вот тут копья ломал?
https://electrotransport.ru/index.php?board=73.0

[Кулибин]

Про всё что выше не стоит оно того, это офтоп, и так тут нагадили уже достаточно.  Про здоровье я могу целые семинары организовывать по технологиям самоисцеления. Мне 40 и здоровье отличное.

Ну и про зарядки ты уже все высказал, осталось перейти к делу - и в 2-х словах всем пояснить, как неправильное сделать правильным. Кстати, а вот тут копья ломал?

https://electrotransport.ru/index.php?topic=23395.0
Дел у меня щас полно + лень некоторая разбираться в совершенно новых контроллерах хотя похожи на PIC. Заставляю я себя вообще редко что то делать, делаю только по настроению всё.
Обычно я этим в плохую погоду занимаюсь когда за окном пасмурно и холодно, располагает погода к мышлению.
Примерно через месяцок начну разбираться, язык тот же Cи только синтаксис другой немного.

Что там надо сделать? Да всё там что касается свинца переписать. Разрядка до 9.5 вольт что категорически не приемлимо.
Затем измерение ёмкости не верно в корне. Врёт вольтметр во время заряда на 0.1 вольт, а во время разряда показывает правильно.
Заряжает и потом кипятит до усрачки.
Я год назад про свинец прочёл почти весь форум, сделал много выписок в файл, у меня набрано море информации по правильной зарядке, только вот это надо распечатать, заново прочесть и запрограммить эти все алгоритмы.
Если получится заменить дисплеи то тоже это сделаю на 4-х строчные русифицированные, по русски интереснее.
В моих мед.аппаратах стоят такие и очень удобные и на 4 строки можно вывести сразу всю информацию.
Вчера я скачал AVR studio и все исходники на эту зарядку, схемку тоже скачал, только надо убедиться что это именно та схемка, еще не глядел внимательно.
Будет настроение начну пораньше разбираться. Как только исправлю хоть, зашью и это заработает то значит разобрался я во всём и дам знать.