Полезная информация


avatar_Гриф

Госдума вводит новую категорию «М» для водителей мопедов

Автор Гриф, 19 Апр. 2013 в 18:11

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

ranger

А если у меня гоночная ракета но сели батарейки и я еду на педальном привода? Мне нужны права? ;)

И можно ли перевозить электровелосипед заряженным в населенных пунктах?
Добавлйтесь в друзья https://vk.com/electricus_me

av404

Вы сейчас столько ''а если'' и ''можно ли'' нагенерите, что к ноябрю всё это учтут в толковании принятого идиотизма и окажется, что эвел, вообще вне закона. Хуже дырчика. 15 лет за простое хранение мотор-колеса, расстрел за липоли.
Green City Jet New 16''. Мотор - 24в/250вт. АКБ - литиево-ионный 48в/16ач 13s5p 18650

redimer

Цитата: ranger от 24 Май 2013 в 15:08
А если у меня гоночная ракета но сели батарейки и я еду на педальном привода? Мне нужны права? ;)

И можно ли перевозить электровелосипед заряженным в населенных пунктах?
можно:
1) не по дороге.
2) ведя велосипед в руках.
3) сняв батарею и мотор.
4) при наличие большого количества денег, чтоб откупиться на месте)))
icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов

silayma2

Ну тогда остаеться мелкими перебежками передвигаться.

Kullx

Зачем МК снимать? Достаточно батарею =)
Без батареи это 100% динамовтулка. Едешь свет горит. Не едешь - не горит. И никакой возможности приводить ТС в движение двигателем.

silayma2

Ну да, а что там в рюкзаке ни кого интересовать не должно  :-D

all_bud

вроде все взрослые и умные, а всю соль не поняли, закон приняли, надо дождаться рекомендаций к исполнению по этому закону. за зиму 2013-2014 сделают методички и указания как сей закон трактовать, а пока можете на свих е-байках рассекать без прав.
Строить е-байки, это вам не "байки" на форуме строчить.
Мой байк https://electrotransport.ru/index.php/topic,13368.0.html
Мой контроллер https://electrotransport.ru/index.php/topic,17507.0.html

Kullx

[user]all_bud[/user], а в чем соль?
В принятом законе нет ничего существенного, как то влияющего на текущую ситуацию.
Никакие методички и рекомендации не имеют силы.
Даже если завтра гаишники предоставят методику сдачи на права категории М, автошколы получат аккредитацию на это, и начнут выдавать права категории М - ничего не изменится.
В принятом законе есть только это: определение что есть категория М, кто ее вправе получать, и на что она влияет.

Запрета на передвижение без прав категории М нет. Нужно изменение в ПДД.
Меры наказания за отсутствующее нарушение - так же нет, нужен закон по внесению изменений в КоАП.

Просто так какие-то методички не могут изменить КоАП и ПДД.

alayf78

Цитата: ranger от 24 Май 2013 в 15:08
А если у меня гоночная ракета но сели батарейки и я еду на педальном привода? Мне нужны права? ;)

И можно ли перевозить электровелосипед заряженным в населенных пунктах?
все не так просто. унитаз на колесах не является тс,но 80 спокойно идет без проблем :laugh:
со слов автора,главное на кочки не наезжать,а то выхлоп назад проситься будет ....
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

av404

Green City Jet New 16''. Мотор - 24в/250вт. АКБ - литиево-ионный 48в/16ач 13s5p 18650

Kullx


andreym


Kullx

[user]andreym[/user], в смысле? Закон приняли же.
И еще интересно, откуда новостники взяли увеличение возрастного порога для мопеда. Откуда они взяли 14 лет?
В этом году тоже местами проскакивал этот бред, что теперь в 14-15 лет можно про мопед забыть.
В ПДД давным давно прописано - с 16. Ничего не меняется.

silayma2

Чем дальше тем сильнее затягивают болты для народа. Я ездил в 12 лет на мопеде, причем по правилам без жестких нарушений, в то время ПДД было более лояльное к водителям. При езде по деревне где две с половиной машины можно и с 14 лет на мопеде ездить ну а в большом городе и в 18 рано. Может как в америке для каждого региона, области, края свои правила (поправки) вводить.
Хватит всех под одну гребенку равнять.

qxov

Цитата: silayma2 от 28 Май 2013 в 23:17Может как в америке для каждого региона, области, края свои правила (поправки) вводить.
Хватит всех под одну гребенку равнять.
Ну, скажем, "платная" парковка в Петербурге и Москве стоит дороже, чем в других городах.

Surf_el

В нетрезвом состоянии на мопеде <50 куб. см.
Цитировать

Коллеги,

На конфе gibddspb.ru человек задал вопрос: могут ли лишить права управления за езду в нетрезвом состоянии на мопеде (скутер, объём движка менее 50 куб.см.)?

Человека остановили, направили на МО, признали пьяным, наличие ВУ пробили по базе.

Меня этот вопрос поставил в тупик, честно говоря.

В принципе, транспортное средство, с точки зрения ПДД - "устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем". Под это определение можно хоть роликовые коньки подогнать.

Так что же, даже и на велосипеде нельзя после пивка прокатиться - ВУ отберут? На мопеде? На роликовых коньках? На скейтборде?
Вот очень большое обсуждение на тему как все непросто относительно велосипедов и мопедов в ПДД http://www.gai.net.ru/forums/showthread.php?t=6423
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

silayma2

Цитата: qxov от 29 Май 2013 в 09:21
Ну, скажем, "платная" парковка в Петербурге и Москве стоит дороже, чем в других городах.
Да Питер и Москва вообще отдельные правила, штрафы. Но РОССИЯ это не два города, в глубинке на грунтовой дороге и разметки со знаками нет, и пробок и пррр. Так что как ездили без прав так и будут.

Kullx

[user]silayma2[/user] слышал, что в отдаленных селах всем на ПДД наплевать. Катаются без номеров, осаги, под пивко. Всех не посадишь.

[user]Surf_el[/user], да вроде все просто, раз 4 года тему не поднимали. На последних страницах главные цитаты приведены.

Но тут готовятся поправки, которые обсуждаемый вопрос могут разъяснить.
Было:
Цитировать2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического транспортного средства), -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.

3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, -

влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей.

Станет:
Цитировать«3. Управление мопедом или велосипедом водителем, находящимся в состоянии опьянения, -

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти тысяч рублей.»;
Казалось бы, тоже самое. Но зачем тогда формулировку менять?
Получается, что и в 12.8, и в 12.29ч3 будет идентичная формулировка, но в первом случае управление ТС (определение ТС для КоАП - в 12.1, а не в ПДД), а во втором - мопедом или велосипедом.
По логике за одно нарушение нельзя получить два одинаковых наказания, значит если штрафуют по 12.29ч3, то 12.8 с лишением прав идет лесом. А следом идет лесом задержание ТС по 27.13, ибо там требуется именно 12.8.