Полезная информация


"Моргалки" для заряда/разряда АКБ

Автор arslaman, 20 Янв. 2013 в 22:10

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

ИС-Х

Ниже 11,5В не опускал - проц следит четко. Точнее, порог 11,55В по мультику флюк.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

UriBas

#1945
Цитата: ИС-Х от 08 Дек. 2015 в 08:15Ниже 11,5В не опускал ..
Пару банок у старой АКБ, так или иначе, всегда уже сильно изношенные..  а пару еще почти как новые, идет сильный разбаланс.  Определить это легко, если следить за кривой разряда.. если наблюдаются пороги спада уже на менее 12,6в то это означает умирание банок и надо прекращать РАЗРЯД уже после первого порога..  но кто за этим следит?  Нужен побаночный контроль.  Ну и наконец, есть же естественное старение от циклов..
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

Павел Валерьевич

Как тогда выкачать ёмкость, если прекращать разряд после первого порога? Я кстати перешёл на разряд малым током- 0,02-0,025С. Разряд 0,05 слабо помогает.

Alex_Soroka

Цитата: Павел Валерьевич от 08 Дек. 2015 в 12:35
Как тогда выкачать ёмкость, если прекращать разряд после первого порога?
никак.
при снятии нагрузки НРЦ сразу прыгнет к 12.с копейками вольт.
ЦитироватьЯ кстати перешёл на разряд малым током- 0,02-0,025С. Разряд 0,05 слабо помогает.
молодец
теперь у вас будет забиты намазки толстым мелкодисперсным слоем сульфата свинца 6_6
...которые "взад в реакции" ни одно классическое ЗУ, даже с моргалкой, уже не вернет  B-)

...а аккум небось кальциевый?  ;-D

UriBas

Цитата: Павел Валерьевич от 08 Дек. 2015 в 12:35Как тогда выкачать ёмкость..
Алекс прав. В том то и оно, выкачивать в таком случае, получается, нельзя.. и хотя в АКБ еще может 50-60% емкости есть, но дальнейший разряд высадит банку в ноль и что толку, когда мы получим "последний выдох дядюшки Пежо" ??
По моим наблюдениям есть примерно четыре порога, первые два это нормальный режим, третий - это предел 1,8-1,6В далее скорость падения сильно увеличивается и доходит до какой то точки (десятые вольта) где падение останавливается и напр. даже немного подымается вверх.. вот это и есть критический предел - четвертый..  обычно вот до него и идет разряд с выкачкой" малыми токами.. да, с этого уровня банка еще может подыматься при заряде, это видно, когда подаем заряд и напр. сразу прыгает вверх на 1,5-2В,  но мы же знаем, что ниже 1,8 это плохо.. кроме того от цикла к циклу картина все хуже и хуже. 
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

8244

Цитата: ИС-Х от 25 Сен. 2015 в 21:19Ежели про модуляцию, то, мне кажется, польза модуляции в обилии фронтов (а может и спадов). Если это так, то следует повышать частоту модуляции. А для экономии времени повышать и их скважность.

А как же ёмкость двойного слоя? Короткие импульсы просто интегрируются на ней, потенциал не дойдёт до поверхности электродов. Или я чушь говорю? Но, работая долбёжником с импульсами 5 мкс ~  100гц в течение ~ 10 часов (средний то 0.5А на 90АЧ акб, цифры на память) обнаружил, что АКБ вообще не принимает заряд. Хотя 2-3 АЧ через банку прошло ..

Кстати, кто-нибудь оценивал (экспериментально) ёмкость двойного слоя?

UriBas

Цитата: 8244 от 08 Дек. 2015 в 13:47Кстати, кто-нибудь оценивал (экспериментально) ёмкость двойного слоя?
У Алекса Сорока (по моему) все расписано более чем.. альфа, бета и пр.   а по частотам тут столько.. у каждого свое. Но все, так или иначе остановились на 30-35Гц.  Так что дерзайте.
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

ИС-Х

Цитата: ИС-Х от 07 Дек. 2015 в 09:50Еще весной скачивал с нее 24-30ач, после этого проводил 5-6 КТЦ и слитая емкость потихоньку падала...
еще раз разрядил ее до 11,5В и слил всего лишь 12ач
Снова зарядил, и сутки на добивке. Еще через двое суток НРЦ упало 12,85В. Може ще не вмерла?
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

UriBas

Цитата: ИС-Х от 08 Дек. 2015 в 15:56.. и сутки на добивке.
Добивка сделала свое дело..  и если разряжать, то нужно следить за порогами, или сделать побаночный контроль.
( И я бы  этот АКБ уже не разряжал до 11,5.. )
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

ИС-Х

#1953
Это про эти пороги?
Цитата: UriBas от 08 Дек. 2015 в 13:44... есть примерно четыре порога, первые два это нормальный режим, третий - это предел 1,8-1,6В далее скорость падения сильно увеличивается и доходит до какой то точки (десятые вольта) где падение останавливается и напр. даже немного подымается вверх.. вот это и есть критический предел - четвертый.
А что такое первые два?
Может тогда имеет смысл отслеживать последний подъем? Попробую его отследить процем, но не ниже, чем до 11,5В. Или для кальция подъем будет ниже этого предела?
Старушка опять огорчится...
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

UriBas

Цитата: ИС-Х от 08 Дек. 2015 в 16:05А что такое первые два?
Первый - это когда снимаем с заряда и НРЦ падает с 2,4 (14,4В) до 2,2 (13,6-13,2) или до 2,1 (12,8-12,6).   Второй - это когда идет разряд с 2,1 (13,6/12,8)..  и до 1,8 (10,8 ). В идеале во втором промежутке кривая должна быть без резких падений (кроме всплеска вначале подключения нагрузки).  Если в промежутке 12,8-10,8В появились резкие скачки (увеличение скорости падения напр.) в районе 1В вниз - вот это и есть реакция отстающей (отстающих) банки (банок). Сразу же надо заканчивать разряд!

Последний подъем - это уже поздно, банка ушла почти в ноль, потом будут всплески при заряде, ЗУ будет срабатывать по верхнему порогу.. да и КПД заряда будет оч. мало.. долго нужно будет добивать и то..
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

ИС-Х

Ндаа... задачка не простая - отлавливать увеличение скорости падения. Да еще она будет зависеть от разрядного тока.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

Alex_Soroka

Цитата: ИС-Х от 08 Дек. 2015 в 16:27
Ндаа... задачка не простая - отлавливать увеличение скорости падения. Да еще она будет зависеть от разрядного тока.
а кто вам сказал, что будет легко? 6_6

...я это все уже давным-давно прошел ...  B-)

UriBas

Цитата: ИС-Х от 08 Дек. 2015 в 16:27Ндаа... задачка не простая - отлавливать увеличение скорости падения. Да еще она будет зависеть от разрядного тока.
Да, без тонкостей знаний программирования не обойтись.. на чем и застрял пока, хотя не только в этом.  Ну по току как бы ясно, берем дельту и отслеживаем (ага..  /:-))   Хотел еще поделится с потугами, когда приходилось вытаскивать банку из четвертой стадии, там вообще мрак..  Казалось бы все просто, ну дошла до (к примеру) 0,8В.. даем ей заряд и тянем до 2,4.. ан нет.. так не пойдет.  Она начинает брать лишь то, что может.. и если больше, то нижний предел еще больше падает до нуля. А брать она может очень немного, потом напр. резко идет вверх или стоит на определенном уровне и со временем лишь падет.  Поэтому банку приходится раскачивать.. давая ей лишь определенную порцию заряда, которая опять же отслеживается по дельте..  O_O %-)
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

Propretor

[user]ИС-Х[/user], [user]реношник[/user], [user]Sever[/user], и все остальные практикующие паяльщики, не сочтите за труд, гляньте на предмет ошибок результат моей разводки платы по схеме. Может грубой ошибки не заметил, а может что-то недооптимизировал:



PS Это не очередная моргалка, но средство расширяющее возможности анализа аккумулятора.
Зарядники: Turnigy Reaktor 1000W 30A, ICharger 306B, IMAX B6 Ultimate; La Crosse BC-900; Maha MH-C9000; XTAR VP1, SP2, VP2; Soshine SC-H2, SC-H2 V2; Ansmann Energy 4; GP PowerBank Smart2.
Автомобильные зарядники: ЗУС V4 TOP, INELCO Keepower Medium, CTEK MXS 5.0 Polar, ЛБ-электро BL1204, Airline AJS-250-01

ИС-Х

Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

Propretor

Она здесь вообще не подключается :)
Зарядники: Turnigy Reaktor 1000W 30A, ICharger 306B, IMAX B6 Ultimate; La Crosse BC-900; Maha MH-C9000; XTAR VP1, SP2, VP2; Soshine SC-H2, SC-H2 V2; Ansmann Energy 4; GP PowerBank Smart2.
Автомобильные зарядники: ЗУС V4 TOP, INELCO Keepower Medium, CTEK MXS 5.0 Polar, ЛБ-электро BL1204, Airline AJS-250-01

ИС-Х

Ну, если слева подключается БП, то пока я вижу печку для обогрева гаража.
Какое назначение устройства?
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...