Полезная информация


avatar_METAL

цоколевка выводов китайских контроллеров.

Автор METAL, 08 Янв. 2013 в 00:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Jlexа

#2286
Цитата: wandersher от 01 Авг. 2024 в 22:07Подскажите, все же удалось завести рекуперацию?

Имею такой контроллер. Рекуперация работает при установленной перемычке между X и SL, но!... При этом постоянно горел стоп-сигнал сзади. Вылечил установкой диода в разрыв перемычки. Диод взял какой попался под руку, небольших габаритов, и не помню даже в каком направлении диод установлен, но работает теперь стоп-сигнал корректно и есть рекуперация.

По итогу X нужно замыкать на GND через кнопку на руле, либо через датчик в тормозной ручке. Подпись под фото в моём посте выше я выдрал из этого форума, позже попробую, работает ли тот способ. Если кто попробует, отпишитесь.

Kinetix

Hello, friends.
I am from Romania and unfortunately I do not know any russian. I stumbled upon your forum on the Internet and saw that you have a very smart team here. I need help with a controller, but I did not find any help until now. So maybe you would be so kind and give me some technical advice.
I have bought a chineze electric scooter that is speed limited to 23km/h. The biggest problem is that it cannot climb steep hills.
Could you please tell me what connections I should make in order to give more power to the motor?
I would like to make it more powerful in climbing hills, but the speed should not exceed 28Km/h on horizontal streets, in order to avoid any problems with the Police.
It has a 500w motor, and a 48V/20Ah SLA battery. The controller is a 17A one.
Thank you so much!

David555

25 amps needed - there is a risk of frying the motor - need to replace the shunt R004 - or look for another controller
уверен?-действуй

Kinetix

What should I replace R004 with?
A smaller value one? Wouldn't be better to add another resistor in paralel with it?
Is that the only mod I need to make to the PCB?

I do not want to force the motor alot, but just a little bit, for a small increase in speed and power to climb.

Thank you.

David555

уверен?-действуй

EvgELK

Доброй ночи. Подскажите. Ситуация такая. Поломался боровик Led-810, купил новый, внутри они совершенно разные. Подключаю к контроллеру, едет с одной скоростью на всех режимах. Подключение TX->TXD, RX-RXD, DS->VCC, ну и плюс и масса с батареи

Kinetix

Hello again.
I have soldered a piece of copper wire in paralel with R004. The wire is 0.7mm thick and approx 6cm long. I have coiled it up on a porcelain ring.
There is no improvement in speed or power after this modification.

If I connect the 1:1 metal plate to the ground, is there any risk to destroy the controller?
I think that the metal plate noted LMT could mean "LIMIT (speed)" and might be already put to ground, but there is no vizible wire there to disconnect.
What could I try next?
Thank you very much!

erema-r

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста по подключению сего девайса, нужен  мотор, включение контроллера, реверс, выход сигнала газа (будет подключаться к полетному контроллеру сигнал PWM), зарание благодарен

Миру Мир!

Цитата: AndreyPsarev от 26 Июнь 2021 в 15:39Кто нибудь сталкивался с контроллером ZH-12G-01 30A 48V DC? Проблема в том что байк не едет быстрее 15км/ч. Одноцветных проводов соединённых вне контроллера как обычно соединяются ограничители скорости, нету таких. Контакт sl пустой. Трайк gt x3 pro.

Здравствуйте. Такая же проблема, нашли решение?

Mex

#2295
товарищи , помогите с рекуперацией, может кому знакома плата.. контроллер 48-72В 50А 1500W
1728373799833.jpg
X на землю дает рекуперацию только в обратном направлении. используется датчиковый режим, по этому стояночный тормоз работает как лом в колесе, если отключить датчики должно работать как рекуп. именно на этом контроллере не пробовал, но думаю заработает. хочу остаться на датчиках, по этому прошу помощи.

при подключении X на землю колесо в обратном направлении от руки моментально ловит рекуп, не нужно разгонять колесо до какой то скорости.
DS работает как X
XS вообще не чего не дает
А3  стояночный тормоз, я уже говорил о нем.

тыкать резистором все подряд не хочется, предыдущий так и спалил

StanislavS

Спаять перемычку между X и DS  и при нажатии на верхний или нижний тормоз двигатель отключается, рекуп включается.
Если нет тормозных ручек то хз.

Mex

Цитата: StanislavS от 08 Окт. 2024 в 12:26Спаять перемычку между X и DS  и при нажатии на верхний или нижний тормоз двигатель отключается, рекуп включается.
Если нет тормозных ручек то хз.
соединил X и DS при нажатии на хай брейк мотор отключился, но рекупа нет. а если покрутить колесо в обратную сторону срабатывает.

edw123

Цитата: Mex от 08 Окт. 2024 в 12:45соединил X и DS при нажатии на хай брейк мотор отключился, но рекупа нет. а если покрутить колесо в обратную сторону срабатывает.
DS - это в принципе не обязательно. А то что работает только назад - это возможно работает "в сторону меньшего напряжения", т.е. сработает и в нормальном вращении если колесо начнет крутиться "быстрее газа". В рабочем направлении, если сбросить газ - точно не идёт рекуперация?

Mex

Цитата: edw123 от 08 Окт. 2024 в 13:08если сбросить газ - точно не идёт рекуперация?
не идет.
Цитата: edw123 от 08 Окт. 2024 в 13:08т.е. сработает и в нормальном вращении если колесо начнет крутиться "быстрее газа"
пробовал от руки без газа. не работает. а вот в другую сторону работает.
этот контроллер автоматический, когда подключал датчики - не смог подобрать конфигурацию, пока белые провода не замкнул, колесо сразу поехало в обратку, переподключил былые - исправил направление.... вот может с холлами поиграться ?

кстати при перемычке X-DS газ работает, а в обратку рекуперит. думаю если эту точку на землю кинуть , то и газ не будет работать. при X- земля - не работает газ

David555

на каком напряжении "испытания"?-убрать перемычку с 60вольт?-переобучить...
уверен?-действуй

Mex

#2301
Цитата: David555 от 08 Окт. 2024 в 13:38на каком напряжении "испытания"?-убрать перемычку с 60вольт?-переобучить...
испытания на 46в примерно. нижняя отсечка контроллера 42в
думаете там есть перемычка ? если только с обратной стороны, щас гляну
да есть, с другой стороны платы на 60в

вот прикол то будет, если после замыкания белых проводов все заработает, только направление изменится..
тобиш рекуп станет в правильную сторону, а ездить будет задом

следуя этой логике  - нужно воткнуть перемычку на реверс и переобучить !

Mex

#2302
Цитата: David555 от 08 Окт. 2024 в 13:38убрать перемычку с 60вольт?-переобучить...
это чтото даст ? если на практике рекуп и так работает, только не туда..
1 этап подтвердился, включил реверс, рекуп стал правильным, колесо крутится в обратку ! ))) (X-GND)
кароче я не че не понял, оказалось что колесо назад рекуперит и без X-GND.буду выяснять, сразу скажу что не X  не  DS на землю не звенят, и между собой тоже. вспомнил что чтото подобное было когда назад катил при самом первом подключении, думал это глюк у меня.

отключил датчики , погазовал - все нормально.. как только при включенном зажигании крутанул колесо назад - рекуп. вперед - рекуп... пока не отключишь зажигание. это было сразу видно, но потом как то не обращал внимания или катил без зажигания..
и все это происходит без ручек тормоза.

в общем с датчиками после кручения колеса назад , и наступления рекуперации - не возникало тоже самое в перед. а без датчиков после назад начинает и вперед тоже тормозить. без ручек тормоза. само.

edw123

Цитата: Mex от 08 Окт. 2024 в 14:20это чтото даст ? если на практике рекуп и так работает, только не туда..
1 этап подтвердился, включил реверс, рекуп стал правильным, колесо крутится в обратку ! ))) (X-GND)
кароче я не че не понял, оказалось что колесо назад рекуперит и без X-GND.буду выяснять, сразу скажу что не X  не  DS на землю не звенят, и между собой тоже. вспомнил что чтото подобное было когда назад катил при самом первом подключении, думал это глюк у меня.

отключил датчики , погазовал - все нормально.. как только при включенном зажигании крутанул колесо назад - рекуп. вперед - рекуп... пока не отключишь зажигание. это было сразу видно, но потом как то не обращал внимания или катил без зажигания..
и все это происходит без ручек тормоза.

в общем с датчиками после кручения колеса назад , и наступления рекуперации - не возникало тоже самое в перед. а без датчиков после назад начинает и вперед тоже тормозить. без ручек тормоза. само.
А в бездатчиковом - это разъём датчиков отключаете? И нормально всё с рекуперацией, одинаково по силе с датчиковым режимом?