Ненормальная плотность электролита, расслоение

[Serg]

бью вас вашими же аргументами.

Нееет. Это называется - "когда как мне выгодно, так и говорю". В одном месте так - в другом наоборот.
Не в первой, ладно уж...
Что-то в последнее время все больше открывателей начало появляться, прям засилье какое-то? Причем с явно обратной переквалификацией. Внезапно. С перениманием аргументов, что характерно.

[UDAV]

[user]Serg[/user],   по теме есть что сказать?

Например, будет ли перемешивание в Ca\Ca АКБ   при работе ДВС на  авто  со стандартными настройками РР  на 14.4(5,6)В  при +20с за бортом?

[Serg]

[user]Serg[/user],   по теме есть что сказать?

Например, будет ли перемешивание в Ca\Ca АКБ   при работе ДВС на  авто  со стандартными настройками РР  на 14.4(5,6)В  при +20с за бортом?

После того, как вы выскажетесь по этому же поводу.

[UDAV]

[user]Serg[/user], я полагаю, что "нет, не будет"  ибо кальцию, что бы интенсивно забурлить нужно больше 15в.   Остается только механическое перемешивание на кочках но его я вынесу за скобки ибо многие в него не верят.

[Serg]

По-моему  так же.
С небольшими поправками. Сам характер расслоения будет определяться двумя встречными процессами. Первый процесс: само расслоение - поскольку в процессе эксплуатации возникают периодические разряды/заряды, недозаряд -> расслоение. И встречный обратный процесс  - диффузия плюс механическое перемешивание. Какая финальная степень  расслоения установится -  зависит от соотношения  их скоростей. Будет превалировать процесс расслоения ( большое потребление на стоянке; большие простои; редкие короткие поездки, особенно с пробками; зима тудаже - короче все характерное для нашей повседневности) - получите полный букет  вкупе с недозарядом.
Выше по теме были приведены наглядные полевые эксперименты. Кроме того это признано даже ведущими производителями ка-ка АКБ. См. тамже пассивные решения по перемешиванию электролита.  Упираться и не признавать проблему можно долго, но постоянные жалобы на кальций  - реальность. Кроме того повальный мор акб на  лакшери авто(!) и еще на  старт/стопных машинах просто вынудил производителей что-то делать, делая предложение сначала  по AGM либо EFB(литем балуются опять-же). Теперь стали тупо мешалки добавлять, что намного эффективнее, ес-нно.

ПС Пример. Недавно мне пришлось влить 19.5Ачас в акб после двух месяцев(!) зимней эксплуатации( плюс постоянное потребление в покое 130 мА), а потом устранить глонассовскую боль. Но я думаю, что это скорее история для борт журнала.

[UDAV]

По-моему  так же.

То есть, меняя сурьмянистый АКБ, который подкипал при штатном напряжении бортсети,  на  ка\ка , который не подкипает,   и не меняя напряжение бортсети,   мы лишаемся  перемешивания электролита!    Ужас! Кашмар! Заговор производителей!  Да как они могли с нами так поступить!        Кальций - развод!  В нем расслоение!    Ничего не упустил?

[Serg]

(удалено - переход на личности, провокация флейма, оффтоп +5 штрафных баллов)

[UDAV]

Проще не заморачиваться проблемами производителей акб.

Совершенно верно.   Что теперь, каждый таксист, прежде чем включить радио на стоянке, или постоять на габаритах вечерком с заглушенным  ДВС,  должен озадачиваться чем то вроде

Первый процесс: само расслоение - поскольку в процессе эксплуатации возникают периодические разряды/заряды, недозаряд -> расслоение. И встречный обратный процесс  - диффузия плюс механическое перемешивание. Какая финальная степень  расслоения установится -  зависит от соотношения  их скоростей. Будет превалировать процесс расслоения ( большое потребление на стоянке; большие простои; редкие короткие поездки, особенно с пробками; зима тудаже - короче все характерное для нашей повседневности)

И думать "вот я сейчас мафан послушаю а у меня в АКБ будет расслоение из за этого а т.к. АКБ кальций то  он не кипит и перемешивание будет только механическим, надо прикинуть интенсивность.....    да? 

[Serg]

Что теперь, каждый таксист, прежде чем включить радио на стоянке, или постоять на габаритах вечерком с заглушенным  ДВС,  должен озадачиваться чем то вроде....

Зачем таксисту думать о расслоении электролита? Объясните, плз.

[UDAV]

Зачем таксисту думать о расслоении электролита? Объясните, плз.

Ну если подумать - таксист не миллионер и ему важно сколько проживет АКБ.... 

[Serg]

Ну, во-первых, судьба таксиста - не для этой темы. А, во-вторых, зачем спрашивали, если знали ответ? Высказались бы сразу в виде вашей рекомендации по теме.

[СтэпАн]

... таксист не миллионер и ему важно сколько проживет АКБ.... 

вряд ли какой таксист заморочится на расслоение электролита, у него одно мерило - запуск движка...и желательно с полтыка

[UDAV]

Высказались бы сразу в виде вашей рекомендации по теме.

Батареи без легкого доступа к банкам для долива воды - не брать.   

Впрочем, если таксист - наймит, ему вообще пофигу,  это у  владельца таксопарка голова за расходы должна болеть...

А еще рекомендую подумать,   коли   кальций не кипит, и, соответственно, не перемешивается,  а АКБ по утверждению некоторых и так живут по 10 лет.....   может  не так страшно расслоение, как его тут пытаются представить?  Последний шанс...

[Кass]

Я вообще с расслоением впервые столкнулся при заряде с паузами, когда при КТЦ АКБ с плотностью 1.26-1.27 набрал 1.16-1.18. Откровенно говоря до сих пор не понимаю всех причин такого поведения. Гипотезы все читал. Я бы понял, если бы сверху было 1.25, снизу 1.29. Но тут уже очень сильное расслоение, которое почти прошло за пол года отстоя этой АКБ. Конечно можно было бы провести еще исследование, как поведет себя плотность по мере разряда, будет ли она еще снижаться над пластинами, и отсюда определить опасность замерзания АКБ зимой. Но пока предпочел просто уйти от этого эффекта и не допускать подобного. Не думаю, что это полезно и летом, если внизу пластин 1.35.

[Serg]

Конечно можно было бы провести еще исследование, как поведет себя плотность по мере разряда, будет ли она еще снижаться над пластинами

Зачем? - все уже сделано до нас
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48650.msg1272527#msg1272527

[Сэм_N]

коли   кальций не кипит, и, соответственно, не перемешивается,  а АКБ по утверждению некоторых и так живут по 10 лет..... 

а кто утверждал?
жили раньше,а вот ща типа трехгодовалая как она?

Я вообще с расслоением впервые столкнулся при заряде с паузами

а я вообще...раньше не заморачивался,но после Микро ЗУ,а оно не дает пауз,периодически на тест выходит,имеем плотность,ставим на заряд,плотность падает на 0,01-0,02.
на ЗУ других как то не удосужился проверить,да и это время опять,а его как всегда не хватает
Добавлено 22 Март 2018 в 10:33

как поведет себя плотность по мере разряда, будет ли она еще снижаться над пластинами,

что заметил,если акб в порядке плотность меняется сильно,если полуживой не очень

[UDAV]

Я вообще с расслоением впервые столкнулся при заряде с паузами

ка\ка  полностью разряженный попробуйте зарядить алгоритмом для  малосурмянистого, строго не выше 14.4в  шоп  ни пузыречка....     

[СтэпАн]

[user]UDAV[/user], можно признать полностью разряженным наливной стартерный акум ели он не крутит движок авто?