Постройка электрочепера на базе Harley Viper

[amaranthus]

мне кажется или так и есть, что колесо с покрышкой не войдет в задний маятник? amaranthus выложите характеристики МК -  rpm, мощность номинальная пиковая, крутящий момент, по виду очень достойное МК. Удачи вам в дальнейших шагах.

Входит в притирочку...это обсуждалось на первых страницах ветки....
По характеристикам МК ничего толком не известно....производитель (Quanshin) заявляет более 1000 rpm....опять таки не известно при каком напряжении....в описании мотора написано что 72 V....но я думаю он и от 100 V не подавится....
Сылка на таобао http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1.28.13.a2b704&id=15007656098
наминалка 7000W....пиковая думаю 10000 W кратковременно....по поводу момента ничего не известно..... 

[twou]

Суперский моторчек, там в описании 60.72.84.96v.

[amaranthus]

Кто-нибудь встречал камеру 110/70 - R16 c загнутым ниппелем? Весь инет прошуршал...нету ....

[andruxxa]

На обычной пипку переклеить вбок да и всё.

[amaranthus]

Расстояние очень маленькое между ступицей и ободом

[amaranthus]

Или можно купить изогнутый вентиль для бескамерных шин и компрессор....и вообще забыть про камеру....дабы компрессор можно за 900 руб. купить....

[amaranthus]

Вот нашел дельное видио об установке бескамерных шин....
http://www.scoota.ru/video/449
Все очень вдумчиво и аккуратно делается, но вот что меня заинтересовало - мужик в конце видео, засыпал в колесо какие-то шарики....
меня этот вопрос заинтересовал....я решил узнать - что это за шарики такие , и зачем они нужны в покрышке( не для того-же чтобы шумели перекатываясь при ускорении и торможении  )
так вот....оказывается это автобалансировка колеса на больших скоростях...
вот наглядный пример...
DynaBeads demo video
а вот те самые чудо шарики
http://www.modeltengine.com/dynabeads.htm

Ух, хитрюги янки что придумали....

[twou]

Класс, только цена не очень...

[METAL]

а зачем компрессор? Есть же старый добрый дедовский метод-0 вроде писал про бензин...
http://www.scoota.ru/video/704

[amaranthus]

Как то это опастно помойму....можно пожар устроить...или резину/обод повредить...люди расказавают, бывает от такого колесо на полметра подпрыгивает...

[twou]

Дома не надо так делать , а на улице не страшно, я пробовал...

[ReSharVladimir]

Есть еще старый "дедовский" метод. Одеть кольцо из прочной веревки на центральную часть покрышки(посередине протектора). Затем просунуть между веревкой и покрышкой палку. Вращать палку так, чтобы веревочное кольцо сжало покрышку по всей длине. Таким образом, центральная часть покрышки утопится, а боковины будут стремиться разойтись в стороны и прижмутся к посадочным бортикам обода колеса. Удерживая покрышку в таком положении можно начать накачивать ручным или ножным насосом. Когда под давлением боковины покрышки сядут на свои посадочные места, веревку можно ослабить и довести давление в шине до штатного. Все!
"Палка-веревка." 

[aleks17121960]

Есть еще старый "дедовский" метод. Одеть кольцо из прочной веревки на центральную часть покрышки(посередине протектора). Затем просунуть между веревкой и покрышкой палку. Вращать палку так, чтобы веревочное кольцо сжало покрышку по всей длине. Таким образом, центральная часть покрышки утопится, а боковины будут стремиться разойтись в стороны и прижмутся к посадочным бортикам обода колеса. Удерживая покрышку в таком положении можно начать накачивать ручным или ножным насосом. Когда под давлением боковины покрышки сядут на свои посадочные места, веревку можно ослабить и довести давление в шине до штатного. Все!
"Палка-веревка." 

Какой хороший мысль,однако!Как сам не допер,не понимаю...Единственно,это для мелких колес,для 21" может не проканать.

[ReSharVladimir]

Есть еще старый "дедовский" метод. Одеть кольцо из прочной веревки на центральную часть покрышки(посередине протектора). Затем просунуть между веревкой и покрышкой палку. Вращать палку так, чтобы веревочное кольцо сжало покрышку по всей длине. Таким образом, центральная часть покрышки утопится, а боковины будут стремиться разойтись в стороны и прижмутся к посадочным бортикам обода колеса. Удерживая покрышку в таком положении можно начать накачивать ручным или ножным насосом. Когда под давлением боковины покрышки сядут на свои посадочные места, веревку можно ослабить и довести давление в шине до штатного. Все!
"Палка-веревка." 

Какой хороший мысль,однако!Как сам не допер,не понимаю...Единственно,это для мелких колес,для 21" может не проканать.

Вообще-то этот способ был описан в сервисной книжке автомобиля "Запорожец" Заз-965. Это был первый в СССР автомобиль, который в начале его производства комплектовался бескамерными покрышками. Позже от применения на нем бескамерных покрышек отказались, заменив их на камерные.

[VladimirA]

А, не проще бы, купить в авто-магазине баллончик-спрей для подкачки шин?
Это "юнешинский" метод по отношению к "дедовскому". Но он удобнее.

[amaranthus]

После долгих мучений покрышка наконец одета на МК.... Такой жесткой резины я еще не встречал....Даже у нивы шевроле намного легче шина одевается.....
Но вот беда - недавно купленный компрессор отказывается ставить шину на обод....сифонит из всех щелей, а к бортам не прижимает....видать мощи не хватает....хотя по паспорту производительность компрессора 180 л/м....и максимальное давление 8 бар...

Придется завтра устраивать бензиновый бздынь 

[amaranthus]

Резина настолько толстая и твердая, что когда я сажусь (93 кг) на это колесо и поджимаю ноги, покрышка даже не сминается...так может туда вообще воздуха не надо? 
Резину поставил такую какую хотел - Continental ContiTwist 110/70 - 16

[Kapitan]

так вот....оказывается это автобалансировка колеса на больших скоростях...
вот наглядный пример...
DynaBeads demo video
а вот те самые чудо шарики
http://www.modeltengine.com/dynabeads.htm

Ух, хитрюги янки что придумали....

Мне кажется если в покрышку налить жидкость будет тоже самое (автобалансировка колеса).