Полезная информация


avatar_Peoner

Призматический лифер Peoner-a

Автор Peoner, 03 Июль 2012 в 17:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

-Владимир-

Попробую ответить за Пионера. Первое-пайка алюминиевых  контактов не самое весёлое занятие, второе-есть вероятность перегреть контакты, что не есть хорошо для ячейки и третье при необходимости ремонта  гораздо легче разобрать такое крепление, чем пайку.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

Peoner

корпус наконец то обретает конечную длину:
Спойлер
560 мм
длина уголка, если кому интересно, 900 мм

Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

#56
Цитата: AKlion от 08 Окт. 2012 в 10:13
Перечитал и задался вопросом, а почему батареи между собой не паяли? Зачем такие извращения с болтовыми соединениями? В фирменных сборка они паяны между собой.
чёт я проглядел ваш вопрос... :ah:
но... -Владимир- вроде неплохо на него ответил.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

m1011

Проводок я так понял 1 квадрат для 20а. маловато при длине 1.5м падение будет около вольта а это 20 ВА на нагрев.
Мурена3+Хантер32, фловер33t+микота45, лифер45+60+2х50, ШИМ контроллер по схеме от LICC доработанный на 12в.

Peoner

Цитата: m1011 от 20 Окт. 2012 в 19:55
Проводок я так понял 1 квадрат для 20а. маловато при длине 1.5м падение будет около вольта а это 20 ВА на нагрев.
нет. 2,5 мм2 и 20 ампер я буду пропускать только в пиках (ну или когда буду сильно торопиться :ah:)
а на фотке с 1,0 мм2 кабелем это я просто для примера :ah:
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

Масса получившегося "брикета" (с проводами, балансирами, выключателями и разъемами)  - 9,5 кг.
я ожидал примерно 8 ну 8,5 но... :pardon: похоже меньше никак...
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

Цитата: m1011 от 20 Окт. 2012 в 19:55
Проводок я так понял 1 квадрат для 20а. маловато при длине 1.5м падение будет около вольта а это 20 ВА на нагрев.
кстати, "квадратным" кабелем я разводку зарядного гнезда сделал ;-)
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

подгонка концов силового кабеля под клеммы автомата
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

не прошло и полгода...
Хотя нет, прошло 10 мес.  /:-) и вот аккум лег в багажник https://electrotransport.ru/index.php/topic,17830.0.html сделанный специально под него.
а перед этим была зарядка и она прошла не совсем так как я рассчитывал т.к. ячейки были наполовину (8 шт.) из Кореи наполовину (8 шт.) из США - почему так? вопрос к Иперову([user]powersupermax[/user]) закупал ОН и мне потом сплавил  ;-D . И несмотря на то что казалось бы все делается в Китае - ячейки зарядились одинаковым по началу не одинаково по времени. И после того как 8 штук были залиты до краев, остальные отставали, а ток был (если так можно выразиться) все еще маршевый на который балансиры не были рассчитаны. Вообщем, ток пришлось убавить до балансирного и дозаряжать оставшиеся в течении пары дней... :bored: Таково было выравнивание. Возможно придется так заряжать еще пару раз, но(и) хочется наедятся, что ячейки выровняются (видимо на заводе у этих двух партий (производителей)) был разный начальный заряд. А вот у кого какой... Простите, коллеги, не запомнил какие ячейки где расположил... :ah:
Ну и реальная емкость... будет озвучена чуть позже, после раскачки :)

К слову, хочу поблагодарить [user]powersupermax[/user] за проданные по ооочень вкусной цене ячейки: Спасибо.

в процессе первого заряда:
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

2 ячейки оказались бракованными. выдавали половину емкости а потом и еще меньше... :~-(
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

powersupermax

Цитата: Peoner от 12 Июнь 2013 в 13:34
2 ячейки оказались бракованными. выдавали половину емкости а потом и еще меньше... :~-(
камни уходят в огород магазина a123rc.com
Храни ноги в тепле, а литий в холоде.
THE LIPO RULES. NEVER ABOVE 4.3V NEVER BELOW 2.7V DON'T PUNCTURE

Peoner

Цитата: powersupermax от 03 Июль 2013 в 10:52
Цитата: Peoner от 12 Июнь 2013 в 13:34
2 ячейки оказались бракованными. выдавали половину емкости а потом и еще меньше... :~-(
камни уходят в огород магазина a123rc.com
ааа, тк ты там значит их брал...
что, и корейские и штатовские?
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

powersupermax

А может просто химия не активировалась?
со всеми новыми пакетами у меня так было, что вначале полёмкости выдавало

да мне кажется a123rc это обычная китай шаражка, странно почему их a123 вовремя не засудила.
А те 10 и 12ач пакеты что я брал давно с amazing-battery.com ходят до сих пор у другого человека в нормальную емкость без проблем)
Храни ноги в тепле, а литий в холоде.
THE LIPO RULES. NEVER ABOVE 4.3V NEVER BELOW 2.7V DON'T PUNCTURE

Peoner

#67
Цитата: powersupermax от 03 Июль 2013 в 20:36
А может просто химия не активировалась?
ну я честно раскачивал полными циклами... несколько раз

Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

licwn

Цитата: powersupermax от 03 Июль 2013 в 20:36
да мне кажется a123rc это обычная китай шаражка, странно почему их a123 вовремя не засудила.
Тоже так думаю!
Статистика по бу ноутбучным батареям - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fi4Pb0Ykkq0ODUuzSb-tBy3xsbT6h3WcfqyzYUOjk_Y/edit?usp=sharing

Peoner

#69
события минувших дней
Цитата: powersupermax от 03 Июль 2013 в 20:36
А может просто химия не активировалась?
со всеми новыми пакетами у меня так было, что вначале полёмкости выдавало
в начале это если после магазина не заряжать, потому что они поставляются НАПОЛОВИНУ заряженными.
а теперь о настоящем:
перебрал (после аварии с перезарядом) аккум. батарею.
прокатился с новыми(не А123) пакетами.
[user]gekanaz[/user] интересовался, сообщаю всем кому интересно и особенно ему: с полностью заряженной ячейки при 19 А нагрузки напруга просаживается до 3,25 В. что я считаю не плохим (для моих задач) результатом. Оставайтесь с нами будем смотреть как циклироваться дальше будет. ;-)


А пока, немного изящного: пластиковую изоляцию приклеял к пакету ПОД заводской наклейкой со обозначением "+" и "-" - типа так и было /:-);-D
Прихоть "художника"

Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

kag46

#70
Спойлер
Цитата: Peoner от 28 Авг. 2012 в 17:14
лед тронулся! /:-)

если кто не догадался на фото соединительные колодки (ламели, планки не знаю как точнее сказать :ah:) из текстолита
состоят из двух частей в отверстиях одной из планок нарезана резьба.
вначале предполагались гайки но в связи с узостью места где будут соединятся выводы пришлось отказаться не только от гаек но и от выпуклых шляпок (с прорезью под шлицевую отвертку) и взять винты с потайной головкой (под крестовую). т.е. толщина соединения должна быть не больше толщины призматического пакета т.е. 7 мм. да еще зазор чтоб не коротило итого 6. вообщем не совсем тривиальная задача казалось бы простой операции последовательного соединения ячеек. %-)

Доброго времени суток!
Соединительные колодки сами делали или нашли готовые? предстоит похожая сборка, понравился ваш вариант  :-)
Варю продаю кашу из Топпера:
magic pie 3 + markII от e4bike, самопальная батарея из lipo пакетов 14-15Ah, пока 13S1P->17S1P, up to tbd км/ч. Смотри восточный базар.

Следи за собой, будь осторожен.

Peoner

Цитата: kag46 от 28 Апр. 2014 в 03:07
Доброго времени суток!
Соединительные колодки сами делали или нашли готовые? предстоит похожая сборка, понравился ваш вариант  :-)
Сам. :-)
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru