Веломотор "Комета" на велоамфибии

[Велосипедист]

При появлении ведомого шкива нарушился механизм системы задних тормозов.
Для восстановления функции ось левого рычага надо отнести на соответствующее расстояние при помощи переходника. Он очень простой, пластина с отверстиями.



Вот так крепится



И вот всё на колесе, левая колодка теперь воздействует на поверхность ведомого шкива.

[Велосипедист]

Сборка потихоньку движется.

[Велосипедист]

Установка на велосипед. Не как не решить, как обеспечить быстросьёмность.

[Велосипедист]

Кажется определился с ''быстросьёмом''.

Похоже будет два вида сьёма. Полный и не полный.
''Полный'' - ослабить три винта и разомкнуть один трос управления ( на СТРЕКОЗЕ всё управление мотора будет сведено на одну рукоятку ). На велосипеде останется ремень. Подвеска с мотором идёт в сумку.

''Неполный'' - ослабить четыре винта и разомкнуть один трос газа.. На велосипеде останется подвеска и ремень. Мотор идёт в сумку.

На велосипеде вместо крепёжных отверстий будут сформированы крепёжные шпильки. У подвески ''вилочные'' отверстия.

У каждого ''сьёма'' свои недостатки и преимущества.

[Велосипедист]

Для работы быстросьёма все крепёжные отверстия  перевёл на ''шпильки''.





Подключаю сумматор полуавтоматического управления.

[Велосипедист]

Поехали!

[Велосипедист]

[spb-e]

Для дальних поездок выход неплохой. Но как теперь эксплуатировать вашу технику в свете новых ПДД  .

[Велосипедист]

Теперь нужны права и мотошлем застёгнутый.

[Велосипедист]

СТРЕКОЗУ кажется окончательно настроил. Остановился на трёх ходовой монетке, она очень лёгкая и не мешает рукоятке тормоза.

-Один полный  качёк - заводится мотор и мотовел едет с минимальной скоростью порядка 10км.ч.
- Второй полный качёк - средняя скорость порядка 30км.ч.
- Третий полный качёк - максимальная скорость.

Качки можно делать не полные, что позволяет ехать с любой скоростью.

Сброс до нуля проиcходит быстро, вибрацией рычага сброса.

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение  было в 13:46 ----------

[/COLOR]Установил мощные и лёгкие светильники (быстросьёмные), что бы меня хорошо видели и ночью и днём, поскольку звук моего мотора никому не слышен.

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение  было в 13:53 ----------

[/COLOR]Установил проверенную ''Сигму'' она устойчива к ''наводкам'' от мотора.

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение  было в 13:58 ----------

[/COLOR]Передняя и задняя быстросьёмные сумки. Задняя двухобьёмная. Передняя с планшетом, с дождевичком и лямкой для переноса на плече.

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:06 ----------

[/COLOR]Инструменты.
Долго искал комплект содержащий максимально инструментов и обязательно из двух составных частей. Нашёл и ещё в него внедрил нужный мне ключ на 13.

В наборе есть мантажки для резины, ключ и выжемка цепи, нож, открывашка, плоская и крестом отвёртки, ключи рожковые 15, 13, 10,9,8 ; шестигранники 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:18 ----------

[/COLOR]Набор ключей для смены зональных шкивов плюс свечной ключ и шкив нам 16мм.

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:25 ----------

[/COLOR]Ремкомплект. Телескопический насос с манометром.

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:29 ----------

[/COLOR]Подвеска багажного баула.

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено  в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:39 ----------

[/COLOR]Итак панель СТРЕКОЗЫ :


- Ручки с ''рогами'' для возможности ставить на них перевёрнутый велосипед.

- Две рукоятки тормозов.

- фара

- Велокомпьютер

- Передняя подвеска багажного баула.

- Рукоятки управления полуавтомата.

- Велобардачёк.

[Велосипедист]

КИНО: http://youtu.be/p55B-jjgV5U

[Lion]

картинка на редкость колоритная - бензопила в естественной среде обитания 

[Велосипедист]

Ну вот проехал первую сотню. Поначалу немного уставали руки, поднял руль и вроде стало хорошо. Подрегулировал газ. Скорость стабильно 40 - 45км.ч. Видел и 51км.ч. но под ветерок.

[Велосипедист]

 

Сегодня катался под мелким дождём ремень позволил ехать со скоростью лиш 23км.ч. поставлю сегодня зубчатый шкив и не буду его снимать. Посмотрим за какое время он убьёт ремень. ( а может и не убьёт )

[Велосипедист]

Шум мотора СТРЕКОЗЫ !!!

кино: http://youtu.be/sopRdfG11ZY

[Велосипедист]

Ночь...

КИНО: http://youtu.be/5LkQJKbrKgM.

[clawham]

Из этой темы лично я почерпнул как сделать большой шкив! можно просто взять обод поменьше двойной узкий и заспицевать его на самодельную втулку с осью и навернуть на место заднего дискового тормоза.

у меня просто есть мотор 400 ватт 3000 обмин 24 вольта...колекторник...

Коптилки у меня есть в гараже три штуки....ямаха минт, нонда дио и машина. после электровела ни на одной из этих херовень ездить НЕ ХО ЧУ! всю зиму на своём откатался.

А ну и тросиковый винт тоже прикольный

Хотя сделано все по высшему разряду конечно...тут Вы молодец/

Но не заметил нигде самого главного для меня - подвески задней! её нет!и мотор всегда неподресоренным получается....даже в варианте единорога...тут люди чувствуют разницу 2-5 кг в колесе а это сверху не соосно с осью вращения/руления и имеет маховик вращающийся....помоему устойчивость и комфорт преувеличен....только удобство "зарядки" через бутылку из горла...хотя опятьже....на заправку приехал и что? откуда бенз брать? канистру разливать?

[Велосипедист]

Можно и на полный подвес, но он мало популярен. Им интересуются только для езды по пересечёнке, горам, спортсмены и молодёжь - прямое утяжеление...