Полезная информация


avatar_ReSharVladimir

Фото наших электросамокатов

Автор ReSharVladimir, 09 Фев. 2012 в 17:54

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Борян

Ремонт и сборка li-ion акб любой сложности

Begode Nikola Plus 100v 2021 3100wh

Резус Фактор

После первого, с коллекторным движком и приводом цепью на заднее колесо остановится уже не смог. Второй- алюминиевый ( я аргонщиком работаю). Стальные детали- руль, подножка и механизм складывания переднего сидения. Редукторное мотор-колесо 48 вольт. Планировалось сзади, Но козлил неимоверно при троганьи, вынужденно поставилось спереди. Батарея- 10А-ч Пробег на заряде-30 км не экономя ( до работы 12, туда-сюда + дети еще вечером катаются) Экономя- проехал 40, вернулся домой своим ходом.Полный вес-23 кг. Накатали



за сезон 1500 км. Зимой разберу. Опыт учтен, концепция сформирована.

Иван Сусанин

Цитата: Резус Фактор от 17 Окт. 2021 в 12:00я аргонщиком работаю
Эх, хорошо!
Сейчас вменяемого аргонщика (токаря, фрезеровщика, и т.д.) днём с огнём..

ssilk

М-Велосипедисту не показывайте...)
Задний привод, пневма 10", 48 вольт х 6А/ч, барабан, свет, звук, искусственный интеллект сто голых баб(©)... Максималка 38 км/ч, пробег 25 км.
odo - 6650 км

1967ivan45

#1426


Докатываю батарею от Ли-форс. Купил в 2015 году с рук (б/у недолго  :pardon:)

goruynich

Первый опыт изготовления крыльев из стекломата... Ну на троечку пожалуй, но лучше чем ничего) и лучше того колхоза, который до этого стоял.
Кстати продаю)


rx3avs

Что-то затихает смотрю самодеятельность.
Конечно закономерно с появлением такого обширного рынка...
И печально т.к. увлечённых становится меньше.
Разбавлю своими поделками за два года.
Они с ремённым приводом.
Первый 7кг.



И этот заброшенный проект, с моторколесом.
Доделан по просьбе приятеля типа на заказ.




Модульность тоже не спасает положение в данной адекватности и полной определённости расположения этих задач, на протяжении данной конструкции © м-велосипедист

stels

Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

dimmel


1967ivan45



Возможно, уже не самокат. Но корни оттуда  :el11:

set_trindets




Kugoo m2. Переднее колесо 10 дюймов. Заднее мотор-колесо сдвоенное по ширине, номинал 700ватт. Подвеска поднята под высоту переднего колеса. Дека удлинена алюминиевой плитой. Крылья самодельные, 3д печать ABS пластиком. Электроника родная, контроллер с луженым до 22 ампер шунтом, в планах контроллер на 30 ампер. Батарея 13s8p 104 элемента Samsung 32e, 24а.ч. 48в, запас хода больше 100км. Максимальная скорость около 40км.ч.

Shumadan

А я не умею в аргон и электронику, умею в чермет  :pardon: Вот соорудил подножку-крыло из чугуния (швеллер 10У) и фольги рифленой 4мм, поставил на крепления сиденья. Поверх крыла - скутерный кофр для шлемака, под крылом - свиной акку 12V (на дисиху не решился) для бортовых лампочек и бибики. Вышло что вышло, зато едет 78кмч  :-)









Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

gtblack1988

Решил собрать свои глядя на zerx и не без подсказок его создателя,ещё не доделал до конца
Акб на пакетах LG CHEM 66AH 16s 66а/ч
Тяговые 65мм моторы
Конроллеры синусные 50А ,на заднем заменены транзисторы и залужен шунт сейчас он 68А
Спойлер




Stanislavchik

[user]gtblack1988[/user], Рама своя?
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

gtblack1988

Да,разработка своя,под свои размеры.

Stanislavchik

Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

stels

На днях собрал вторую версию:



Батарейка в рюкзаке.
Вес 22кг.
Мотор киловаттник.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

Stanislavchik

А в чём отличия от предыдущей рамы?
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0