Электромобиль Комета

[Dael75]

Но ведь эта штука нужна чтоб выдерживать лобовой ветер в десятки метров в секунду, а еще в него, наверное переодически пулеметами ебашут... Зачем такое машинке?

против пyль это конечно тот еще броне жилет, дyмаю там обычное стекло для катеров )))
а по фактy военные катера имеют максимальнyю скорость всего  40-75км.ч.  Дyмаю 25км.ч.  и встречный ветер, тоже несильное сопротивление даст.

[grue]

не щюрясь от ветра

По-моему прозрачность воздуха зависит от завихрений, только когда он грязный. В микрокапельках воды от моря, например. А на суше воздух чистый.

250

Тогда редуктор хороший надо. У меня на коляске большей массы чем эта машинка крейсерская мощность около 300-400 ватт. Ездит 6 км/ч. В грязи и на горках мощность раза в три выше (датчик есть -- можно следить).

встречный ветер

Он и 100 км/ч бывает...

[ZTE]

Я когда построил катер, применил именно этоn принцип и во время езды всегда смотрел по верх стекла через поток воздуха над его кромкой.

Ух ты! У тебя видимо и катер на колесах есть, который по тротуару ездит 

[М-Велосипедист]

Тогда редуктор хороший надо.

Да в машинке редуктор 1:18, точнее в его роли два шкива ременной передачи c таким большим передаточным.


Добавлено 02 Май 2022 в 14:10

Ух ты! У тебя видимо и катер на колесах есть, который по тротуару ездит 

Есть и такая амфибия - смотрим:

https://youtu.be/avvoCa3Hfps

[grue]

два шкива ременной передачи c таким большим передаточным

Это либо большой шкив будет размером с машинку, либо маленький шкив ебнется от таких Нм. Лучше цепь использовать -- ее можно на очень маленькие шестереночки ставить.

[М-Велосипедист]

Это либо большой шкив будет размером с машинку, либо маленький шкив ебнется от таких Нм. Лучше цепь использовать -- ее можно на очень маленькие шестереночки ставить.

Ведущий шкив 16мм ведомый 300мм

Вот пример такого передаточного:

Это либо большой шкив будет размером с машинку, либо маленький шкив ебнется от таких Нм.

Большой шкив диаметром 300мм , а маленький 16мм.

Вот на машинке будут использоваться такие колёса с такими шкивами:

[grue]

16 мм -- это меньше десятикопеечной монеты. Нужна ооочень большая сила натяжения ремня, особенно гладкого и узкого, чтоб такое не проскальзывало. Это нужен специальный винт натяжитель, и подтягивать его каждый день. И даже так половина КПД проебется в скольжение (а точнее, в стремненький такой писк, громкий и неприятный, не очень характерный звук для ретромобилей).

[М-Велосипедист]

16 мм -- это меньше десятикопеечной монеты. Нужна ооочень большая сила натяжения ремня, особенно гладкого и узкого, чтоб такое не проскальзывало. Это нужен специальный винт натяжитель, и подтягивать его каждый день. И даже так половина КПД проебется в скольжение (а точнее, в стремненький такой писк, громкий и неприятный, не очень характерный звук для ретромобилей).

Пружинный автоматический натяжитель всегда ремень будет держать в натяжении.
Вот пример такого передаточного :
https://youtu.be/TQzQKkdSpPA

[NexVik]

А сколько он хочет мощности?) По моим прикидкам, чтоб эта штука тронулась на асфальте и на полиуретановых колесах надо 4 Нм на каждое колесо (кроме запасных). Ну или 8 Нм на обычных колесах. Это где-то 150-200 (и 300-400) ватт на полном приводе на каждое колесо (кроме запасных). В горку или по кочкам, конечно, побольше надо.

Он заявил 250 ватт и только на 1 колесо. И скорость в 25км\час.
Туфта полная! Теперь тебе понятно, что это фейк. Разговор ни о чём. Потому тут к нему так и относятся, как к сказочнику. Всем уже давно ясно, что ничего путного нет, а заявленные фантастические девайсы только на картинках.

[М-Велосипедист]

Он заявил 250 ватт и только на 1 колесо. И скорость в 25км\час.

Такова практика...увы опять вы укрепились в своей репутации...

[NexVik]

Такова практика...увы опять вы укрепились в своей репутации...

Практика?
Ты хоть понимаешь что сказал?
У тебя практика вырезать из бумажки автец и выложить его фотку.
А практики создания и, тем паче,  езды на электромобиле с ведущим одним колесом у тебя не было, нет и не будет. Это 100%!

[ZTE]

Есть и такая амфибия - смотрим:

Вообще то я имел ввиду что по воде плавают и ходят, а не ездят )))

[grue]

250 Вт*0,9 (КПД моторчика)*0,9 (КПД ременной передачи)=200 Вт на колесах.
25 км/ч -- это 7 м/с.
Т. е. тяга будет 29 Н.
Выше говорилось, что машинка из 3 мм стали. Если площадь кузова с днищем 2 кв.м., то только он будет весить 40 кг. С потрохами и водителем будет 140 кг. 1400 Н.
Это 0.02 коэффициент трения. Обычное значение на узких колесах на асфальте.
Ну... Черт знает. В теории работать должно.
Но одно колесо? Оно ж в бок поедет, а если начать выруливать, то это уже никакие не 0.02.

[М-Велосипедист]

У тебя практика вырезать из бумажки автец и выложить его фотку.

Никогда такой практики не имел. Вы меня с кем то путаете.
Вот я недавно по чертежам распечатал выкройки и из них сделал масштабную модель электромобиля Комета:


Добавлено 02 Мая 2022 в 18:04

А практики создания и, тем паче,  езды на электромобиле с ведущим одним колесом у тебя не было,

Верно, так и есть - электромобиль Комета ещё только разрабатывается...
Добавлено 02 Май 2022 в 18:06

Вообще то я имел ввиду что по воде плавают и ходят, а не ездят )))

По воде плавают или ходят, по дороге ездят - всё правильно.

[М-Велосипедист]

Но одно колесо? Оно ж в бок поедет, а если начать выруливать, то это уже никакие не 0.02.

А вот смотрите мы делали трёх колёсный велосипед с приводом на одно колесо - едет прямо как по струнке - без проблем...

https://youtu.be/dNnyT5btzuc

[NexVik]

Верно, так и есть - электромобиль Комета ещё только разрабатывается...

Ну так давай, старайся.
Мы чего думаешь сюда заходим?
Полюбоваться фантазиями третьего брата Стругацких..

[М-Велосипедист]

Ну так давай, старайся.

Стараюсь.
Наберитесь терпения - всё будет... - это не самокат...

[NexVik]

Стараюсь.
Наберитесь терпения - всё будет... - это не самокат...

Да, нет.. столько не живут..
Год картинок про самокат, два года картинок про автец.. никакого терпежу не хватит.