Начинаем строить электро SUP Bord

[Д2В]

ТТХ глянул,

Да сколько-жеж ждать фото супер мотора ?  Удивите мир супер изделием , народ проникнется , в ладоши похлопает .

[Д2В]

Вот так получилось)

 Если это первый , изготовленный Вами комплект - то просто шикардос ! 

[РД00]

Вот так получилось

Какой диаметр и шаг винта, и откуда модель винта, Wageningen Prop Generator ?

Для ориентировки - мой первый выход на 5065 в 2024. Мотор сравнимых размеров, кВ снижен до 70, винт 7.25х6. Батарея 10s от самоката, точно такой же контроллер на 350 Вт 15..17А.

https://youtu.be/dh5wrI5B7_E?si=esU94fMjD6kz28pV

[РД00]

Ну и стоит поглядеть ветку скорее за весну-лето 2024, как раз все ездили на 5065 и разобрали в мельчайших деталях, включая десяток печатных винтов.

Предусмотрите сразу вынос контроллера на воздух. На полном токе он сильно греется даже в сумке, не то что в гермоконтейнере.

Ну и в схему добавьте аварийную чеку на лиш. А то сап без человека едет бодро и далеко

[Rock_n_Roliki]

Вот так получилось)

Коллега по кольцевым насадкам:) Правда у меня кольцевые профилированые и по пропорциям, по науке, а у вас просто труба. Многовато оборотов от 13S 5760 Об/м, с такими оборотами маленький винт и шаг. И возможно 2-х лопастной винт будет интереснее.  По фото шаг очень большой, больше 1 шаг/диаметр. По диаметру по фото 80-90см? Первый комплект делал на движке 5065 270Кв:) и там пришлось минимум вольтаж применить 3S и все равно 3т об было хх и 2т под нагрузкой 200Вт, винт 140мм шаг 110мм оптимальный из калькулятора wageningen b series propeller, скорость до 7,4 была при 270Вт. Второй набор на 5065 переключенным в 68Кв и 8S, уже 1700Об/м и 160мм винт печатный, стало чуть быстрее и экономичней до 8,6км/ч на 300Вт. Сам сап на скорость больше влияет, длина, ширина, качество, степень накачки, чем мотор и винт. Вместо эпоксидки петг можно промазывать (сплавлять) и склеивать дихлорМетаном, но очень летучая штука и не сильно полезно дышать. Мазать чем то надо все детали, иначе потом внутри вода булькает:) да хоть яхтным лаком, но растворителем лучше, укрепляет сплавляя слои в монолит. Потом перешел на АБС для винтов, легче шкурится и доступным ацетоном обрабатывается и склеивается. И посоветовал бы сразу делать с рулевым управлением, веслом подруливать не дело, на серво или механический рычаг - дело религии, больше механика нравится по обратной связи и быстродействию, да и на 360гр мотор крутится, можно на месте крутится вокруг ручки переноски и на 180гр задний ход без доп кнопок и переключения контроллером реверса. Винты делаю стаканом, мотор внутри, проще крепить на ротор на штатные резьбовые и габариты меньше в длину.

[Petr_Gambaryan]

Какой диаметр и шаг винта, и откуда модель винта, Wageningen Prop Generator ?

Диаметр я оставил как у комплектного, 80мм. Шаг нашёл больше, а лопастей 3 а не 4  как у комплектного.
Нашел модель для 3d печати 100мм
https://www.thingiverse.com/thing:4385240

и просто масштабировал пропорционально и переделал в thinkercad отверстие под ось и ещё немного торцы.

У вас винт прям большой судя по фото. Я, изначально напечатал 100мм оригинальный и у меня быстро срывало синхронизацию у контроллера. На холостых ее тоже срывает в, воздухе на высоких оборотах. А вот с родным и моим 80мм в воде вообще не срывает.

На видео кажется прям очень быстро идет сап! Здорово.

[Petr_Gambaryan]

Многовато оборотов от 13S 5760 Об/м, с такими оборотами маленький винт и шаг. И возможно 2-х лопастной винт будет интереснее.  По фото шаг очень большой, больше 1 шаг/диаметр. По диаметру по фото 80-90см? Первый комплект делал на движке 5065 270Кв:) и там пришлось минимум вольтаж применить 3S и все равно 3т об было хх и 2т под нагрузкой 200Вт, винт 140мм шаг 110мм оптимальный из калькулятора wageningen b series propeller, скорость до 7,4 была при 270Вт. Второй набор на 5065 переключенным в 68Кв и 8S, уже 1700Об/м и 160мм винт печатный, стало чуть быстрее и экономичней до 8,6км/ч на 300Вт.

Ну, у моего движка рабочий ток заявлен 10а, максимальный, 15а. Я так сделал винт, чтобы на 13s на полном газу было 14,5а в ванной тестировал. Не знаю, насколько эффективно получилось, как будет возможно на воде испытать поэкспериментирую с винтами.
Про сайт генератор не знал, посмотрю.

[РД00]

У вас винт прям большой судя по фото

Tohatsu 185x150. Чем больше винт, чем меньше ватт на килограмм тяги, на 1 кВт этот винт выдает 20+ кг упора. Но большие винты требуют малых оборотов, поэтому переключал мотору кВ, 5065 это позволяет.

Этот винт полегче, 7.25х5", тоже неплохо едет - https://ozon.ru/t/wGSDffv . Испытания - https://youtube.com/shorts/jnX4NtT8B9k?si=VoEjk_51D2YAuYLk

[Rock_n_Roliki]

Нашел модель для 3d печати 100мм

ССЫЛКА вот моделятор и калькулятор винтов, в одном можно прикинуть примерно по мощности, оборотам, ожидаемой скорости и получить данные, но проблема что не знаем точных вводных данных а только ожидаемые хотелки, сколько реально просядут обороты, сколько скорость будет, потому приходится только с натурных замеров со второго-третьего раза винт-испытание-замеры попасть в оптимальный винт. Во втором "тул" вбиваем все параметры винта получившиеся в калькуляторе и скачиваем модель. Разбираться придется долго с смыслом параметров, дисковое соотношение, рейк, шаг/диаметр, толщины лопастей и кромок, размерами и формой ступицы.

[РД00]

Про сайт генератор не знал, посмотрю.

С ThingUniverse аккуратнее, там запросто могли нарисовать на глаз, а винты очень чувствительны к форме. Генератор вот - https://www.wageningen-b-series-propeller.com/ . На фото RnR выше винты посчитаны на нем, параметры точно не хуже промышленных.

[Rock_n_Roliki]

Tohatsu 185x150. Чем больше винт

Да не подойдет он этому мотору и вольтажу на 5,7т об/мин. Да и момента мотора даже на низких оборотах (вольтаже) мало.

[РД00]

срывало синхронизацию у контроллера. На холостых ее тоже срывает в, воздухе на высоких оборотах

Это нормально для велоконтроллера, больше 3000..3500 об при 14 магнитах он не крутит.

[РД00]

Да не подойдет он этому мотору и вольтажу на 5,7т об/мин. Да и момента мотора даже на низких оборотах (вольтаже) мало.

Ну да, похилее он по моменту даже 5065-го. Предположительно на 6s должен крутить почти так, как твой кВ 78 на 8s и мой 70 на 10s. На статор бы посмотреть, сколько длина.

[Д2В]

https://electrotransport.ru/index.php?action=dlattach;attach=304827;image;fs=418596

Рационально и красиво , приятно прям посмотреть .

https://electrotransport.ru/index.php?action=dlattach;fs=661522;attach=304810;image

Шедевр рукожопости . Неужели настолько все плохо , что даже листа ПНД не нашлось , или напечатать ? И пришлось фанеркой некрашеной воспользоваться ?


Кольцевая насадка - спорный вариант . Есть конечно плюсы , но по науке - эффективнее винт в открытом пространстве . Не агитирую , просто мысли вслух .

[Д2В]

Не собираюсь никого поучать , но как по мне - мокрый мотор противоестественнен . Ну не должны подшипники вертеться в открытой среде . Хотя в конюшне имеется и такой , 70х70 . Как мотор - очень нравится . Но тетехаться с подшипниками не буду , продам нафиххх ..

Покатался в плане поэкспериментировать -поиграться . В связке с примитивным вело контроллером на белой сапе разгоняет до 20-21 км.ч ( но на ней центровка кривая, рассчитана на загруженный нос), на серой , с правильной центровкой до 23-х .

[РД00]

Для понимания, о чем речь - вот реальные 21 км/ч на 7070. Достигаются на двухлопастном винте SPS 6" и только в режиме кавитации винта. При мощности 3 кВт и фазном токе 90А. Упор в статике при этом около 50 кг, мотор стоит на плавнике. Вот полный лог - https://vetr.at/7mCgq

Цифры, приведенные выше коллегой для велоконтроллера и подвесного мотора с 7.25х5" - банальные рыбацкие истории. 

[РД00]

Предположу, откуда эта цифра взялась. Max Speed из приложения Bike Computer принято за действительную максимальную скорость. При том, что в условиях глушения GPS макс скорость может выглядеть вот так :

[Paxxa]

Максимальная скорость даже без глушения это цифра с потолка. Никогда на нее не смотрю.

Делаю скрин запись экрана, та скорость что держится более 30сек, и есть максимальная. Остальное выдумки


И всегда выкладываю скрин камеры и скорости, не лог, потому что по логу я там ваще летаю 50км_ч