Подвесной универсальный фрикционный электропривод на все велосипеды.

[Alar2]

Так как расстояния между этими точками у разных велосипедов отличаются то и крепления будут РАЗНЫЕ. Не забывайте ещё про различные размеры покрышек ( высота и ширина ,тип и ширина протектора) это тоже вносит свои коррективы в размеры конструкции и требует дополнительных настроек по месту. Универсального крепления не получится. Можно конечно сделать что то с дополнительными настройками ,но это сильно усложнит конструкцию и увеличит её вес а также усложнит настройку при установке (если речь идёт даже пусть о малой серии). Мой складничёк весит в районе 13,5 кг , добавить туда 2 кг веса электрофикации ( мотор,крепление,контроллер,акб) я ещё считаю допустимым,больше это уже перебор. Для примера (см.рис.)  чтобы адаптировать под этот велосипед FD привод  который у меня установлен на "шоссейнике"  понадобится всего 3 детали (две пластины и болт) и ровно 3 минуты чтобы закрепить привод на заднем маятнике (завернуть всего один болт). И бонусом имеем скрытность и незаметность конструкции.

[edw123]

данные по микроскутеру помогут в сравнении оценить КПД фрикциона.

Сравнивать надо при одинаковом токе. Едва ли это получится.

[xdforce]

Да нафиг оно надо?! Дальность хода замерить и все. Потом соотношение на скутере. Получите ваше "кпд". Я жду видео сия чуда...

[М-Велосипедист]

Так как расстояния между этими точками у разных велосипедов отличаются то и крепления будут РАЗНЫЕ.

Крепление одно и тоже.
Ноги Фрикциона на телескопических опорах позволяют делать  установку на любой диаметр колеса.
Верхняя точка крепления в виде коромысла регулируется в диапазоне 100мм.
Верхняя точка перемещается не только вверх и вниз, но и поперёк - вправо, влево ...две степени свободы.
Добавлено 22 Ноя 2020 в 01:07

(завернуть всего один болт). И бонусом имеем скрытность и незаметность конструкции

Ваш привод вполне хорош, но это не мотор от гироскутера.
В техническом задании говорится лишь о таком виде МК, и о независимости привода от педалей...!

[М-Велосипедист]

Я жду видео сия чуда...

Всё будет, наберитесь терпения.

[М-Велосипедист]

Установили брызгозащитное крыло на МК и АКБ на стойку привода.

Осталось установить пружину которая приподнимет МК над покрышкой колеса.

[Alar2]

Осталось установить пружину которая приподнимет МК над покрышкой колеса.

В чём смысл  "тракторной" покрышки на на таком велосипеде ?

[edw123]

Установили брызгозащитное крыло на МК и АКБ на стойку привода.
Осталось установить пружину которая приподнимет МК над покрышкой колеса.

А почему блок не на заднее на подседел? С развесовкой было бы существенно попроще
[user]Alar2[/user], а красиво потому что.

[An1965]

А почему блок не на заднее на подседел?

Чтобы продемонстрировать влияние гироскопического эффекта на управляемость

[М-Велосипедист]

В чём смысл  "тракторной" покрышки на на таком велосипеде ?

Велосипед данный конструкции очень удобен например в сельской местности.
Удобная посадка для пожилого крестьянина, глубокий протектор, что бы не скользить на тропинках после дождя.

[М-Велосипедист]

А почему блок не на заднее на подседел? С развесовкой было бы существенно попроще
smiley Alar2, а красиво потому что.

Ну наряду с недостатками переднего привода у него много и пренимуществ.
Мотовелосипед получается полноприводным оба колеса ведущие - переднее от мотора заднее от педалей.
Передний привод не занимает места заднего полноценного багажника.
Передний привод устойчивей держит дорогу в гололёд.
Передний привод практически не конфликтует с передним брызгозащитным крылом велосипеда.

[Alar2]

Велосипед данный конструкции очень удобен например в сельской местности.
Удобная посадка для пожилого крестьянина, глубокий протектор, что бы не скользить на тропинках после дождя.

Вы серьёзно или прикалываетесь ??? 
Усадить на это ошановское уёжище пожилого крестьянина  - да по тропинкам после дождя, да ещё с этой гантелей на фрикционе  над передним колосом ???  Скользить не будет ?    За что же вы так крестьянина ?

[xdforce]

[М-Велосипедист]

Вы серьёзно или прикалываетесь ??? 

Серьёзно.

Усадить на это ошановское уёжище пожилого крестьянина  - да по тропинкам после дождя, да ещё с этой гантелей на фрикционе  над передним колосом ??? 

Верно на фрикционе над передним колесом, можно и по тропинке после дождя, можно и пожилому крестьянину.

Скользить не будет ?  

Такой протектор будет сопротивляться скольжению.

За что же вы так крестьянина ?

У крестьянина не лёгкая жизнь, помощь ему в виде такого транспорта весьма кстати.

[Alar2]

Верно на фрикционе над передним колесом, можно и по тропинке после дождя, можно и пожилому крестьянину.

Добавлено 22 Нояб. 2020 в 21:22

Скользить не будет ? 
Такой протектор будет сопротивляться скольжению.

Особенно по по резиновой покрышке МК. Удачи вам в ваших фантазиях 

[М-Велосипедист]

Особенно по по резиновой покрышке МК. Удачи вам в ваших фантазиях 

Спасибо, фантазия необходима конструктору, как и физическое воплощение их.

[edw123]

Вы серьёзно или прикалываетесь ??? 
Усадить на это ошановское уёжище пожилого крестьянина  - да по тропинкам после дождя, да ещё с этой гантелей на фрикционе  над передним колосом ???  Скользить не будет ?    За что же вы так крестьянина ?

Вы вот подтролливаете, а [user]М-Велосипедист[/user] про "крестьянина" весьма прав. Основной вел дачника и деревенского -односкоростной ригид, это если по современному, а если по "народному" - дорожный вел: прост, надёжен и дешев. Это разговор о России. На "горных" катают в основном туристы, горожане да дети на селе. Ну и в последние годы растет доля складных с 24" колёсами - тоже дёшевы. А у 24" выбор резины существенно уже и на большинство магазинных ставится такая "зубастая" и служит всю жизнь.
Только вот я сильно сомневаюсь, что "колхозник" заморочится установкой электромотора и такого электропривода - по соображениям простоты и цены по сравнению с безмоторным.

[xdforce]

Наши "колхозники" делают порой такие вещи, которые конструкторам из Японии и не снились. Сколько креплений, конструкций было придумано ими!
Тем более, большая часть ютуба забита как раз русскоязычными видео про использование мотор колес от гироскутеров