Полезная информация


avatar_slavian.r

контроллеры MARKUS EVO

Автор slavian.r, 19 Авг. 2020 в 08:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Al99

И как его купить , интересно. Заполнил форму заказа несколько дней назад, нет ответа. Телефон тоже молчок!
Cube Reaction Hybrid One, Bosch Gen4
Corratec AirTech Glacier, BBSO2B
E-Motions Expedition, 350+500

markusdrive

Здравствуйте!

Цитата: Al99 от 15 Нояб. 2021 в 19:46И как его купить , интересно. Заполнил форму заказа несколько дней назад, нет ответа. Телефон тоже молчок!
Обрабатываем запросы мы обычно в течение суток (кроме выходных и праздников).
Можно поинтересоваться, когда точно Вы сделали заказ?

Телефон работает, но к сожалению у нас не всегда есть человек на месте, готовый ответить на звонок.
Так же можете писать нам на почту поддержки.

Al99

Цитата: markusdrive от 15 Нояб. 2021 в 20:21Обрабатываем запросы мы обычно в течение суток (кроме выходных и праздников).
Можно поинтересоваться, когда точно Вы сделали заказ?

Ура! Счет пришел, я всегда тороплюсь. Спасибо!
Cube Reaction Hybrid One, Bosch Gen4
Corratec AirTech Glacier, BBSO2B
E-Motions Expedition, 350+500

Mike 372

А кто-нибудь пробовал этот контроллер с торксенсором? Хотелось бы узнать отзывы.

Al99

Цитата: Mike 372 от 15 Нояб. 2021 в 20:51А кто-нибудь пробовал этот контроллер с торксенсором? Хотелось бы узнать отзывы.
Наверное никто не пробовал. Самому интересно.
Cube Reaction Hybrid One, Bosch Gen4
Corratec AirTech Glacier, BBSO2B
E-Motions Expedition, 350+500

serj-ua

Электронбайкс барыжит такими комплектами, наверн они знают)

Donis68

Еще такой вопрос. Контроллер 7040, 70 в это пиковое значение? Если полная зарядка 72 в, то все запаса нет? :bn:

В.К

Цитата: Donis68 от 16 Нояб. 2021 в 11:52
Еще такой вопрос. Контроллер 7040, 70 в это пиковое значение? Если полная зарядка 72 в, то все запаса нет? :bn:

Прям подробностей по ттх начинки контролера конечно не знаю, но судя по общей картине с разных контроллеров, независимо от цены и "мозгов" но везде верхнее предельное напряжение указывается не просто так.

А именно см на другое в ттх -> .до 16s
Соответственно 16s х 4,2в = 67,2в предельно рабочее напряжение.
Так что запас сверху если и есть до 70в, то это только на случай перезаряда акб конфига 16s до 4,3-4,4в на банку.., но никак не для постоянной эксплуатации и тем-более на большем напряжении (есть риск бахнуть феты или ещё что).
Пусть поправит разработчик если что, но скорее всего ситуация по верхнему напряжению примерно такова.  :bn:
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

petrucci84

Цитата: Mike 372 от 15 Нояб. 2021 в 20:51
А кто-нибудь пробовал этот контроллер с торксенсором? Хотелось бы узнать отзывы.
Проблема в отсутствии доступных стабильно работающих торксенсоров (собственно поэтому электронбайкс начал разработку своих собственных). Приобретённый на алике eRider T9 срабатывал только периодически, как на ЯК6f так и Маркусе. В отзывах на алике пользователь из Польши рекомендует навешивать конденсаторы и устанавливать экранированный провод для исключения зависания (электролитический 100 микрофарад и керамический 100 нанофарад), но не пишет как их подсоединять (может кто подскажет?).

Mike 372

Скорее всего на цепь питания.

Donis68

Цитата: В.К от 16 Нояб. 2021 в 13:11Прям подробностей по ттх начинки контролера конечно не знаю, но судя по общей картине с разных контроллеров, независимо от цены и "мозгов" но везде верхнее предельное напряжение указывается не просто так.
Заметил, если производитель контролера, пишет на нем 72 в. Тогда пиковое у него 96 в Значит конденсаторы и транзисторы. Стоят минимум на 100 в

В.К

Цитата: Donis68 от 16 Нояб. 2021 в 17:04
Заметил, если производитель контролера, пишет на нем 72 в. Тогда пиковое у него 96 в Значит конденсаторы и транзисторы. Стоят минимум на 100 в

Ну тут только ждём ответа от разработчиков, пусть уважаемый markusdrive прояснит по этому вопросу.
Тоже было-бы интересно еслиб Маркус мог работать с высоким напряжением, но здраво подозреваю что раз в ттх до 16s пишут то скорее всего пока это предельное рабочее.
И пиковое и рабочее эт немного разные вещи  (вон у ЯК-а к примеру в ттх указано какбэ до 95в, но с неоднократных слов разработчика гарантированно рабочее до 90в а всё что выше это какраз пиковый "аварийный запас", хотя у меня и ещё нескольких с конфигом до 92в тьфу-тьфу вполне работает),  да и ранее в этой теме спрашивал будет-ли поддержка конфигов 20s иль типа того и ответ был что пока нет и только в отдалённой перспективе. Правда это спрашивал давно и вдруг ситуация изменилась ?
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

markusdrive

Здравствуйте!

По поводу максимального рабочего напряжения.
Контроллеры EVO7025 и EVO7040 работают с батареями до 16s, или 67,2 вольта. (ключи 80 вольт, электролиты 80 вольт).
Использовать батареи с фактическим напряжением больше 70 вольт не стоит.



В.К

Цитата: markusdrive от 16 Нояб. 2021 в 18:00
Здравствуйте!

По поводу максимального рабочего напряжения.
Контроллеры EVO7025 и EVO7040 работают с батареями до 16s, или 67,2 вольта. (ключи 80 вольт, электролиты 80 вольт).
Использовать батареи с фактическим напряжением больше 70 вольт не стоит.

Ну вот.., как и предполагал..  :bn: :sorry:

Появились планы сделать модификацию для высоковольтных конфигов ?
Да, на напряжения 70в и выше это как правило мощные конфиги на многокилловатных моторах, но далеко не всегда. Да и мощность Маркуса в старших моделях до 2,5кВт это так-то тоже не мало и спектр моторов с коим Маркус годный вариант довольно велик. Собственно тем кто хочет взять тяговый мотор и сделать скоростным высоким напряжением, таких тоже не единицы..

Для работы с большим напряжением нужно другие ключи-кондёры или более глобально что-то менять ?
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

markusdrive

Цитата: В.К от 16 Нояб. 2021 в 19:09
Ну вот.., как и предполагал..  :bn: :sorry:

Появились планы сделать модификацию для высоковольтных конфигов ?
Да, на напряжения 70в и выше это как правило мощные конфиги на многокилловатных моторах, но далеко не всегда. Да и мощность Маркуса в старших моделях до 2,5кВт это так-то тоже не мало и спектр моторов с коим Маркус годный вариант довольно велик. Собственно тем кто хочет взять тяговый мотор и сделать скоростным высоким напряжением, таких тоже не единицы..

Для работы с большим напряжением нужно другие ключи-кондёры или более глобально что-то менять ?
Пока планов по высоковольтным конфигам нет. По ряду причин. Включая недоступность желаемых комплектующих.
В планах развивать ПО существующих моделей EVO. В работе ряд версий, но требуется еще какое-то время на доводку.
Хотелось бы что-то из расширенного функционала предложить в этом году.

Mike 372

[user]markusdrive[/user], помнится еще летом Вы писали, что в разработке круиз-контроль. Как сейчас с ним обстоят дела? Я тогда высказал свои хотелки по круизу  :ah:, но мое сообщение проигнорировали.   :sorry:

Dimas_Tazov

Доброго времени суток. Долго ищу контроллеры с токовым уважением, и неожиданно наткнулся на ваш макрус.
Почти собрал полноприводный электровелосипед. Моторы зад MXUS xf19r 1000w, перед mxus xf15f 500w. АКБ 60в(67)
Есть несколько вопросов.
Первое, насколько я понял у него ограниченная мощность при старте с места. Можно ли этот параметр настраивать? Что бы был возможен старт с пробуксовкой.
Второе. Добавили ли круиз?
И третье, мб кто проверял, заводится ли контроллер с дисплеями kt lcd4?

В.К

Цитата: Dimas_Tazov от 12 Дек. 2021 в 14:14
Доброго времени суток. Долго ищу контроллеры с токовым уважением, и неожиданно наткнулся на ваш макрус.
...
Почти собрал полноприводный электровелосипед. Моторы зад MXUS xf19r 1000w, перед mxus xf15f 500w. АКБ 60в(67)
...
Есть несколько вопросов.
Первое, насколько я понял у него ограниченная мощность при старте с места. Можно ли этот параметр настраивать? Что бы был возможен старт с пробуксовкой.
Второе. Добавили ли круиз?
И третье, мб кто проверял, заводится ли контроллер с дисплеями kt lcd4?

Из того что можно купить "прям щяз" при относительно небольшой цене, да Маркус чуть-ли не единственный вариант, и уж точно получше КТ а по кпд и компактности вовсе среди вершины лучших, притом за довольно демократичную цену.  :-)
Но есть ещё Ядрёный что в том числе под двухприводник было-бы лучшим вариантом, но существенно дороже а главное пока купить невозможно до лета минимум.
Возможно ещё Адапто под ваши цели подошёл-бы но он тоже не из дешевых.
В любом случае на дабл привод вам понадобятся ДВА контроллера (по одному на каждый мотор), учтите это если вдруг ещё не в курсе..
...
Вам подойдёт под вашу акб только версия 7040.
...
Вряд-ли.., старт плавный в том и фишка токового управления что при нажатии ручки газа даже со стоячего положения нет пиковых бросков мощности как на дешевых китайских контроллерах (и иных у коих нет токового), кои броски кстати не лучшим образом сказываются на износе механики в моторе и особенно фривила. Но можно настроить фазный ток по максимуму, ну и батарейного открутить "на все деньги" по 2кВт с гаком на каждый мотор, если акб конечно позволяет вливать столько мощности без насилия оной. Тогда даже если без срыва в букс но в любом случае старт вееесьма весёлый должен быть !  :exactly:  B-)

Не в кусе но видел писали что пока нет, хз мож сделали уже.

Совместим с любым дисплеем типа Лсд.  :hello:
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.