Электровел и ПДД

[Gr]

О, ты только что открыл,

А у тебя и этого не вышло...

как заезжать под "кирпич".

А вот тут - у каждого "своё" - в меру "наивности"...
Курьеры мчат по центру - им быстрее... Некоторые - нарушая: аккуратно правее по ПЧ, уступая ТС двигающимся по правилам..
Можно съехать на тротуар...а можно вообще спешиться и идти по тротуару...

тоже целый клуб.

И в него заходят некоторые, которые знают "почти все", но ничего толком...

и что это должно поменять-то

У тебя -ничего не поменяется.. так и умрешь таким...
А для остальных есть варианты:
Для начала:

"Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

я про велосипеды, а ты знаешь о чем пишешь?
Про "посадку -высадку пассажиров, разгрузку- погрузку" ... велосипеда?
Или ты знаешь хоть одного велосипедиста, который бросает вел на ПЧ и идет в магаз? Ну тогда он еще более "одаренный" чем ты....

Оно ведь продолжает оставаться ТС и продолжает находиться на дороге и значит на него продолжают действовать требования ПДД.

Для начала надо выяснить: а имел ли он право вообще выезжать на ПЧ?
Может он уже нарушил ПДД еще не остановившись?
Понимаю, что для тебя это слишком сложно...
Как и понять, что в ПДД есть отдельная категория водителей - велосипедисты называется. И их права и обязанности несколько отличаются от коробочников, как и само ТС которым они управляют...

Логика    , прямиком из народных еврейских сказок

Ну так это твоя "логика"...

но это ведь не значит что машине которая меня везет

Оговорочка по Фрейду: машина тебя везет , и ей управляет что-то не осознаваемое...

Или значит?? 

Конечно не значит! Нет правил для машин! Ну вот не придумали пока... Есть требования к конструкции и безопасности ТС - и это технические регламенты... именно те "постановления комиссии ООН"....
Но ты их не смотри, там картинок нет... (кроме знаков единой маркировки частей (= буква Е в кружочке) кТС), которые ты так и не можешь рассмотреть на покрышках, стеклах и катофотах своего авто... Ты особенный...
Правила придумали для водителей и других участников ДД

[SMILE1]

я про велосипеды, а ты знаешь о чем пишешь?
Про "посадку -высадку пассажиров, разгрузку- погрузку" ... велосипеда?

"а так же для посадки". 
Тебе, как сабаку нерусскому, объясню еще раз: "а  также" это синоним союза "или" а не "и".
Теперь запомнишь?? или еще придется повторять?? )))

Оно ведь продолжает оставаться ТС и продолжает находиться на дороге и значит на него продолжают действовать требования ПДД.

Для начала надо выяснить: а имел ли он право вообще выезжать на ПЧ?
Может он уже нарушил ПДД еще не остановившись?

Может. А еще может страховки не быть или тормоза неисправны. Только это будут несколько РАЗНЫХ нарушений и за каждое можно наказывать отдельно и независимо друг от друга.
То что ТС двигалось и раньше с нарушением не даёт ему права останавливаться под знаком и под данным знаком не важно ТС это или МТС.

Все слова запомнил или сначала еще немного в НПА покопаешься?? )))

[edw123]

"а  также" это синоним союза "или" а не "и".

И то и другое может выражать и одновременность и перечисление.
Впрочем Gr часто отмечался "своеобразным" трактованием общепринятого.

[Ромарио К]

Но не в случае определения технических параметров. Это вообще не их дело. Они могут только "оценить", а доказать должны будут другие.

Но при этом, если определят, что мотор более 250 Вт и вы двигались без прав, то экспертизу, судебные расходы и штраф платите вы. В сумме это может превысить стоимость транспортного средства.

[Ромарио К]

У велосипедов (например, шоссейных) максимальная конструктивная скорость гораздо выше 50 км/ч. Интересно, должен ли я регистрировать велосипед?

Я просто хочу понять, ограничение снизу на мощность и на скорость должны одновременно выполняться для необходимости регистрации ТС или нет?

Хотел бы я посмотреть как вы валите 50 км/ч на прямом участке. Надолго ли вас хватит в таком режиме. Или вы имели ввиду спуск с горы.

[Gr]

Хотел бы я посмотреть как вы валите 50 км/ч на прямом участке.

Обычная техника тренировки спортсменов на скоростных трассах. За автомобилем и до 100 км/ч разгоняются...( рекорд более 200км/ч).
Иногда лучше почитать, чем писать...

[warl0rd]

отел бы я посмотреть как вы валите 50 км/ч на прямом участке.

Даже деды спокойно на старт-шоссе под 50кмч летают, не говоря о современных 6-7кг разделочниках, на которых держать 50кмч на прямой сможет даже не сильно тренированный чел.

[Jones]

Даже деды спокойно на старт-шоссе под 50кмч летают, не говоря о современных 6-7кг разделочниках, на которых держать 50кмч на прямой сможет даже не сильно тренированный чел.

Отвечать на пост 20011 года - это сильно. Конструкционная скорость, просто по определению этого параметра, касается только транспортных средств с двигателем и редуктором.

[warl0rd]

Отвечать на пост 20011 года - это сильно.

Ну, некропостерство сверху началось, не чекать же 10 постов, прежде чем отвечать. Тем более, что на форуме странные вещи творятся:  то наркоманы тему засрут, то еще что, так что некропостерство - меньшее из зол, КМК.

[Belarus]

Отвечать на пост 20011 года - это сильно.

Конечно, это уникально, видеть будущее на 17986 лет вперед.

[Hleboshka]

 Подскажите, кто-то разабрался уже как все эти обновления коснутся электроводов реально?

С 1 марта 2025 года вступит в действие новый стандарт ГОСТ, который гарантирует защиту электровелосипедов
Руководитель Росстандарта Антон Шалаев:

Цитата

Утверждение национального стандарта позволит в дальнейшем ввести планомерную процедуру обязательного подтверждения соответствия данных транспортных средств через технический регламент Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», что должно существенно повысить уровень безопасности при эксплуатации электровелосипедов и близких к ним транспортных средств как в отношении их владельцев, так и окружающих.

ссылка

https://protect.gost.ru/default.aspx/document1.aspx?control=31&baseC=6&page=5&month=1&year=2025&search=&id=264926

ГОСТ Р 71894-2024 впервые устанавливает технические требования и методы испытаний для электрических велосипедов. В первую очередь, максимальная скорость электровелосипеда, достигаемая при использовании электродвигателя, не должна превышать 25 км/ч.

 Допустим я купил велосипед до вступления в силу этого гостра, по документации производитель пишет что мотор до 240ватт, вес до 35кг,  скорость до 55, 26 км/ч можно и без мотора разогнаться, это значит в какую меня категорию должны загнать или не загнать?
 Мне теперь можно как курьеру на велосипеде подвозить на нём заказы прям к дому по тротуару или нужно за километр всё объезжать как на мопеде?

[Surf_el]

Если вы курьером работаете в Москве, то похоже единственный вариант это брать вел в аренду https://electrotransport.ru/index.php?topic=67916.0
Ну а в другие регионы все это чуть позднее докатится

[Hleboshka]

вариант это блать вел в аренду https://electrotransport.ru/index.php?topic=67916.0

Я пока не понял вообще что там произошло и почему велы должны изымать у курьеров нигде кроме этой статьи об этом не слышно.
 Не в мск

Спойлер

, но а/б категории открыты на всякий случай.

[Mike 372]

Так ГОСТ - это не категория. Гаишник на соответствие ГОСТу на месте проверить не может. Пока не введут какую-нибудь регистрацию и обязанность водителю электровелосипеда иметь при себе документы на ТС установленного образца, формально докопаться будет не к чему. Достаточно, чтобы внешне подходил под описание в ГОСТе и имел все, что там прописано - зеркала, светотехнику, тормоза на оба колеса. Хотя 26 км/ч - это не опечатка? 25 должно быть. Если указано 26, то это уже не подходит под велосипед даже сейчас.
А неформально может быть все, что угодно. Если дана установка щемить курьеров, будут щемить. И докопаться найдут до чего.

[Gr]

Допустим я купил велосипед

Ну так найди сертификат который это подтверждает. Может ты купил "пылесос"?
ГОСТ не про "велосипеды" - русским языком написано "электрические низкоскоросные двухколесные ТС". Где ты увидел хотя бы про педали? Велосипед остается велосипедом, даже при наличие электродвигателя.
В ПДД нет ни "электровелосипедов" ни "низкоскоростных эТС"! Жди когда "добавят", тогда и обсудим.

ГОСТ - это не категория.

Блин Миша про свое...Гост вводит маркировку, по которой можно проверить и соответствие ГОСТу и "категорию"... Будет как с ЭСИМ: ГОСТ есть, а СИМ - нет!
А ведь уже 2 года, как приняли гост для сим...

[edw123]

можно и без мотора разогнаться, это значит в какую меня категорию должны загнать или не загнать?
 Мне теперь можно как курьеру на велосипеде подвозить на нём заказы прям к дому по тротуару или нужно за километр всё объезжать как на мопеде?

Нормируется скорость при включенном моторе - мотор отключается при достижении 25км/ч? Значит "велосипед", при этом ногами можно докручивать хоть до 77км/ч, лишь бы мотор не включался. Важно - не газ убрать сознательно, а мотор должен "обязательным автоматом" отключаться.
Если не отключается, то это уже не "велосипед" и объезжать за км или протолкать пешком по короткой перемычке.

[LoneWolfRU]

Хорошо бы ещё пункт прописать, что при движении с отключенным мотором на педалях считать велосипедом, сколько бы там киловатт не было.

[Gr]

По аналогии

Плохо у вас с ней...
Бухарик толкающий авто - водитель, а толкающий велосипед - пешеход...