Электровелосипед и ПДД

[f500]

можно доехать по тротуару

На картинке с форума куда там доедешь...

[М-Велосипедист]

Продукция должна иметь соответствующую маркировку и упаковку, которые содержат информацию о производителе, стране происхождения, дате изготовления и другие данные, предусмотренные законодательством.

Маркировка имеется со всеми данными о фирме в соответствии с законодательством:

[М-Велосипедист]

И на фото белой коляски, даже если тема "Плавание и правила сбора грибов".

Вы уже отдыхаете - вроде ещё будний день   ?   

[Gr]

Маркировка имеется со всеми данными о фирме в соответствии с законодательством:

К фирме Honda вопросов нет!
Есть вопрос к изготовителю устройства в целом, которое при установки его на велосипед делает его "неисправным мопедом", МТС - которому без обязательной сертификации = полное соответствие всем требованиям тех.регламента 018-2011 для кТС категории L1, участвовать в ДД запрещено.
Изготовление продукции представляющих опасность для потребителей наказывается по ст.238 УК.

[М-Велосипедист]

Есть вопрос к изготовителю устройства в целом, которое при установки его на велосипед делает его "неисправным мопедом",

Такого подвесного велооборудования не выпускаем.

МТС - которому без обязательной сертификации = полное соответствие всем требованиям тех.регламента 018-2011 для кТС категории L1, участвовать в ДД запрещено.

Универсальное подвесное велооборудование не является транспортным средством и обязательной сертификации не подлежит.

Изготовление продукции представляющих опасность для потребителей наказывается по ст.238 УК.

Согласен.

[Gr]

Такого подвесного велооборудования не выпускаем.

Универсальное подвесное велооборудование не является транспортным средством и обязательной сертификации не подлежит.

А на фото что? Что это за черная хрень с надписью "велокомета"?

Не нужно повторять одно и тоже, особенно когда врешь...
Вот почитай:
https://tochka.com/knowledge/registraciya-biznesa/kakie-tovary-osvobozhdeny-ot-sertifikaciy-spisok-i-poyasneniya/?utm_campaign=y_knowledge_registraciya-biznesa_kakie-tovary-osvobozhdeny-ot-sertifikaciy-spisok-i-poyasneniya_#kogda-sertifikatsiya-ne-nuzhna
А то уже надоело, насколько ты старательно и регулярно выставляешь себя идиотом...

[М-Велосипедист]

А на фото что? Что это за черная хрень с надписью "велокомета"?

Капот.

Вот почитай:

Опять ссылаетесь на  комментарии, а не на документы. 
Вот почитайте перечень товаров  подлежащих обязательной сертификации - в нём подвесного велооборудования вы не найдёте. 

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_405516/10faae8e7c091dae97ef13cb4c47f0cd95355bdf/#dst100029

А то уже надоело, насколько ты старательно и регулярно выставляешь себя идиотом...

Голословно.

Не нужно повторять одно и тоже, особенно когда врешь...

Согласен.

[Gr]

в нём подвесного велооборудования вы не найдёте.

Покажи документ в котором ДВС с объемом более 49 куб.см является "велосипедным"!
опять по незнанию "простор для фантазии"?
Кроме сертификации, есть и декларирование...
А то,  что под капотом и то, что прикручено к ободу, и ременная передачи - сами выросли, как  плесень?

[М-Велосипедист]

Покажи документ в котором ДВС с объемом более 49 куб.см является "велосипедным"!

Хонда объёмом 35 куб.см.

опять по незнанию "простор для фантазии"?

Написано в паспорте двигателя.

Кроме сертификации, есть и декларирование...

Есть и такое и тоже не обязательное.

А то,  что под капотом и то, что прикручено к ободу, и ременная передачи - сами выросли, как  плесень?

Произведено  Велокометой.

[Jones]

Толкая мотоцикл, вы его велосипедом не сделаете - прочитайте внимательнее ПДД РФ.

И мопед тоже. Разницы никакой. Но ты слишком сильно болен и просто тупой, чтобы это понять.

[М-Велосипедист]

И мопед тоже. Разницы никакой. Но ты слишком сильно болен и просто тупой, чтобы это понять.

Вам не осилить юридический текст, а я больной и тупой ?   

[Gr]

Есть и такое и тоже не обязательное.

И снова голословное утверждение невежы

Расширяй кругозор про моторы:

https://www.novotest.ru/produktsiya/sertifikatsiya-dvigateley/

[Jones]

Вам не осилить юридический текст, а я больной и тупой ?

Да, больной и тупой. Поэтому даже из простого текста ты делаешь выводы, противоречащие написанному. Еще вопросы будут?

[М-Велосипедист]

Расширяй кругозор про моторы:

Да я в курсе.

[М-Велосипедист]

Да, больной и тупой. Поэтому даже из простого текста ты делаешь выводы, противоречащие написанному. Еще вопросы будут?

Исчерпывающе...

Тут и тексты не нужны - достаточно логики, что бы понять, что навесное оборудование сертифицировать нет никакого смысла -потому на это и нет требования в законе.

Ну что, без моего разъяснения не обойтись? 

[Gr]

потому на это и нет требования в законе.

Для таких как ты - закон не писан. А для всех остальных он есть

[М-Велосипедист]

Для таких как ты - закон не писан. А для всех остальных он есть

На таких как я, мир держится.

[Jones]

Исчерпывающе...

Тут и тексты не нужны - достаточно логики

Но у тебя ее нет.

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики."

Что тут неясно? Слово "имеющее" незнакомым оказалось. Вот ты установил двигатель на велосипед и таким образом внес в конструкцию изменения, получился мопед. Снял двигатель - получил велосипед. А если ты заглушил двигатель, то мопед не стал велосипедом, он все еще имеет двигатель. То, как у тебя крепится двигатель, на ремнях, на болтах или на "технической булавке" никак не влияет, нет никакого "навесного оборудования" в правилах. Это очевидно всем, вообще всем, кроме тебя. Просто потому, что ты  - шизофреник и убеждать тебя и текстом и словами бесполезно. Даже если приехать и набить тебе табло, ты не станешь здоровее и умнее, просто будешь меньше говорить и больше молчать.