(2020) Inmotion V11

[Krogoth]

Да и вопрос к надежности и ресурсу подвески?

Фиг знает. Самому бы посмотреть вживую. Или обзор-разбор. Теоретически там можно даже подшипники воткнуть ну или попроще - накладки капролоновые например. Да даже если по китайски металл-металл, то при нормальной смазке должно долго без особых проблем ходить. Вопрос в толщине и качестве металла.

[Nifrigel]

Меня сильно впечатлило как Куджи съехал с лестницы. Я не могу себе вообразить подобного на колесе без подвески. Для меня это выглядит как мощный аргумент в пользу того, что колесо с подвеской и без это небо и земля должно быть.

[Lavr969]

Но все равно купил такое же новое 3 недели назад,только с баткой уже 750 и норм аккумами.

А где брал с баткой на 750 ?

[Varn]

[user]Nifrigel[/user], с лестниц и сейчас спокойно съезжают люди, даже с затяжных, по два-три пролета по 20 ступенек. И без каких-то проблем. Если о том что пары ступенек он вообще почти не коснулся - так на коротких лестницах и на скорости это тоже вполне реально и без подвески.

[Krogoth]

[user]Nifrigel[/user], с лестниц и сейчас спокойно съезжают люди, даже с затяжных, по два-три пролета по 20 ступенек.

Отчасти согласен. У меня друг так ездит на обычных колёсах. И по лестнице, и назад на одной ноге и прыгает и в соревнованиях участвует. Но это офигеть какая подготовка, он живёт на этом колесе) а у меня ноги с педалей норовят на небольших ямах и бордюрах слететь) вот тут-то подвеска бы и пригодилась.
ну а профессионалы из неё вообще максимум выжмут. Кстати, судя по видео, им намного проще ехать по лестнице с подвеской.

[B08AH]

с лестниц и сейчас спокойно съезжают люди, даже с затяжных, по два-три пролета по 20 ступенек. И без каких-то проблем. Если о том что пары ступенек он вообще почти не коснулся - так на коротких лестницах и на скорости это тоже вполне реально и без подвески.

есть кстати разные лестницы, в основном так съезжают там где короткие ступеньки, т.е. едут "по хребтам". Тут же в этих видео, там где S18 кстати лучше видно, он искал такую лестницу, где каждая ступенька это "спрыгивание". Т.е. он едет почти плавно, а колесо относительно педалей ходит вверх-вниз. Цель то этих видосов не показать, что  якобы теперь с лестниц ездить можно, а показать работу подвески.
Мне вот понравилось, что у Куджи на S18 ноги как вкопанные на педалях, а на V11 в видео не понравилось то, что они у него все время подскакивают теряя контакт.
Частично это благодаря зацепам на корпусе, частично благодаря тому, что подвеска лучше справляется.

[Zin-Uru]

С недавних пор присоединился к ждунам V11 по предзаказу. 
Думал и о S18, конечно, но выбор все же остановил на Инмо. Все-таки после 18L хочется уже батку побольше, и дизайн у V11 тоже понравился. Можно даже потерпеть и большой его вес. А дальше будет видно на практике.

[Krogoth]

С недавних пор присоединился к ждунам V11 по предзаказу. 

А когда обещают привезти?
Тоже присоединился бы к ждунам , но без "примерки" как-то стремно, попробовать бы сначала, хоть пару минут, как оно "в ногах"

[SimonSays]

А когда обещают привезти?
Тоже присоединился бы к ждунам , но без "примерки" как-то стремно, попробовать бы сначала, хоть пару минут, как оно "в ногах"

Конец июля. Но кто знает, сроки могут сдвинуться.

[Zin-Uru]

без "примерки" как-то стремно, попробовать бы сначала, хоть пару минут, как оно "в ногах

Меня убедил ролик Куджи. Раз он на нем так рассекает, значит колесо будет годное. А к мелочам привыкнем. Понравилась и проработанность деталей дизайна и функционала (в частности фара), свойственная Инмо.
С S18 ролики поменьше впечатлили. Выглядит  как тот же 16Х, только с подвеской. Нет большого смысла после Эльки переходить  на подобный девайс только из-за неё, даже если едет клёво.

[Nifrigel]

[user]Zin-Uru[/user], уважаю ваш энтузиазм!

[Amalker]

Распаковка, выглядит солидно.

[slegach]

Очень приятное впечатление оставляет, все детальки выглядят качественно (кроме глянцевых педалей). Индикатор заряда батареи вообще космос.
Надеюсь, что конкуренция Inmotion-Kingsong выйдет на новый уровень с выходом v11 и s18, и мы увидим бурное развитие колес с подвеской. 

[misha19792]

   Думаю, что моноколесу с правой-левой подвеской желательно быть симметричным перед-зад. Что бы можно было сравнивать правый и левый амортизатор.  Видел велосипеды для прыжков у них высота покрышки от обода больше чем на обычных велосипедах, что бы не пробивать до обода.
   Может можно идти параллельно по пути повышения высоты покрышки, для получения амортизации.

[Krogoth]

   Думаю, что моноколесу с правой-левой подвеской желательно быть симметричным перед-зад. Что бы можно было сравнивать правый и левый амортизатор.

С чем сравнивать амморты, не совсем понял? Друг с другом? Если по жёсткости - то это манометром делается. Да и в жёстко соединенной системе - ногами "сравнить" ничего не получится. Там же не независимая подвеска педалей вроде. У меня на веле уже вторая вилка - асимметрик, то есть пружинит только одна сторона - я даже не чувствую, где какая)

А покрышки вроде растут потихоньку. Но там проблема в том, что колесо всего одно - сильно не подспустишь, будет пробивать. Да и сопротивление качению сразу и нагрев и "подъедание" камеры... У меня в10ф - качать приходится до 2.7 атмосфер минимум. Покрышка не мелкая, но амортизации в итоге маловато. На Зле говорят, ещё жёстче, а ведь там огромная покрышка. Всё упирается в жёсткость и давление. А их на одном колесе не снизить особо.
А совсем огромная покрышка для реальной амортизации - это ещё и вес и большая инерционность - прощай динамика.

[Beaver]

Вчера на небольшом лежачем полицейском влетел на скорости 15-20 на прямых ногах . Сам чутка поцарапался , но колесо как ракета подпрыгнуло и улетело на пешеходку , ударившись об бордюр , наверное метров 5-7 от меня летело в бок , катаюсь с давлением 2.8 примерно , жесткое в общем для моего 70 кг веса . Под замену корпус , ручка , крышки , удивлен как педали не погнуло , короче купил на 11 т.р. в экодрифте деталей . Еще больше убеждаюсь , что не зря заказал V 11 ибо могло обойтись скорее всего , если был бы на нем .

[Belyaevskiy]

Еще больше убеждаюсь , что не зря заказал V 11 ибо могло обойтись скорее всего , если был бы на нем .

Был бы член у бабушки, была бы бабушка дедушкой
Покупая свежее колесо, нужны быть готовым за собственные же деньги поработать для производителя бета-тестером.

[Krogoth]

Был бы член у бабушки, была бы бабушка дедушкой
Покупая свежее колесо, нужны быть готовым за собственные же деньги поработать для производителя бета-тестером.

Бабушка была-бы гермафродитом, но никак не дедушкой.
Покупая новый смартфон или автомобиль, нужно быть готовым за собственные же деньги...? Или не нужно? Или только прошлых лет искать, чтобы бета-тестером не стать?)
На мой взгляд, покупка новых колёс от топовых производителей уже давно не так "лотерейна", как несколько лет назад. Очень далеко шагнул прогресс и сейчас вылизываются уже мелочи в дизайне и удобствах. А мелочи, если и появятся - решаются обновлением прошивок.
Поэтому выбор предзаказавших вполне понятен.