Новости от Илона Маска (и не только)

[ИОН]

    Ну, тады придется пересаживаться  на Индийские квадрИциклы, всего-то 360 тыров. зарегистрировать. номера,  и по ДОП    гонять. паче чаяния лихо ( с др.слав.- сверх ожидания ), правда ДВС - 1 циндилиндер и 13 л.с., на  4 чел., 70 км/час, в Руси Уже принимают заявки на продажи  оттуда , и там же (т.е. в Индии ) по дешевке продают и аналогичные электроавтомобили ,  на них ездят. 

  ссылка - https://ria.ru/20161006/1478667328.html?ysclid=mknt1bcls0137094486

[Homesick_sk]

Руси Уже принимают заявки на продажи  оттуда

Новость 2016 года. 

[SMILE1]

Индийские квадрИциклы, всего-то 360 тыров.

 

"Нет. Это машина не для частного пользования", – ответил на вопрос РИА Новости о возможной покупке новой модели автомобильный эксперт Максим Пастушенко, который несколько дней провел за рулем Qute на улицах Москвы.
Для себя за эти деньги он бы купил Lada Granta, Daewoo Matiz или Ravon R2.

Есть подозрение что "за эти деньги" он и от Поршей с Теслами не отказался бы. 
 

[ИОН]

                .... НЕ надо печалится, вся жизнь впереди
                    вся жизнь впереди. надейся и  ЖДИ .....


    Ну не объявился пока у нас свой Форд, кулибиным и черепановым перевода нет, может мозговым штурмом напишем техзадание на электромобиль применительно к РФ, для финансирования организуем АО  или краудфандинг, и будет у нас свой ЭМ 
под лежачий камушек-то , сами знаете ....( а то дуюнов, прохвост он ...)

[kommunist]

Ну не объявился пока у нас свой Форд

А чем Илон Маск не наш? Ещё чуть чуть поднажмём и будет нашим   Ну а что, Путин просился в НАТО когда-то, вот самое бы время Трампу исполнить просьбу друга. Венесуэлу взял быстро и бескровно, Гренландию без сомнения скоро возьмёт, выплатив каждому гренландцу 1млн.долл (только что предложение такое поступило от него). Ну а нам так много то и не треба, согласимся и на поменьше
И будет у нас совсем другая жизнь. Комунистическая    Маск вон всё более комунистические лозунги задвигает    Вообще, конечно в интереснейшее время живём. Кто бы мог из классиков вообразить, что самый богатый олигарх планеты более всего движется к Коммунизму. И что 2 самых известных в мире олигарха (Трамп и Маск) являются теперь главными на планете революционерами  

[SMILE1]

краудфординг, и будет у нас свой ЭМ 

Проблема не в отсутствии разработок, проблема в невозможности их узаконить.

[f500]

проблема в невозможности их узаконить

И такой проблемы нет. Для этого в разработки должно быть включено требование "соответствует".

Проблема только в соотношении затрат и спроса. Вон сколько узаконенного выпускается, от ваза до желтой игрушечной машинки, и как - окупается?

[SMILE1]

И такой проблемы нет.

Ну у вас может и нет, а у нас она точно есть.
Я вот знаю только одну автосамоделку за последние 20лет (проект Панда), которой удалось получить госномера, и то только потому что регистрировали ее как трактор.

[SMILE1]

Посмотрел сейчас обзор на Теслу. Думаю он тут как раз по теме
https://vk.com/video-226921889_456239093

Специально для ИОНа, это как раз один из тех кто сделал

краудфандинг

но пока не смог зарегистрировать свои уже ТРИ варианта электромобиля.
Как думаете, вот сколько ему еще нужно раз попробовать чтоб взлетело??   

[f500]

Я вот знаю только одну автосамоделку за последние 20лет (проект Панда), которой удалось получить госномера

Тесла ведь тоже самоделка. Написали техзадание на электромобиль применительно к требованиям, для финансирования организовали что-то, собрали кулибиных и черепановых и построили. Никаких комсомольских строек и финансирования из бюджета страны.

[SMILE1]

Тесла ведь тоже самоделка.

Ну по этой логике все на свете - самоделка. Дом, квартира, окна, двери, холодильники, стриралки и посудомойки. Глобальный хенд, сука, мейд.
Не самоделки только танки, бомбандировщики и подводные лодки. 

[f500]

Ну по этой логике все на свете - самоделка

и сам свет тоже. Генератор, провода и лампочка явно не в результате эволюции из растений появились.

[ИОН]

             Обзорная статья о судьбах  отечественных ЭМ -

   -
Авто
22 января 2026, 00:02
Сели батарейки: продажи электромобилей в РФ упали на треть
Почему двигатель внутреннего сгорания рано хоронить.

    -  https://iz.ru/2028077/evgenii-bagdasarov-kirill-sazonov/seli-batareiki-prodazhi-elektromobilei-v-rf-upali-na-tret

[SMILE1]

Авто
22 января 2026, 00:02
Сели батарейки: продажи электромобилей в РФ упали на треть
Почему двигатель внутреннего сгорания рано хоронить.

 
Так все продажи упали на треть. Поддерживаемый со всех сторон Автоваз год к году упал на 26%, а от собственных планов продаж отстал на 38%.
Батарейки сели не у электромобилей, это рынок умер.

[ИОН]

         Готовят новый закон,  ох, кому-то к осени по темечку прилетит  -    -

      ///.         Выпуск, продажа/перепродажа и покупка, ремонт и утилизация автомобилей могут попасть под регулирование со стороны государства. О разработке над масштабным проектом закона объявил президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин на большой пресс-конференции в среду, 21 января.

Сейчас не все аспекты взаимоотношений между автопроизводителями, дистрибьюторами, дилерами, сервисными центрами и непосредственно автовладельцами регулируются на законодательном уровне. Представленный законопроект «О реализации, ремонте, техническом (сервисном) обслуживании и утилизации транспортных средств» по сути будет контролировать весь жизненный цикл ТС – от выпуска до списания и утилизации........ ///.

[SMILE1]

Готовят новый закон

Понятно чего хотят дилеры и салоны - выжить. Для этого им нужен запрет на (пере)продажу без их участия.
Но зачем еще нужны эти прокладки??   

Смысл в дилерах появится только в одном случае - если авто обяжут продавать как Японии, через аукционы. Но это сделает авторынок рынком покупателя, поэтому все продавцы (включая самих дилеров) будут резко против таких изменений.
Значит тут изначально имеется неразрешимое противоречие: полезное для рынка невыгодно инициаторам, а выгодное инициаторам бесполезно для рынка и работать такой закон станет не так как хотят его... заготовители. 

[ВикторНН]

Потому что обсуждается возможность этого ремонта. На Ниве он возможен, а на Джимни нет. Потому что мешает знание "на Х6 надо снимать подрамник".

Ага.
Ток на Ниве болты надо спиливать. Мастера дюже не любят этот авто ремонтировать.
Недавно взял её для поездки в деревню. По дороге пошёл пар из под капота. А на улице -21. Водяной насос под замену. Снятие-установка помпы 3,5тыс. Всё вместе (с помывко) 8,1тыс.И это у знакомых, где 10 проц скидка на всё.
Джимни ты будешь ремонтировать "раз в год", а Ниву "раз в месяц"

[ВикторНН]

А восточным не выгодно. И конструкцию не усложняют намеренно. То есть Нива и Джимни все-таки стоят на одной ступеньке, что и требовалось показать автору вопроса "где аналог Нивы".

Покажите, как Джимник гниёт насквозь. Аналогов Нивы нет.
У моего знакомого есть Нива. Трети автомобиль в семье. Гниёт даже в гараже. Он его только в тёплое время пользует для поездки в лес.
Джимни не гниёт. У нас неповторимы автомобиль сделали, который гниёт и ржавеет даже не выезжая на дорогу