Новости от Илона Маска (и не только)

SMILE1 · 11 Авг. 2021 в 10:25

Цитата: игорь1 от 11 Авг. 2021 в 09:26А я буду ждать выпуск электромобиля Кама 1.) Что интересно что он по цене качеству выгоднее чем автомобиль Зета.

В Каме несколько принципиальных ошибок, из-за которых она не сможет появиться. Но даже если ее продавят административно (а какой в этом смысл??) она станет вторым СуперДжетом (в котором все как у всех, но без сервиса и тех поддержки)
Поэтому шансы дождаться Каму околонулевой.

Вот Зетта ПОКА гораздо лучше продуманный вариант и у него есть хороший шанс вписаться в рынок ДО того как эти решения спиз...ят конкуренты.
И это пока единственный отечественный авто, которое может иметь какое-то будущее.

игорь1 · 11 Авг. 2021 в 18:57

Судя по стеклу заднему на заводе которое не смог ли даже сделать и пришлось менять кузов для единого профиля стекла, совсем конструкция не продуманноя. Отсутствие только задние двери багажника уже перечеркивает желание купить с таким кузовом автомобиль. А наличие уникального стекла заднего явно не для российских реалий в которых его могут разбить, а заменить его нечем.

SMILE1 · 11 Авг. 2021 в 22:48

Цитата: игорь1 от 11 Авг. 2021 в 18:57Судя по стеклу заднему на заводе которое не смог ли даже сделать и пришлось менять кузов для единого профиля стекла, совсем конструкция не продуманноя. Отсутствие только задние двери багажника уже перечеркивает

Если речь именно о кузове, то у Зетты он трансформер.
Нужен багажник просто докупаешь сменные детали кузова и получаешь, например, пикап. И потом летом ездишь на дачу в кабриолете, а зимой в универсале.
Это вам кажется недостатком??

игорь1 · 11 Авг. 2021 в 23:24

Ну что ж. Подождём до конца обещанного выпуска этого года. Какой трансформер предложат покупателям.

SMILE1 · 12 Авг. 2021 в 03:42

думаю никакой.
Потому что для запуска производства нужны не слова министров, а деньги. И если на начало года нужны были 100млн (которых не дали), то к концу года нужны будут 200.