Полезная информация


Санкт-Петербург: встреча на электровелосипедах, электромобилях, электроскутерах

Автор yur, 07 Май 2008 в 10:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

zap

Такое ощущение, что про напряжение на этом форуме слышал один я  B-)
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

морячок

Рассмотрю к приобретению вилку ZOOM 1100 DH и отдельных частей от неё.
Продам батареи LiFePo4. 52В. 16s1p. и 36В. 12s2p.
ВелИк, могучим русский языка. ©

zap

Цитата: морячок от 29 Июнь 2015 в 19:35
Оно же в скотче всё. Я так понимаю время целлогов грядёт?
Вольтметром по разъёму балансировки пройдитесь, можно не вынимая из bms.
Только осторожно, не коротните там ничо!
И нижняя ячейка на многих бмс измеряется как напряжение между первым (правым) контактом разъёма и толстой землёй.

Добавлено 30 Июнь 2015 в 02:07

Цитата: морячок от 30 Июнь 2015 в 02:04
Цитата: zap от 30 Июнь 2015 в 02:02
Такое ощущение, что про напряжение на этом форуме слышал один я  B-)
36 у меня.
Я про [user]karlson041067[/user], в основном.
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

морячок

Я заряженную уже как-то мерил. Получается как-то так с учётом 2P:
3,61
3,64
3,64
3,63
3,63
3,55
3,65
3,55
3,63
3,60
3,68
3,65
Рассмотрю к приобретению вилку ZOOM 1100 DH и отдельных частей от неё.
Продам батареи LiFePo4. 52В. 16s1p. и 36В. 12s2p.
ВелИк, могучим русский языка. ©

zap

Ну, более-менее нормально, но это ведь без бмс.
Нужны сегодняшние напряжения, уже после начала эксплуатации. Тогда будет более понятно, что происходит.
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

karlson041067

[user]zap[/user], Ну да, такой я необученный   :-D Сижу с разобранной батареей  :facepalm:
батарея 16s2p- 10а/ч (народные) полный заряд 66 вольт
66 х10 = 660 в/ч.
Двигатель 4 квт
настройки- 50 батарейный, 100 фазный (предварительные) Селлман 12 фет.
Не могу сообразить на сколько хватит?

Strijar

Цитата: karlson041067 от 30 Июнь 2015 в 07:55
660 в/ч.
Не могу сообразить на сколько хватит?

Зависит от скорости. У меня средняя по городу 40км/ч, расход получается 25-27 вЧ/км. На 29км уходит 13-15аЧ. При этом при средней 25км/ч я свои 20аЧ растягивал и на 60км.
Я смотрю у тебя 2P конфиг. У меня была такая ерунда, что на одной сборке перемычка между паралельными элементами потеряла нормальный контакт и эта сборка садилась раньше других. Аккум стал отдавать 16ач вместо обычных 20ач.
KingSong S16

ranger

Я в отпуске могу в любое время
Давайте в четверг вечером с учетом дачь я заранее место для кашеварки присмотрю
Добавлйтесь в друзья https://vk.com/electricus_me

karlson041067

[user]Strijar[/user], Полный конфиг батареи будет 16s4p 60v. Скорость пока не знаю, по ощущениям 50+. Попробую с навигатором поездить, может прояснит ситуацию.

морячок

Цитата: zap от 30 Июнь 2015 в 02:52
Ну, более-менее нормально, но это ведь без бмс.
Нужны сегодняшние напряжения, уже после начала эксплуатации. Тогда будет более понятно, что происходит.
Это с бмс.
Рассмотрю к приобретению вилку ZOOM 1100 DH и отдельных частей от неё.
Продам батареи LiFePo4. 52В. 16s1p. и 36В. 12s2p.
ВелИк, могучим русский языка. ©

DragonTM

Цитата: karlson041067 от 30 Июнь 2015 в 07:55
[user]zap[/user], Ну да, такой я необученный   :-D Сижу с разобранной батареей  :facepalm:
батарея 16s2p- 10а/ч (народные) полный заряд 66 вольт
66 х10 = 660 в/ч.
Двигатель 4 квт
настройки- 50 батарейный, 100 фазный (предварительные) Селлман 12 фет.
Не могу сообразить на сколько хватит?
Если не путаю, то емкость меряется в средней точке, а не в полном заряде
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Kullx

Емкость меряется от полного заряда до полного разряда.
Полное напряжение - 4.2*16=67.2   если 66в - то можно вычесть несколько процентов от емкости.
Энергоемкость котлеты - 72втч. Итого 576 в сборке. Округлим до 550. Это если новое все.

Токи 5С - это перебор. Быстро ушатаются липольки.

karlson041067

Цитата: Kullx от 30 Июнь 2015 в 13:22
Это если новое все.

Токи 5С - это перебор. Быстро ушатаются липольки.
Всё как раз б/у двухгодичной давности, но разбега по ячейкам нет.
5с перебор- понятно стало по расходу. Сколько надо выставлять без большой потери динамики?

Kullx

[user]karlson041067[/user], я бы вообще порекомендовал 30, а то и 20А.
Как будет 20Ач - тогда уже думать о динамике.

Разбега может и не быть, а вот характеристики могли за год и упасть. Хотя опять же -  зависит от того, как их эксплуатировали =)

karlson041067

Цитата: Kullx от 30 Июнь 2015 в 14:08
я бы вообще порекомендовал 30, а то и 20А.
Как будет 20Ач - тогда уже думать о динамике.
Турингой замерить можно? И за какой промежуток?

Kullx

[user]karlson041067[/user], что замерить? За какой промежуток?
Может на днях в гости заедем, там и объясним на пальцах =)

Basil

У меня лично сейчас АКБ 13S 5Р из самсунгов на 2000махов (Честных там 1800 примерно, ВН около 100).
Итого у меня 48В 9Ач. Постоянно качаю 20А батарейного, 35А фазного. Моторчик редукторный, контроллер от МП3. Запроган на 60% скорости (43-44км\ч) На 100% на ХХ получается почти 90Км\ч  /:-)
При ОЧЕНЬ плавном старте (Не понятно из-за чего) мне хватает на 20 км.
Езжу только тапкой в пол, педалями помогая до 20 км\ч.

Но 50А с 2х летних ячеек многовато... К тому же просадка выявляется только под нагрузкой. Аймакс и прочие мелкие мерялки мне на баночке показывали 2000махов. А когда начинаешь снимать хотяб 2С сразу все видно :)

Такие дела.

Скоро соберу себе 13S 15P из 2.2 самсунгов... Или 20P. Приеду за кашей, да.
С уважением, Василий.

CD-08 (120W 36V Li-Ion)~~~~Dead. Up-time-48h
CST 785rpm 48V 18Ah ~900Wh 54.3km/h

"Люди имеют право быть свободными или счастливыми, большинство выбирает Счастье..."

karlson041067

Цитата: Kullx от 30 Июнь 2015 в 14:30
[user]karlson041067[/user], что замерить? За какой промежуток?
Может на днях в гости заедем
Это здорово! Гостям всегда рады. :-)