Микро электросамокат Комета

[М-Велосипедист]

[user]М-Велосипедист[/user], у дискового тормоза будут мгновенно стираться колодки, барабанный же тормоз будет работать вечно.
Маленький диаметр колес, грязь, песок- все на колодки. Одна поездка в дождь и все, колодок нет. Почитай о Стриде, у которой колеса больше!

Я на мотоСтриде уже проехал около 8000км. я в курсе. Действительно колодки перенастраивать приходится каждую неделю. А вот барабанные тормоза для меня новинка.
Не понятно только о каких барабанных вы говорите: ленточные или колодочные.
И потом барабанные тормоза также не защищены от дорожной воды и грязи.

[Басарга]

[user]М-Велосипедист[/user], В какой больше налетит грязи?
В дисковый или ленточный?

Лучше всего этот, барабанный
https://ru.aliexpress.com/item/32950616623.html?spm=a2g0o.detail.1000014.12.7ad43202ehaEVI&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.122670.0&scm_id=1007.13338.122670.0&scm-url=1007.13338.122670.0&pvid=b67497df-e31b-42af-a22d-905410e891fd

[М-Велосипедист]

Ну в принципе грязь на дисковом тормозе не задерживается, тут же счищается - механизм открытый.
Барабанный может хранить в себе старую засохшую грязь.
Добавлено 08 Нояб. 2019 в 23:43
Пытаемся сделать новое седло поудобнее и более вписанное в дизайн конструкции.

[М-Велосипедист]

Седло экспериментальное, асимметричное, нагрузка на него пойдёт с изгибающим моментом - возможно подседельная труба начнёт гнуться.

[М-Велосипедист]

Нижнюю часть закрыли тканью.

[Басарга]

[user]М-Велосипедист[/user], поролончика б поболее!

[М-Велосипедист]

М-Велосипедист, поролончика б поболее!

Да конечно 80мм

[М-Велосипедист]

К новому году похоже не успеваю.
Успеть бы к сезону.
Есть время пока только на рисунки

[М-Велосипедист]

Видимо вот на таком варианте решётки и остановимся:

[М-Велосипедист]

[М-Велосипедист]

Кажется появилось время для  работы над Кометроном.
Сформировали механизм сложения сидения.
В обоих крайних положениях седло стопорится двумя эксцентриками - быстро и надёжно.
Самокат легко катится в сложенном состоянии на переднем колесе, удобно управляемый торчащей рукояткой руля. ( эта рукоятка в свою очередь быстро снимается она крепится на кнопочке )

[М-Велосипедист]

Тут на форуме кто то спросил о ремонте шины при проколе.
С передним колесом всё очень хорошо, оно полностью открыто и ремонтом заниматься удобно, а вот с задним колесом проблема.
Заднее колесо более нагружено и чаще будет прокалываться.

Колесо при ремонте придётся снимать с самоката. Сейчас с ленточным тормозом это делать очень сложно. 
Не достаточно ослабить осевые гайки колеса ещё придётся открутить кремпление тормоза и отсоединить тросик тормоза - в дороге всё это делать хлопотно.

Попробую проработать вариант с дисковым тормозом, с ним таких проблем не будет. Колесо легко снимается без нарушения настройки тормоза.

Что бы спроектировать и внедрить такую конструкцию, вновь придётся оцифровывать детали и вводить в поле чертежа.

Конструкция тормозного суппорта не проста для изображения, но придётся с этим справиться:

[rx3avs]

Да конструктор... Не прошло и двух лет, как ты понял, что ленточный тормоз, это атавизм. Поздравляю!
Дарю тебе идею. Не свою..

https://youtu.be/X0c11BUzScQ

[Pau62]

Автор, посмотри, твой самокат в сложенном состоянии в 2 раза длиннее платформы.
(всмысле, в сложенном состоянии гораздо длиннее чем в боевом)
Выкинь ты все это нахрен, и сделай по -человечески. Мертворожденный это проект.

И эта твоя сиделка... Хз на что больше похожа, то ли на вантуз, то ли на биогоршок.

[М-Велосипедист]

Да конструктор... Не прошло и двух лет, как ты понял, что ленточный тормоз, это атавизм. Поздравляю!
Дарю тебе идею. Не свою..

Честно говоря так и не понял, что это ''атавизм''.
Например в Европе массовое увлечение именно ленточными тормозами.
Просто у меня в конкретной конструкции ленточные тормоза не удобны.

За видео спасибо.

[М-Велосипедист]

Автор, посмотри, твой самокат в сложенном состоянии в 2 раза длиннее платформы.
(всмысле, в сложенном состоянии гораздо длиннее чем в боевом)
Выкинь ты все это нахрен, и сделай по -человечески. Мертворожденный это проект.

И эта твоя сиделка... Хз на что больше похожа, то ли на вантуз, то ли на биогоршок.

У вас как то больше эмоций чем технического обоснования.

Длинна в сложенном состоянии нужна для того, что бы катить конструкцию на переднем колесе  в нормальном естественном положении, не сгибая спины и не приседая.
Я сейчас так качу ЭлектроСтриду она в сложенном состоянии имеет ту же длину.

Конструкция на удивление получилась удачной, выкидывать её не стоит.
Не вижу нигде электросамокаты у которых складывалось  бы седло так же как руль - оперативно и просто...увы...

На то и уникальность, что ни на что не похоже...

[М-Велосипедист]

Автор, посмотри, твой самокат в сложенном состоянии в 2 раза длиннее платформы.

Практически все современные самокаты имеют эту особенность... 

[rx3avs]

Например в Европе массовое увлечение именно ленточными тормозами.

Я наверное что-то пропустил... Покаж..

Конструкция на удивление получилась удачной, выкидывать её не стоит.

Не стоит, как раз сейчас возраждаются дворцы пионеров.
https://yandex.ru/maps/org/moskovskiy_dvorets_pionerov_na_vorobyovykh_gorakh/1280312499/?ll=37.554538%2C55.702967&source=wizbiz_new_text_single&z=17

Там вновь открываются соответствующие секции и кружки как при социализме.
Вот это как раз тот уровень..