Микро электросамокат Комета

[edw123]

я бы предложил надувную применить. будет органично и безопасно

И компрессор с собой возить. Хотя можно ртом или ... надуть. 

[М-Велосипедист]

Есть вещи дешевле надёжней и практичней

Шикарная вещь!!!
Но для моих целей не совсем подходит и дорого очень...
Добавлено 25 Окт. 2019 в 21:59

я бы предложил надувную применить. будет органично и безопасно

Мне же нужно буквально за секунды сложиться и войти в метро и в таком же темпе выйти из него.
Надувание долгий и энергозатратный процесс.

[spb-e]

Шикарная вещь!!!

Ничего шикарного , поворачивать очень сложно.
В основном кто покупал такие девайсы использовали его как развлечение на  вечеринках  .
На практике как транспорт неудобен. Это по сути моноколесо с сидушкой НО большого диаметра из-за чего повороты даются с трудом.
На обычном моноколесе подруливается ногами. А вот тут  даже если задействовать все мышцы филейной части повернуть не получится  .
Только наклоном, но если наклон большой то завалишься.  Либо свесив ноги, но ноги быстро устанут....
Не пошла короче эта конструкция в массы 

[М-Велосипедист]

Не пошла короче эта конструкция в массы 

Жаль...

[AlexS4]

из-за чего повороты даются с трудом

зато интересные возможности для экстренного торможения: со всей дури тянешь руль к пузу - оно замирает на месте и катапультирует райдера через руль, затем прокатывает по нему получив импульс по рулю  при полете. люкбессон разрыдается  если такое на ютюб выложить. (с)!!)

Мне же нужно буквально за секунды сложиться и войти в метро и в таком же темпе выйти из него.
Надувание долгий и энергозатратный процесс.

ну может и энергозатратный но точно не долгий - берем пиропатрон от пoдушки безопасности и вуаля (кстати собственно саму падушку можно и применить подушка-пер-^седушка а перед входом в метро -просто подарить надутую бабушке какойнить, пусть сидит наздоровье!  для пирофобов-бабушконенавистников можно предложить емкости под давлением pcp (pre charged pillow) а сдувать можно присоединением азота в твердые соединения, это очень быстро (есть такая испытанная технология, правда неочень популярна в гражданских аппликейшнах)).

[М-Велосипедист]

В конструкции опять стала использоваться асимметрия , дающая  неожиданные преимущества.

Седло теперь будет складываться в том же направлении, что и руль  к заднему колесу. Определился с высотой и местом его расположения.

Неожиданное и простое  решение будет по подножкам. ( ох, а вес неуклонно растёт...    )

[М-Велосипедист]

Интересно, как появление седла всё изменило.
Высота деки над дорогой потеряла значение,
узость её ширины стала желательной ,
ножная дека теперь не нужна (можно использовать как багажную площадку) ,
регулировка руля по высоте не нужна.

Подножки хочется расположить поближе к дороге , что бы ноги были максимально вытянуты.

[Иван Сусанин]

Интересно, как появление седла всё изменило.
Высота деки над дорогой потеряла значение,
узость её ширины стала желательной ,
ножная дека теперь не нужна (можно использовать как багажную площадку) ,
регулировка руля по высоте не нужна.

Недовелосипед, корче получается.
Стрида например.

[М-Велосипедист]

Недовелосипед, корче получается.
Стрида например.

Ну что вы - Стрида раз в пять больше...

[AlexS4]

Стрида например.

а кстати я бы компанову в стридовскую конвертировал раз уж седло... жестко и прочно, небольшая асимметрия только добавляет шарм!  только руль будет под седлом, эргономика конечно непривычная  но врядли сильно ухудшит драйверские качества от текущего...

[_Os]

Насколько жестко вам удалось закрепить седло? Ассиметрия добавит нагрузку на изгиб подседельного штыря. Насколько прочен борт корпуса в месте крепления?

[AlexS4]

регулировка руля по высоте не нужна.
Подножки хочется расположить поближе к дороге , что бы ноги были максимально вытянуты.

ну имхо регулировка руля и в стоячем ненужна, а для ласт можно сделать педали откидывающиеся вперед, далеко за ось переднего колеса. простой поворотный механизм с ограничителем и пружинным нежестким фиксатором с осью гдето поперек передней части дэки.

[М-Велосипедист]

ну имхо регулировка руля и в стоячем ненужна,

Без седла руль приходилось вытягивать на высоту стоящего пилота - теперь этого делать не нужно.

Стойка седла закреплена на двух профильных трубах 100х100х4 - думаю крепление достаточно надёжное. Седло закреплено по оси подседельной стойки так что изгибающий момент незначительный.

[_Os]

Седло закреплено по оси подседельной стойки так что изгибающий момент незначительный.

Ого, недооценил вас! Т.е вы сидите не в оси самоката а сбоку?... А удобно?

[М-Велосипедист]

Ого, недооценил вас! Т.е вы сидите не в оси самоката а сбоку?... А удобно?

Совершенно верно, смещение от плоскости рулевого колеса до оси подседельной стойки  55мм.  . Плохо это или не заметно покажут ходовые испытания.

[М-Велосипедист]

Определилась высота руля, седла - появились подножки, прямо под седлом.

[ssilk]

появились подножки, прямо под седлом.

Замечательно...) Вместе с базой самоката Вы решили и длину ступней уменьшить? )))

[SkeptiK]

Так долго заниматься онанизмом, чтобы понять что проще всего приделать руль к чемодану - высота над дорогой точно не будет иметь значение, а возить на два порядка удобнее чем ваше детище.
Добавлено 05 Нояб. 2019 в 09:45