KingSong 16X (2019)

[Andrey37]

Есть новости когда придет тестовое колесо и когда вообще поступит в свободную продажу?

[slegach]

Появлению 17Х посвящается:

[B08AH]

Появлению 17Х посвящается:

От безделия посчитал эти циферки, диаметр 14D - 355мм, 16X - 455мм, то бишь маленькая буква d это 50мм
скорость 14d - 30кмч, 16X - 45кмч, то бишь маленькая буква v это 5кмч
Масса 14кг и 24кг(примерно)  итого w - это 2кг.   
Вот этот вот "идеальный апгрейд" с картинки посередине уже существует и называется 16s. Ну только тяжелее на килограмм, надеюсь не сильно критично. Не благодарите.

[easy]

Вот этот вот "идеальный апгрейд" с картинки посередине уже существует и называется 16s. Ну только тяжелее на килограмм, надеюсь не сильно критично. Не благодарите.

Было бы еще оно (16s) в корпусе формой как у 14M/D. Эти боковые выступы под батарею, меня очень разочаровали. Буду пробовать привыкнуть, а если не смогу и корпус останется раздражающим фактором, буду искать  ему замену.

[B08AH]

Эти боковые выступы под батарею, меня очень разочаровали.

Я бы сказал надо пошире и подлиннее педали.

[718]

Я бы сказал надо пошире и подлиннее педали.

Будет больше шансов зацепиться - колесо-то позиционируется для бездорожья.

[slegach]

От безделия посчитал эти циферки, диаметр 14D - 355мм, 16X - 455мм, то бишь маленькая буква d это 50мм

D - это distance и по-хорошему d это 50км. Остальное почти правильно посчитали.

Было бы еще оно (16s) в корпусе формой как у 14M/D. Эти боковые выступы под батарею, меня очень разочаровали. Буду пробовать привыкнуть, а если не смогу и корпус останется раздражающим фактором, буду искать  ему замену.

Именно. 16S могло бы быть идеальным колесом, если бы у него была такая же ширина, как у 14 (высота не критично) и больший пробег.

Ну а еще на картинке показано отсутствие диодов и динамиков по бокам, наличие индикатора заряда сверху, а не сбоку колеса, и более хорошая фара.

[B08AH]

D - это distance и по-хорошему d это 50км

Да про дистанцию протупил что-то, надпись в упор не увидел

Я думаю скоро эта гонка вооружений закончится, и пойдет мода на маленькие колеса. Кстати про амортизацию, если они придумают жизнеспособную конструкцию, то большие 18х3 колеса будут уже не так сильно нужны, я бы предположил, что 14х2.1 с амортизатором будет сильно лучше ехать чем они. И в терпимый вес возможно даже уложатся. Эхх, мечты мечты... Не то что ваши эти V + v   

[slegach]

Я думаю скоро эта гонка вооружений закончится, и пойдет мода на маленькие колеса.

Хотелось бы. В принципе, ее уже подстегивает государственное регулирование во многих странах.
И я крайне надеюсь, что у нас к тому времени не успеет случиться одного-пары резонансных инцидентов с моноколесами, а то государство их существенно ограничит. Ведь если все дойдет до государства - то останется только что-нибудь вроде 20км/ч на 300 ваттных моторах для детей, по-другому же они не умеют.

Амортизация не механическая, а программная на колесе было бы хорошо, но выглядит как очень сложная в реализации технология. Из серии наушников с шумодавами.

[Сергей2895]

а я прогресс вижу в том что пробег увеличится в 2-3 раза от одного заряда, при том что заряжаться будет в 2-3 раза быстрее. ну и скорости +10кмч,
и естественно по стандартной семе каждая новая модель стоит также 1000 долларов, а предыдущая дешевеет на 30-50 процентов по аналогии с телефонами и компьютерными комплектующими

такой прогресс нужен для путешествий, а то 60км уже не хватает для прогулки к морю на нудисткие пляжи, приходится еще экономить и не газовать сильно

[DmKa]

Это точно тема обсуждения модели KingSong 17X (16X) (2019) ????

Что за флудоросню развели то?

[Sienze]

Уже июнь, а Германа всё нет.
Устали ждать.
Такая жизнь.

[B08AH]

а я прогресс вижу в том что пробег увеличится в 2-3 раза от одного заряда, при том что заряжаться будет в 2-3 раза быстрее

Аккумуляторы прогрессируют пока что по 10 процентов за 5 лет, а ты хочешь на ровном месте прогресс в 2-3 раза. Ну мечтать то конечно не вредно.
А заряжать в 2-3 раза быстрее как раз не проблема. Если штатной зарядкой топовые колеса сейчас заряжаются за 12 часов (или 18? не помню точно), то купив турбо зарядку, за 4 часа зарядить реально. От этого они даже не попортятся особо.

Амортизация не механическая, а программная на колесе было бы хорошо, но выглядит как очень сложная в реализации технология.

Электромагнитные амортизаторы это опять магниты, обмотки, отдельный контроллер под них. Это все, кроме космической цены породит еще и неприподъемный вес. Начали б хотя бы с обычных газовых амортизаторов.

Что за флудоросню развели то?

Новостей нет, что еще делать.

Экодрифт так что то и не хочет ответить на вопрос - большие педали, которые на фото были, можно будет докупить для колеса?

[EcoDrift]

Экодрифт так что то и не хочет ответить на вопрос - большие педали, которые на фото были, можно будет докупить для колеса?

Не видел вопроса. Но ответ всеравно никакой - без понятия. К моменту релиза у китайцев все может 10 раз поменяться. Поэтому даже не спрашиваю.

[B08AH]

А как прототип в китае покатали, обзор будет? или ждать до релиза?

[Drugorus]

B08AH

Если там усиленные оси, сделают 50 км\ч, прочный корпус и увеличенные предохранители - всю позднюю ночь с ним кататься можно, когда на дорогах почти нет машин. Появится новый флагман шестнадцатидюймового моноколёсостроения. Исчезнут страхи спалить предохранители при въезде в слишком крутую гору в 15 км от ближайшего шоссе. По лесенкам съезжать можно будет вниз, наслаждаясь поездкой без ограничений.

[EcoDrift]

[user]B08AH[/user], месяц назад ещё покатали, но, к сожалению, показать нечего. Сотрудник, который ездил снял откровенное дилетантское видео, без подробностей, поэтому было принято решение не публиковать. Там нечего смотреть и слушать.

[Сергей2895]

[user]B08AH[/user],  Сотрудник, который ездил снял откровенное дилетантское видео, без подробностей, поэтому

на кол, холопа