Электрочоппер или пародия на СтингРей :)

[NAT]

можно и готовый купить, а можно и схему попробовать конечно  , но придется привлекать помощь со стороны.   В общем рассмотрю все варианты.
     За ранее спасибо! :bq:

спасибо за чертеж разъяснения и фото заднего колеса.  вот есть тема о контроллере. можете почитать.   https://electrotransport.ru/index.php/topic,8225.0.html                 но лучше наверное купить заводской.

[NAT]

 еще советую прочитать: http://www.samodelkin.komi.ru/electron/shim_doc.doc           и зайти сюда:      http://www.samodelkin.komi.ru/electron.html      познавательно и полезно.  так же на этом форуме много обсуждали  самодельные ШИМ контрллеры.

[METAL]

Вот сайт на котором можно подобрать себе контроллер(это из готовых) http://kellycontroller.com/ и не только.

Например- http://kellycontroller.com/kds36100100a24v-36v-mini-brushed-controller-p-269.html
или- http://kellycontroller.com/kds36200200a24v-36v-mini-brushed-controller-p-272.html

Ну и подороже- http://kellycontroller.com/kdz4820024v-48v200aseriespm-p-951.html

[METAL]

Апну тему малость(что то все некогда, да некогда )

Законченый продукт уже около месяца выглядит так:

[METAL]

Чуть не забыл видео обзорчик небольшой. http://youtu.be/6BFJUc-dXUk

Ну прошу в новую тему https://electrotransport.ru/index.php/topic,10550.new.html#new 

[aleks17121960]

вот мой байк

Класс!+1!Я б еще фару большую воткнул,но это дело вкуса...

[ш-пунтик]

моя фара приобрела такой вид по такой причине:  Я хотел чтобы она была экономична, поэтому выбор упал на светодиоды, и они издалека выглядят как ксенон, а ксенон это "круто"
хотел сначала поставить большие светодиодные фонари, по типу шахтёрских, но они лупят как лазеры слишком сконцентрированным лучом. Решил поставить фонари по меньше размером, а так как они питаются от 4.5 в то они логично собираются в цепочку по 3 шт. что бы питаться от 12 в. Но 3 фонаря не как не хотели красиво смотреться на  мотоцикле, да и хотелось мощного света, по этому эволюция завершилась на комбинации 2 ряда по 3 фонаря. А когда я "одел" байк в чёрный, передняя часть стала напоминать глаза 6-глазого паука, что то хищное появилось в облике.
       Кстати метров с 20 при включенном свете, все 6 огней сливаются в один светящийся квадрат, и опять в этом что то есть...

[ш-пунтик]

METAL наконец ты появился! Аппарат аккуратный такой получился  , жаль только фотки мутные слегка.
Не жалко будет детище своё продавать?      Кстати фраза:  "Ну прошу в новую тему " не означает ли, что этой теме конец?

[METAL]

"Теме конец"- Ну эт как посмотреть Продавать конечно жалко,но иначе не могу,мне больше процесс нравится.

[METAL]

А "пропадал" я по уважительной причине(еще долго свободного времеии не будет,а тут пара дней выдалось свободных)

[REM]

"Теме конец"- Ну эт как посмотреть Продавать конечно жалко,но иначе не могу,мне больше процесс нравится.

Если процесс нравится, то через 9, потом через ...и т.д. месяцов, результат будет и не один .

[METAL]

Роман-в точку!!!Только пока одним ограничусь(в смысле через 9 месяцев)! ;)Уже и мотор есть-спасибо Александру(с томосом)

[REM]

Роман-в точку!!!Только пока одним ограничусь(в смысле через 9 месяцев)!

Все так говорят, а реально -поговорим через год.   :al:

[Darude5]

METAL, нашёлся мотор вентелятора охлаждения  от Фольксваген Т2, вчем прикол он не на подшибниках, по диаметру меньше! Скажите вы пробовали на таком моторе ездить и какой примерной мощности? сфотаю завтра! Заранее Спасибо!

[METAL]

от т2? На т2 моторы вроде как воздушники были, а на т3 уже да- стояли водянки. Ну не суть- мотор тот или на 130вт односкоростной, или на 180вт с двумя скоростями. Такой на пассатах б3 и ауди80 ставились. Диаметр около 80-90мм и длинной примерно 100мм, я даже не думал на таком пробовать ездить- не к чему. Если только на самокат.
А вообще очень много разных карлсонов на немцах даже одной модели встречается.

[Darude5]

На счёт фольца могу расказать у самого Т2 с бенз. двиг модели DF жидкосного охлаждения 1.9l 60Л.с! что Т2 что Т3 отличие только в фарах и годах выпуска ! 3 вида дизилей! 7 или 8 видов бензиновых включая и воздушники! НАйдите историю Т2 и Т3 я думаю интересно будет даа вы знаете я так его остановить газовым ключём и не смог! вчера разбирал смотрел, стоит в моторчике одна пара щеток! но машине сколько лет а мотор внутри как новенький  !

[METAL]

то, что остановить не получилось не о чем не говорит. Одна пара щеток- точно маломощный. Примерная площадь контакта щеток какая? По ней можно примерно прикинуть максимальный ток.
По фольцам- не попадалось не одного т2 с водянкой, было 2 каравеллы т2 и один фургон т3 1.6д и фарами они только по годам отличались. Старые т3 тоже с круглыми были. те что с квадратными имеют немного другую панель(немного пластиковых накладок добавлено,короче не только пластиковый козырек). История в инете часто врет- просто есть у меня книга именно по т2, там только 2 мотора- оба воздушки оппозитные на 1.6 и на 1.9. Они кстати продолжали выпускаться даже после дебюта т3 с водянками. На моих т2 не то что креплений мне радиатор небыло, так даже тоннель не предназначен под пластиковые патрубки ож. друг на т2 ставил дизель 1.6(правда от гольфа- пришлось резать и переваривать поддон и маслоприемник. Радиатор ставили сбоку мотора.

[Darude5]

И дизель уменя был только с завода стоял уже с дюралевым поддоном! :-)вообщем не в этом дело они были взаимо заменяемы!    а на счет моторчика площадь соприкосания щёток с колектором 25мм2 тоесть 5*5мм .